重慶(中國(guó))

不知道全國(guó)是否有其他車(chē)友已經(jīng)拿著車(chē)。網(wǎng)上也沒(méi)有看到國(guó)內(nèi)關(guān)于A(yíng)BS新產(chǎn)品沖刺的接送工作。但是我確信的是，我一定是重慶的第一個(gè)。因?yàn)橹貞c比亞喬經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)，這是訂單系統(tǒng)中目前發(fā)送到重慶的第一個(gè)Vespa沖刺ABS。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

是啊，這也能讓我驕傲，我們也獲得了第一名。

請(qǐng)先給我一張維斯帕沖刺Vespa鎮(zhèn)大廈。

變更信息

其實(shí)我剛加入某團(tuán)才半年，十幾歲的時(shí)候偶爾會(huì)騎房子里的十字和踏板，但真正騎摩托車(chē)騎摩托車(chē)始于去年8月的TIBIA JONEW FLY(TIBIA JONEW FLY)。

New Fly真是輛好車(chē)。油耗不高(100公里2.7升)，動(dòng)力好(低速加速，速度110碼)，高速穩(wěn)定，馬桶也很大，但是New Fly唯一不能滿(mǎn)足我的是逼格。

如果你想說(shuō)換Vespa，有逼格嗎？外人看起來(lái)還不像坐幾千塊錢(qián)的電動(dòng)車(chē)，比不上那根大繩子和那中期？我想說(shuō)的是，逼格不是給別人看的，而是要注意自己的感受。

我想要的是坐Vespa逛街曬太陽(yáng)的感覺(jué)。我想要的是獨(dú)一無(wú)二的自由。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，自由名言)選擇Vespa意味著我選擇了生活方式。因?yàn)檫@種虛榮心，坐了半年不到3000公里的新飛(New Fly)，就這樣出來(lái)了。

之前附上一張New Fly的照片。

讓Vespa在全球酷暑中感謝電影《羅馬假日》吧。電影中的男神格雷戈里公園乘坐Vespa滑板車(chē)，載著女神奧黛麗赫本的鏡頭。相信很多童鞋都有令人印象深刻、絕對(duì)的經(jīng)典。

羅馬假日電影鏡頭

細(xì)節(jié)詳細(xì)資料

說(shuō)了那么多，下面進(jìn)入正題。

車(chē)是2月7日訂購(gòu)的，2月18日到達(dá)，比之前約定的3月初到達(dá)提前了整整10多天。這里特別感謝重慶老塔帕維亞佐的總總，多次電話(huà)聯(lián)系訂貨物流，讓我盡快提到愛(ài)車(chē)。(大衛(wèi)亞設(shè))愛(ài)。

Vespa最吸引人的部分是一體式全鋼車(chē)床。一口氣身上沒(méi)有留下任何瑕疵的感覺(jué)，可以說(shuō)是機(jī)器和藝術(shù)的完美組合，是世界上唯一的鐵角羊。

變更新實(shí)用配置1:前輪盤(pán)式剎車(chē)ABS。但是后輪還是鼓式剎車(chē)，沒(méi)有ABS。有人說(shuō)滑板車(chē)可能不需要ABS，我只能說(shuō)對(duì)話(huà)比沒(méi)有好。比沒(méi)有安全更重要的是管理好右手，提前預(yù)測(cè)。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

新實(shí)用配置2:新型i-get發(fā)動(dòng)機(jī)與舊賬面數(shù)據(jù)相比，排氣量為154.8cc的四沖程三氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率9.5千瓦(12.9馬力)，最大扭矩12.8Nm。

我的理解是排放標(biāo)準(zhǔn)不同。新的i-get引擎符合更嚴(yán)格的歐洲4標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為中國(guó)消費(fèi)者最多。

大的期待應(yīng)該是有沒(méi)有解決老款冬天冷啟動(dòng)的問(wèn)題吧，但現(xiàn)在這個(gè)溫度還沒(méi)有辦法試出來(lái)有沒(méi)有解決，再說(shuō)重慶冬天很少0度以下…

改款新增實(shí)用配置三：增加USB充電口，可以放進(jìn)iphon6 plus，非常喜歡。唯一不夠人性化的是沒(méi)有預(yù)留拖出來(lái)的手機(jī)充電線(xiàn)槽口。這樣充電時(shí)手機(jī)就必須放在里面了。

還好我也不準(zhǔn)備裝手機(jī)支架了，給頭盔裝上維邁通，手機(jī)就放在里面充電，聽(tīng)歌、電話(huà)、手機(jī)語(yǔ)音導(dǎo)航都可以。

改款新增實(shí)用配置四：電動(dòng)馬桶蓋，可以不用每次拿鑰匙開(kāi)馬桶了，實(shí)用。

輪胎：原廠(chǎng)是瑪吉斯輪胎?？紤]到Vespa之后暫時(shí)不換車(chē)了，出于安全考慮，我直接新車(chē)就換上了米其林輪胎，并且前后分別加寬10mm。

所以現(xiàn)在前胎是120-70-R12，后輪是130-70-R12。對(duì)于加寬輪胎，我的理解是操控和穩(wěn)定性都提高，極速會(huì)稍微有點(diǎn)降低。

個(gè)性鮮明的方形頭燈

左把手

右把手

機(jī)械和電子結(jié)合的儀表盤(pán)

簡(jiǎn)潔大方的前臉，LED日間行車(chē)燈及轉(zhuǎn)向燈

倒車(chē)鏡

后腳踏，如果后座坐人肯定是非常不方便

大撐和邊撐

一臺(tái)顏值高，有個(gè)性，使用性能也非常強(qiáng)的車(chē)

使用感受

目前車(chē)子已經(jīng)使用3個(gè)多月，里程1700公里，主要是市區(qū)上下班。

油耗：純市區(qū)百公里油耗大概在3L左右，市區(qū)基本200公里最后一格油表亮燈。說(shuō)明書(shū)說(shuō)油箱有9L大，雖然實(shí)際加感覺(jué)加不到。但250公里的續(xù)航妥妥地沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力：0-80的提速相對(duì)踏板來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的，80-100碼提速要稍微慢點(diǎn)，100碼以后只有悠上去了。

目前1000公里保養(yǎng)后，極速GPS實(shí)測(cè)最快跑過(guò)109碼。對(duì)一個(gè)主要在市區(qū)通行的交通工具來(lái)說(shuō)足夠了。（目前車(chē)子一直在市區(qū)跑，一次都沒(méi)跑過(guò)郊外…）

馬桶：這是我提車(chē)最大的驚喜，一直以為Vespa馬桶小到連一稍大點(diǎn)的3/4盔都放不下去，因?yàn)槲覍?shí)在對(duì)Vespa的馬桶沒(méi)有信心，車(chē)提回來(lái)發(fā)現(xiàn)竟然將將好可以放下我的盔，頓時(shí)覺(jué)得很開(kāi)心。

而在后來(lái)的使用中竟然連我Shark S700全盔XL號(hào)也妥妥地放進(jìn)去了。媽媽再也不用擔(dān)心我頭盔沒(méi)地方放！

當(dāng)然，最后我發(fā)現(xiàn)也不是所有的盔都能放進(jìn)去的，比如我的Shoei Qwest就放進(jìn)去蓋不上。但相對(duì)來(lái)講我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。

操控：一體式車(chē)身賦予Vespa無(wú)與倫比的操控扎實(shí)感，較重機(jī)要輕便靈活許多。再加上我換的米其林輪胎，壓彎那叫一個(gè)爽。

逼格：開(kāi)頭提過(guò)這里我就不多說(shuō)了…我只能說(shuō)騎著Vespa，心里那個(gè)美啊，哈哈哈哈哈哈

此次特別感謝此次的攝影師：美女WJ同學(xué)，和現(xiàn)場(chǎng)打雜工XG同學(xué)。也感謝我媳婦一上午辛苦拍攝。最后放兩張媳婦的美照收尾，謝謝大家！

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