作為日常代替品，滑板車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)先者，消熱踏板兼具舒適性、便利性、經(jīng)濟(jì)性等需求，是大多數(shù)用戶通勤的首選車(chē)型，占有很大的市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額，因此，消熱踏板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

不久前國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施國(guó)家4排放標(biāo)準(zhǔn)后，更加嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)審查標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)輛技術(shù)的要求提高，導(dǎo)致很多小品牌踏板直接退出市場(chǎng)。由于成本上升，沒(méi)有核心技術(shù)品牌的其他車(chē)輛的競(jìng)爭(zhēng)力將明顯降低，最終被淘汰。

終身是國(guó)產(chǎn)實(shí)力老牌企業(yè)之一，不僅中大型熱差異化及常規(guī)車(chē)型取得了良好的發(fā)展，而且已經(jīng)耕種踏板市場(chǎng)多年，這對(duì)于跨騎自行車(chē)的重慶板企來(lái)說(shuō)是比較少見(jiàn)的。(威廉莎士比亞、溫斯頓、OSLINTON)。從SICOLON RT3到終身MO系列，終身和各種滑板車(chē)系列都有很好的興趣。

最近做了終身旗下最新踏板MO懷亞特和雅馬哈教格I的靜態(tài)對(duì)比，做了兩個(gè)強(qiáng)大的125級(jí)代步踏板，看看誰(shuí)會(huì)更勝一籌。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

就整體外觀而言，MO的校格I都是圓的，有歐洲風(fēng)格，線條柔和優(yōu)雅的氛圍。高大燈、前面板裝飾等設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。

很多人認(rèn)為MO Yue在設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)了教格I，但MO Yue可以找到宗申合作伙伴BYD JO的BEVERLY300，同樣的銀色裝飾條，同樣的轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向等。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

對(duì)于車(chē)身參數(shù)，MO列的長(zhǎng)寬為17866901120毫米、托架1215毫米、最小距離間隔112毫米。

教格I的長(zhǎng)寬為18056851050毫米，軸距1275毫米，最小距離間隔115毫米。

車(chē)身參數(shù)方面，教格I的車(chē)長(zhǎng)和車(chē)軸，以及距離間隔比MO稍大，車(chē)身寬度和高度比MO鋼絲小，兩輛車(chē)放在一起，MO的喜悅視覺(jué)效果應(yīng)該更飽滿一些。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，車(chē)身，車(chē)身，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)，車(chē)。

第二款前面板第二款采用類似的設(shè)計(jì)手法，均以中間裝飾條為中心進(jìn)行對(duì)稱設(shè)計(jì)，MO悅面板增加了汽車(chē)中的“腰線”設(shè)計(jì)，增加了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。

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MO悅前轉(zhuǎn)向燈的線條更加硬朗，與巧格i圓潤(rùn)的風(fēng)格有些出入，兩車(chē)燈源均為鹵素?zé)襞荨?/p>

兩車(chē)大燈也均為鹵素?zé)襞?，高位大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)向，夜間的照明效果更理想。MO悅在大燈外圍加鍍鉻圈，更顯精致感。

MO悅加入了駐車(chē)裝置，可有效預(yù)防陡坡溜車(chē)的現(xiàn)象，這是個(gè)非常實(shí)用而安全的設(shè)計(jì)，這在巧格i是沒(méi)有的。

MO悅的儀表為時(shí)下新的LCD斷碼儀屏，圓形的設(shè)計(jì)感頗具新意，巧格i還是傳統(tǒng)的機(jī)械指針式，相對(duì)來(lái)說(shuō)，MO悅要更有科技感些。

兩車(chē)的前置物盒都是方便的開(kāi)口式設(shè)計(jì)，MO悅的儲(chǔ)物盒左右各兩，巧格i只有左側(cè)一個(gè)。

且MO悅的左側(cè)儲(chǔ)物盒里還有USB充電接口，這是巧格i沒(méi)有配備的。前儲(chǔ)物空間和實(shí)用性方面，MO悅要優(yōu)于巧格i。

兩車(chē)的電門(mén)鎖都加入了磁性防盜功能，巧格i的電門(mén)鎖中集成了坐墊鎖，MO悅需要從車(chē)身右側(cè)開(kāi)啟，日常使用巧格i要更加方便。

日常通勤代步會(huì)經(jīng)常用到的行李掛鉤兩車(chē)都有配備。

前踏板空間兩車(chē)基本相當(dāng)，在同級(jí)踏板車(chē)中屬于正常水平。兩車(chē)出廠都沒(méi)有配備腳墊，可以看到踏板均有磨損，且不耐臟。

座椅長(zhǎng)度兩車(chē)基本相當(dāng)，皮質(zhì)縫線都很精致，MO悅的前半部分座椅設(shè)有凹槽，長(zhǎng)時(shí)間騎行，舒適性相對(duì)要好些。

兩車(chē)都為塑料后貨架，稍微遺憾的是兩車(chē)的貨架都不能直接加裝尾箱。

鹵素?zé)粼次矡簦琈O悅的尾燈與轉(zhuǎn)向燈是分離式的，巧格i為一體式。

兩車(chē)的油箱都設(shè)計(jì)在座椅下方，所以坐下空間都沒(méi)有突破性的表現(xiàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)巧格i的座下空間要略優(yōu)于MO悅。

MO悅的油箱容積為5.6L，巧格i為5.1L，MO悅犧牲了一小部分座下空間給了油箱容積上。

兩車(chē)都是采用這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前碟后鼓式制動(dòng)型式，但MO悅在前盤(pán)制動(dòng)中加入了雙活塞卡鉗，要優(yōu)于巧格i的單活塞。

MO悅的輪胎規(guī)格為前90/90-12，后100/90-10，巧格i前后均為90/90-10。

MO悅前12寸的輪胎除了能提供更平穩(wěn)的駕駛感受外，還有更好的視覺(jué)效果，這也是MO悅看起來(lái)要比巧格i大一號(hào)的原因之一。

MO悅的發(fā)動(dòng)機(jī)為宗申自行研發(fā)，帶有合資技術(shù)的PXT125發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率7.0kw/7500rpm，最大扭矩9.0N.m/6500rpm。巧格i的最大功率為6.1kw/6500rpm，最大扭矩9.7N.m/5000rpm。賬面參數(shù)上，MO悅的最大功率高于巧格i，巧格i的最大扭矩高于MO悅。

座高方面，MO悅為720mm，巧格i為740mm，這主要得益于MO悅采用了階梯式座椅設(shè)計(jì)，20mm的座高差，對(duì)一些矮個(gè)子的女騎士而言，還是會(huì)更具有親和力。

總結(jié)：通過(guò)兩車(chē)的靜態(tài)對(duì)比可以得知，MO悅的表現(xiàn)與巧格i旗鼓相當(dāng)，動(dòng)力數(shù)據(jù)也基本持平。但在一些實(shí)用配置和人機(jī)交互上，MO悅要領(lǐng)先巧格i，比如雙前置物盒、USB充電接口、駐車(chē)裝置、全液晶屏等，在價(jià)格相差不大的前提下，MO悅的性價(jià)比更高。