今天下午，川崎發(fā)布了一張新車預(yù)告海報(bào)，12月吊唁后離開了。
往往字越少事越大，這一次的新車確實(shí)很重磅，看過上個(gè)月的米蘭車展，其實(shí)對這張海報(bào)當(dāng)中的配圖會(huì)非常熟悉，這是最新款的H2 SX。為了證明這臺(tái)車到底是不是最新款的H2 SX，我們將海報(bào)當(dāng)中的圖，與最新款的H2 SX放在一塊，你就不難發(fā)現(xiàn)其中的共同之處了。2022款H2 SX最大的變化就是將車頭燈往上移了，為什么要挪動(dòng)，那是因?yàn)橐o雷達(dá)模塊騰地方。
然后我們又將新款老款擺在一起，再來對比一下圖中新老款車頭燈的位置，現(xiàn)在你應(yīng)該很清楚海報(bào)當(dāng)中是不是新款車型了吧！
川崎Ninja H2 SX 2022款是首款搭載雷達(dá)系統(tǒng)的川崎摩托車。新款車型在車頭中間的位置，和車尾牌照架的上方，各安裝了一個(gè)雷達(dá)模塊。因?yàn)檫@兩個(gè)雷達(dá)的加入，H2 SX獲得了自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 和碰撞預(yù)警，以及盲區(qū)監(jiān)測的功能。
同時(shí)，也因?yàn)橐恍┝泄δ艿募尤耄驴頗2 SX換掉了老款上的機(jī)械組合式儀表，改用6.5英寸全彩TFT儀表代替，同時(shí)還標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)功能。
除此之外，2022款的H2 SX SE版本，Skyhook技術(shù)被納入KECS電子懸架，能提供側(cè)傾補(bǔ)償，可調(diào)節(jié)制動(dòng)和加速時(shí)的阻尼，并軟化動(dòng)態(tài)車輪載荷分布。新款車型的座椅經(jīng)過改進(jìn)，變得更寬以提高騎手和乘客的舒適度，還配備USB充電口和加熱手把。
系四大機(jī)車品牌當(dāng)中，川崎的新車引進(jìn)速度向來很快，對中國市場也相當(dāng)重視。同樣配備前后雷達(dá)的杜卡迪的Multistrada V4S還沒有引進(jìn)，川崎H2 SX將成為國內(nèi)能夠買到的，第一款配備前后雷達(dá)的摩托車。
1.《【長春川崎摩托車】專題新車爆料：川崎H2 SX最新款即將國內(nèi)上市 配備前后主動(dòng)雷達(dá)》援引自互聯(lián)網(wǎng)，旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識(shí)，僅代表作者本人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)站無關(guān)，侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《【長春川崎摩托車】專題新車爆料：川崎H2 SX最新款即將國內(nèi)上市 配備前后主動(dòng)雷達(dá)》僅供讀者參考，本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí)，對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請保留本站內(nèi)容來源地址，http://f99ss.com/auto/2564297.html
