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最近,一位汽車朋友反映他的汽車其他一切正常,但在加速或減速的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)右蓋子內(nèi)發(fā)出異常的敲擊聲,他自己也喜歡修理汽車,這個(gè)邊緣蓋子自己多次打開檢查,沒有發(fā)現(xiàn)故障的原因。
我接車一看,車況不錯(cuò),跑了5萬多公里,試駕的時(shí)候確實(shí)是這樣。加速的話會(huì)有敲擊聲。很明顯。
眾所周知,自行車發(fā)動(dòng)機(jī)的右蓋內(nèi)一般都裝有離合器部件、高速齒輪、油泵、電動(dòng)齒輪和變速機(jī)構(gòu)的齒輪軸部件,部分車輛還有腳啟動(dòng)機(jī)構(gòu),裝置上也有單獨(dú)的電動(dòng)齒輪和帶薪傳動(dòng)齒輪嚙合在一起。如果右蓋內(nèi)有異常的敲擊聲,應(yīng)該與上面的齒輪有關(guān)。
電動(dòng)齒輪基本處于一定的嚙合狀態(tài),所以如果出現(xiàn)異常聲音,在加速或減速情況下不會(huì)發(fā)生,在任何情況下都會(huì)有敲擊聲。因此,離合器部件的減振塊最有可能異常磨損。
由于離合器每次分離或接合一次,驅(qū)動(dòng)盤和驅(qū)動(dòng)盤都受到一次沖擊,因此在芯片離合器的活動(dòng)輪轂結(jié)構(gòu)中,使用壓板和鉚釘固定緩沖橡膠減震器塊,如下圖所示。
橡膠緩沖器是耐油性、耐高溫性好的彈性體,不僅具有同步旋轉(zhuǎn)傳輸動(dòng)力的功能,還具有緩沖減振作用。考慮到這輛車已經(jīng)行駛了5萬多公里,離合器部件沒有更換(車主說只更換了摩擦片),拆卸離合器部件,用一只手緊緊抓住離合器驅(qū)動(dòng)齒輪(為了防止手指受傷,最好在驅(qū)動(dòng)齒輪外圈上包一層干凈柔軟的布),另一只手抓住驅(qū)動(dòng)盤用力旋轉(zhuǎn),感覺移動(dòng)量超過2毫米,說明緩沖橡膠。
更換離合器部件總成,細(xì)心重新組裝拆卸的部件,摩托車開始運(yùn)行,確認(rèn)離合器和傳動(dòng)部件在加速、減速或勻速狀態(tài)下的工作聲音正常工作,不正常的敲擊聲音被消除。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。
擴(kuò)展讀取:
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低速發(fā)出奇怪的聲音,千差萬別的原因最終是這樣的
摩托車缸頭“咔嗒”聲異常響,與師傅的調(diào)整方法不同,誰更可靠?
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