500cc為排氣量的拉力摩托車是國產(chǎn)拉力車型的主力陣容，今年又下了黑馬選手。今天我們來調(diào)查一下我國比較受歡迎的幾款500cc級拉力摩托車。

貝納利TRK502X

貝納利TRK502多年來贏得了國產(chǎn)拉力摩托車霸主的位置，之后推出了越野性能更高的502X版本，貝納利拉憑借意大利招牌在國內(nèi)的發(fā)展勢頭勢如破竹。龐大尺寸的TRK502最大限度地提高了大型排氣車型的氣勢，小頭大馬的形象抓住了人們的心。隨著挑戰(zhàn)者的出現(xiàn)，TRK502系列的步伐放緩，其霸主地位也在今天受到多方挑戰(zhàn)。

無極500DS

2020年，國產(chǎn)拉力賽摩托車型最大黑馬選手去年母博會公開，受到當時眾多車友的關(guān)注，隨后進行復賽，500DS的競爭力飆升。無論是外觀還是配置，推出新的500DS的500DS除了沒有更強大越野功能的條幅車輪板外，幾乎沒有短板，其出現(xiàn)預計對貝納利502構(gòu)成最大威脅。(威廉莎士比亞，美國作家)。

凱沃爾500X

搭載融信引擎的凱越500X狠追粉絲，以強悍的配置殺戮低價市場，擁有寶馬風格的外形，更加光彩奪目。(威廉莎士比亞、坦普林、STOPLIN)。(KYB)特別是前后可調(diào)的KYB減振，國產(chǎn)同級車型中，沒有一款能名列前茅。如果質(zhì)量控制質(zhì)感能再上一層樓的話，我想會成為500cc級的“霸主”?？上В瑹o極500DS的強勢，KAWL 500 X一度陷入尷尬的境地，但以較低的初級售價，可以奪回一個城市。

神經(jīng)病RX500

作為國內(nèi)最低的拉力賽摩托車品牌，終身賽科龍多年前開始開發(fā)拉力賽摩托車，當時拉力賽摩托車還是非常冷淡的，直到這個時候才形成各種排量的RX系列。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)RX 500是Cycolon的旗艦機型，擁有和寶馬差不多大小的眼睛設(shè)計，Cycolon是達喀爾拉力賽的?？?，在專業(yè)的越野經(jīng)驗上具有其他品牌無法比擬的優(yōu)勢。

功率參數(shù)比較：

首先，如果你看看這些車的動力性能方面，你會很容易發(fā)現(xiàn)，其實前三種車的動力參數(shù)和最高爆炸速度差不多。除了Sycolon RX 500的一點劣勢，其實動力方面不需要特別注意。

比較其他參數(shù)：

與動力上的差異相比，構(gòu)成上的差距拉開了距離。無極500DS和Sycoron RX 500是新車型，所以使用了現(xiàn)在流行的全彩色TFT格式。機箱側(cè)凱越500X獨顯，前后可調(diào)KYB防震突出，越野性能方面500DS尷尬，沒有橫幅輪子和電池型輪胎配置，不適合戶外道路情況。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)所以，大家在選擇車的時候，要綜合考慮自己的需要和重點，進行選擇。

銷售價格對比：

最后是最關(guān)心的價格問題。貝納利以“百年意大利品牌”的名義，價格排名第一，無極500DS緊隨其后。性價比最高的是品牌影響力較小的凱越500X?？赐曛竽阒涝趺催x擇嗎？