歡迎來到MOTOTO的新一期。這個節(jié)目帶來了貝納利藍寶龍300巡航版。這個名字有點長。以下簡稱為300巡航。首先是售價。這輛車的售價現(xiàn)在是35800韓元。

貝納利300郵輪

300巡航這輛車呢。感興趣的車友們可能也在網(wǎng)上看到過一些信息。第一個用戶呢？是全國各地區(qū)的騎警同志們。如果可以作為公務用車的話，從質(zhì)量上控制全鋼似乎也有一定的自信。那么有問題嗎？市面上我們能買到的版本和交警叔叔們的座位有區(qū)別嗎？先寫下這個問題，先看看車輛細節(jié)

1.形狀

側面形狀

首先，可以看出，這輛車的外觀除了手柄、全面包圍、車燈外，與藍寶龍300一致。那么，300巡航和300大街汽車中間車的6000韓元值得嗎？這是我們的第二個問題。我接著說。

2.配置光源

大燈

接著車輛的燈光、大燈采用左右對稱設計，中間是照明鏡頭，雖然沒有非常規(guī)則新穎的感覺，但識別度還是很好的。

儀器建模與顯示內(nèi)容

儀表

接著是契機。300黃順的儀表也使用了指針上貼液晶的方式。

4.手柄配置

右撇子

右手手柄上：熄火，車燈開關，點火鑰匙，以及前剎車使用5級可調(diào)方式。

左手手柄

左手手柄：小學、遠光源、方向指示燈、雙閃光燈、揚聲器、ABS開關。

輪胎，前后減震，剎車配置。

正面減震

前制動器

接著是腿和腳。和300街車的配置一模一樣。前面使用倒立前減震，每盤雙盤制動器4活塞鉗，輪胎大小120/70ZR17。

后方減震

后制動器

后面是單減震、剎車單盤雙活塞卡鉗、輪胎尺寸160/60 ZR17，不需要介紹品牌。是出自徽章耐力。

6. 發(fā)動機

發(fā)動機

發(fā)動機也是沒有大的變化，還是水冷同步雙缸，最大功率12000轉時26KW，最大扭矩9000轉時27牛米.

7. 整車重量和油箱容積和續(xù)航里程

油箱

300巡航的整車重量是216kg，油箱是相較于街車版本增大了1.5升，壓縮比同樣是12:1，所以預測續(xù)航能力基本街車差不多.

8. 坐高，坐墊舒適度，騎行姿勢

雙腳穩(wěn)穩(wěn)著地

下肢的姿態(tài)

車輛坐高是795毫米，099老師是1米75的身高坐上后，雙腳平穩(wěn)著地沒問題的，在街車版本上尷尬的腳踏位置，在300巡航這輛車上呢也得到了改進，下肢還是比較自然舒服的.

9. 排氣位置

排氣

還有就是，錢江一貫的優(yōu)勢了，排氣聲音到底是不是為了長途進行了降低聲音呢，由于這輛車是展車，無法啟動，但是目測和街車版的排氣是一樣的，應該...關注我們后期的節(jié)目吧!

嘻嘻

在最后呢，我們來說說節(jié)目開始的兩個問題，第一個就是：市面上我們所能買到的版本和交警叔叔們的座駕是否有差距呢？答案是：不知道，或是自己買一輛，去和你們當?shù)嘏溆羞@輛車的交警叔叔去深度交流交流 哈哈。第二個就是300巡航和300街車中間這個6000元差哪了？咱們屢一下哈，燈光，手把加高，坐姿，風擋，三箱...改變呢就是這么多，個人感覺還是可以接受，到底值不值得就需要自己判斷了.

最近這幾期都是靜態(tài)體驗，我們也會盡快退出車輛的動態(tài)體驗，繼續(xù)關注我們吧，我們下期再見.

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