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2019年底，我們迎來了兩款川崎旗艦跑車：Ninja ZX-10R SE和H2 Carbon。

其實(shí)川崎在國內(nèi)跑車市場上一直大有作為，憑借著入門級Ninja為后來引進(jìn)的旗艦級跑車打下良好基礎(chǔ)。繼早期引進(jìn)的Ninja ZX-6R、Ninja ZX-10R、Ninja ZX-14R之后，搭載渦輪增壓的性能利器Ninja H2/H2 R也來到了消費(fèi)者面前。今天，我們又迎來了外觀更炸裂的Ninja H2 Carbon和性能更強(qiáng)大的WSBK戰(zhàn)車ZX-10R SE，兩款超級跑車的雙雙入市將再度改變國內(nèi)超級跑車市場格局。

川崎Ninja ZX-10R SE/H2 Carbon
車型	售價(jià)（萬元）
Ninja ZX-10R	28.9
Ninja H2 Carbon	42.4
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

Ninja ZX-10R SE：

2019年川崎NinjaZX-10R系列車型均迎來了重大升級，新車分為三個(gè)版本，分別為ZX-10R KRT Edition、ZX-10RR，以及本次引進(jìn)國內(nèi)銷售的ZX-10R SE。其中ZX-10R SE搭載了由川崎與SHOWA聯(lián)合研發(fā)的半主動(dòng)電子減震KECS。

ZX-10R SE在配色上也要與另外兩個(gè)版本有很大區(qū)別，以黑灰色為主體，增加了川崎標(biāo)志性的綠色作為點(diǎn)綴，除此之外，與Marchesini聯(lián)合開發(fā)的七輻鋁合金鍛造輪圈也提升了ZX-10R SE性能。

競技元素十足的液晶儀表帶有一塊非常明顯的轉(zhuǎn)速指示，14000rpm的紅區(qū)讓駕駛員的腎上腺素飆升。

川崎與SHOWA聯(lián)合研發(fā)的電子懸架KECS讓駕駛員可以輕松的更具駕駛狀態(tài)調(diào)節(jié)減震，具備ROAD、ROACK模式和M手動(dòng)模式；這項(xiàng)技術(shù)在川崎旗艦車型中可以算是首次出現(xiàn)，早前的半主動(dòng)懸掛技術(shù)大多被歐洲廠家壟斷，SHOWA在2017年正式將這項(xiàng)技術(shù)對外公布，緊隨其后就見到了日系摩托開始搭載電子懸掛。

ZX-10R SE的油箱部分采用了獨(dú)特的耐磨漆面，即便漆面受到銳物劃傷出現(xiàn)痕跡，也能長時(shí)間自動(dòng)恢復(fù)，直至劃痕消失，這項(xiàng)技術(shù)只應(yīng)用在SE版本車型中。

排量為998cc的水冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有149kW（203PS）/13500rpm的最大功率與114Nm/11200rpm的最大扭矩，搭配KQS雙向快速換擋使用，讓無論在街道還是賽道中都能感受到極佳的性能輸出。

Ninja H2 Carbon：

作為2019年新款Ninja H2 Carbon在外觀上依然具有極強(qiáng)的辨識度，“Carbon”也代表著其車身上獨(dú)特的碳纖維元素，僅從視覺上看，碳纖維外殼主要集中在車頭部分，這也讓Ninja H2 Carbon在外殼材質(zhì)上與Ninja H2R基本同步，戰(zhàn)斗風(fēng)格更加濃郁。

在配置上，Ninja H2 Carbon使用了全彩TFT LCD屏幕，在整套操作系統(tǒng)中還植入了藍(lán)牙模塊，在騎行時(shí)可以連接駕駛員手機(jī)，拓展更多功能。除此之外，

獨(dú)特的單搖臂固定板使發(fā)動(dòng)機(jī)成為承壓的一部分，具備高剛性、輕量化的特點(diǎn)。

剎車系統(tǒng)也隨之升級，由之前的Brembo M50對向四活塞卡鉗升級為性能更強(qiáng)的Brembo Stylema卡鉗，新卡鉗不僅體積更小、更輕量化，且減少了制動(dòng)液的填充空間，響應(yīng)更加直接。

這臺機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在前幾年可謂是風(fēng)光無限，時(shí)至今日再度迎來了性能提升，Ninja H2 Carbon所搭載的這臺水4缸988cc機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)234Ps，在機(jī)械增壓的借助下，讓這臺性能怪獸可以在任何轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得極強(qiáng)的加速感。

總結(jié)：

川崎這兩款四缸旗艦級跑車將在很長一段時(shí)間內(nèi)處于四缸跑車的統(tǒng)治地位，畢竟雅馬哈、鈴木在國內(nèi)還沒有發(fā)力的機(jī)會(huì)，而BMW S1000RR還需要一段時(shí)間才能進(jìn)入中國市場。在這段真空期里，或許只有在國內(nèi)跑車產(chǎn)品線最為豐富的杜卡迪才能與之一戰(zhàn)。

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