閱讀這篇文章之前，請(qǐng)先點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”，即可免費(fèi)訂閱我們的最新內(nèi)容。謝謝您的支持

隨著新能源繼續(xù)向二輪車領(lǐng)域擴(kuò)張，傳統(tǒng)摩托車之一的終身也增加了對(duì)新能源摩托車的研發(fā)。其中，子品牌SAMLAM是重點(diǎn)關(guān)注二輪電動(dòng)摩托車的品牌。它的產(chǎn)品與傳統(tǒng)雅迪、艾瑪?shù)入妱?dòng)車大不相同。而且，最近推出了高質(zhì)量的電動(dòng)MOMO ES5。讓我們一起評(píng)價(jià)一下有什么不同。

從外觀上看，ES5與SALAM早期推出的Z1大不相同。這輛車不是騎馬車型，而是踏板式電動(dòng)摩擦，在這里可以看到青鯊和Gogoro MIX的結(jié)合體。造型方面更是空想！

這輛車的前部采用螳螂臉的設(shè)計(jì)，看起來非常銳利，前面板向外突出，前前燈包裹占面板的三分之一，車身采用經(jīng)典的U形結(jié)構(gòu)，鞍腰采用獨(dú)特的內(nèi)凹設(shè)計(jì)，如摩托車的兩側(cè)排氣口，車身用橙色線條點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)呼吸非常大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

這輛車的油漆也決不能與普通電動(dòng)車相比。3 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 9 ~ 3

空間方面，這輛車是中型尺寸，長(zhǎng)度約為1.75米，前踏板寬度為300毫米，放下雙腳。前輪是13英寸真空防通輪胎，后輪是12英寸全地形公路輪胎，防滑耐磨不可怕，踏板距離地面0.15米，通過率好，座位高度不到1米。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure)。

性能配置方面，該車前后雙盤式制動(dòng)器和雙鋁合金氣缸液壓減振配置，減振舒適度和剎車靈敏度是秒殺雙輪電動(dòng)車。另外，普通電動(dòng)車使用塑料的后水平擺動(dòng)臂，純鉻鋁材料的后擺動(dòng)臂。非常厚道！

重點(diǎn)放在功率配置上，搭載5000W終身自研驅(qū)動(dòng)電機(jī)的這輛車額定功率為5000W，最高功率為8000W，超高速100公里/h，0-100公里/h加速5秒以內(nèi)，速度非?？?，可以說是雙輪車系的特斯拉。

續(xù)航方面，終身三拉姆ES5搭載4kwh磷酸鐵鋰電池，全速續(xù)航只有60公里，為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)，配置了3套并行擴(kuò)展方式，最大續(xù)航達(dá)到180公里。完全可以和燃料摩托車競(jìng)爭(zhēng)。

其他配置方面：標(biāo)配TCS、OTA升級(jí)、坡道輔助、陡坡緩解、傾倒保護(hù)、6軸陀螺體姿態(tài)識(shí)別、自動(dòng)前照燈、BMS、CAN、駕駛記錄儀、藍(lán)牙揚(yáng)聲器等，一定程度上提高了用戶體驗(yàn)感。

最后，這款終身SALAM的ES5還沒有正式公布，價(jià)格未知，預(yù)計(jì)將于4月上市。但是，預(yù)計(jì)不會(huì)便宜，如果按照摩托車企業(yè)的高級(jí)音調(diào)走，標(biāo)價(jià)可能在一萬韓元以上。各位，你們覺得這個(gè)怎么樣？