汽車朋友們對貝納利的關(guān)注大部分集中在重型ADV和復(fù)古以及即將登場的三缸機(jī)型上。事實(shí)上,它也有入門級的小位移,還有很多模型風(fēng)格。整齊地更新了2022段。貝納利獨(dú)創(chuàng)的BMT動力平臺(多氣門、多火花塞)是三款新車的主要賣點(diǎn)。其中,小型白俄羅斯龍11980韓元,宣傳龍10800韓元,小型霸王龍暫時沒有公布具體售價。
兩種150新車的位置比較接近,都是吸引初級車朋友的運(yùn)動街車,小貝隆的分裂燈更接近大哥302S,看起來更時尚。紅色寶龍是傳統(tǒng)的單燈設(shè)計(jì),但有點(diǎn)像“美猴王”Facebook,也很特別。從外觀上也可以從架子形式來判斷,小迅猛龍類似于雙翼寶結(jié)構(gòu),紅色寶龍是鋼管編織結(jié)構(gòu)。但是小貝洛是水冷發(fā)動機(jī),紅色寶龍是風(fēng)冷發(fā)動機(jī),但兩輛車的最大功率都是9.8千瓦,最高時速設(shè)計(jì)為99公里/h,這可能就是為什么兩個價格相差不大的原因。
其他主要配置賣點(diǎn)都差不多。新的版畫配色、提高細(xì)節(jié)質(zhì)感、倒置前減震、中后減震、前后盤式剎車、CBS聯(lián)動剎車、全液政界、USB充電、相同設(shè)計(jì)的輪轂、輪胎、排氣等。油箱和汽車的重量略有不同。小迅龍有10L和145公斤,紅色寶龍有13.5L和144公斤,如果不在意風(fēng)冷和水冷,紅色寶龍似乎性價比更高,政府也給它冠以了“寶物機(jī)車”的稱號。
霸王龍TNT125也是國內(nèi)早期出現(xiàn)的微型摩托車,曾一度流行。排氣量小,但昆蟲式的四眼大燈反而和最具備貝納利家族特征的TNT899一模一樣。此外,風(fēng)琴管形狀的排氣也是一大特點(diǎn)。體積小,更適合女性和初學(xué)車的朋友,125cc的位移可以同步滿足特技需求。(David Assell,Northern Exposure(美國電視劇),Linux)由于還沒有上線,參數(shù)配置暫時參考舊型號,預(yù)計(jì)新型號也不會有太大變化,包括10000出頭的售價。
貝納利最近的動作也不小。三缸TNT899要實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。TRK800將參加米蘭車展??罩猩夛Z風(fēng)也傳來了消息。這時補(bǔ)充了幾個小排量,形成了壁壘,實(shí)現(xiàn)了市場的全面覆蓋。車友們,你對貝納利的下一輛新車有什么期待?就像摩托車信息一樣,關(guān)注老凱,點(diǎn)擊、收集和共享信息!
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