(作者：索契)

據(jù)推測，最近新車公告目錄中出現(xiàn)了兩臺歐陽本田新的125級滑板車，通過現(xiàn)有資料分別載有水冷和冷冷的機(jī)型。詳細(xì)信息如下：

第一款車型如下圖，造型看起來比較年輕，前大燈采用大面積LED材質(zhì)，整體感覺比較飽滿。搭載一臺125級風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，最大功率6.6kw。

隱約地看到尾部帶有“N”自開頭的車名，結(jié)合發(fā)動機(jī)動力數(shù)據(jù)，我們理解該車為NX125的兄弟車型，而且該車還有帶前護(hù)杠版本，出廠帶有后貨架，相比NX125，該車應(yīng)該的定位和價格應(yīng)該都會更加親民。

參考新款NX125標(biāo)準(zhǔn)版的售價為9690元，我們預(yù)測該車的價格大概率會在8千以內(nèi)，最大的競爭對手應(yīng)該是鈴木的“U系列”，不讓某某（這次是鈴木）專美，是本田的一貫策略。

下面這款車就更有意思了，它是本田的全球車型“LEAD125”，在日本本土和東南亞等地區(qū)都很受歡迎。

下圖為公告申請的帶護(hù)杠版本

外觀造型與海外版LEAD125基本一致，這臺車的亮點之一是車身尺寸，長寬高為1850x680x1130mm，軸距1273mm，比常見的125踏板要大一圈，同樣是前12后10寸輪轂設(shè)定，但騎乘空間會更加充裕。

上圖為海外版LEAD125

有車身尺寸優(yōu)勢，本田再把油箱前置，騰出充裕的座下空間就成了它的又一大亮點，這點大家在佳御110上已經(jīng)見識過，這樣誘人的座下空間，別說是125，絕大多數(shù)150及以下踏板車都做不到。

上圖為海外版LEAD125的座下空間演示

發(fā)動機(jī)的公告數(shù)據(jù)為8.2kw，看外形它應(yīng)該與本田海外版的125級水冷四氣門ESP為同款（最大功率8.3kw，最大扭矩12N.m），這是五羊-本田在國內(nèi)市場上的第二款水冷踏板動力（第一款是佳御110，PCX為兩家本田合資品牌共同銷售，嚴(yán)格來講不算自有陣營），也是其125級踏板車?yán)锏氖卓钏鋭恿?，而且還是幾大日系合資品牌里的首款。

上圖為海外版LEAD125發(fā)動機(jī)圖片

這么一款集外觀、性能、實用性、舒適性為一體的本田全球款車型，你們覺得價格多少合適？

不難看出五羊-本田推出這兩款新車的目的，風(fēng)冷用來細(xì)分市場，鞏固陣營，水冷用來搶占高地，樹立旗幟，齊頭并進(jìn)，小排量踏板車的競爭越來越激烈，也越來越有意思了。