公主們好

我是比白馬王子帥100倍的黑騎士

今天想和你們裝逼。

朋友們經(jīng)常這樣說。

這個世界上最可怕的其實是男人愛車的決心

美女真寶貴，單反更高

機車的情況，兩個都可以扔。

當(dāng)然，機車不再是男人的專利。

各路機車女神也很帥，開花了

今天來科普一下我最喜歡的機車

道奇戰(zhàn)斧

據(jù)說是目前世界上最快的摩托車。“道奇戰(zhàn)斧”的速度太快，還沒有法規(guī)允許在道路上隨意行駛。(威廉莎士比亞，美國作家)。

但是不管怎么樣，“道奇戰(zhàn)斧”摩托車的實際速度，也理應(yīng)接近摩托車設(shè)計所能夠達到的極限速度，因為如果進一步提高速度，則很難保證車體始終與地面接觸。

那么更快的新紀錄究竟應(yīng)該屬于摩托車還是摩托車型飛機就很難說了。

川崎h2

這輛連布加迪都不放在眼里的國寶級摩托車跑車，當(dāng)時一出轟動了整個摩托界，川崎向來是不按照套路出牌，它打破常規(guī)的方式是直接提升50%的動力輸出，把馬力推到300匹，完全不顧游戲規(guī)則。

H2R不是一輛可以合法上路的車，這一點從它無大燈，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡的設(shè)計上就可以看出來。同時，川崎重工官方也表示“像這樣一輛擁有可怕動力輸出的機器，只應(yīng)該在封閉的賽道環(huán)境下，被具有豐富賽車經(jīng)驗的車手駕駛?！?/p>

不管從什么角度看，這輛車都像極了一頭野獸...放開那車，讓我來！！

H2R會是一款極度限量發(fā)售的，只供賽道使用的車型。但是沒什么能阻止愛車的人，國內(nèi)已經(jīng)陸續(xù)有人把這輛“野獸”接回家。

杜卡迪1199

車友們說這是一輛隨便拍，都能成為一副畫報的車，不論是從設(shè)計線條還是杜卡迪的標(biāo)志大紅，簡直都美瞎了眼。

就算時代再怎么變化，也不能有車可以取代他們心中的那一抹紅~杜卡迪就像是摩托車界的貴族血統(tǒng)，每一輛門下的跑車，都如此高冷嬌艷。

在它超大的輸出馬力背后，質(zhì)量卻只有160kg，這無疑問的突顯了她如此優(yōu)秀的品質(zhì)。

寶馬s1000

寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產(chǎn)摩托車的廠商之一。為了要跟日系對手區(qū)分開來，S1000RR的前大燈采用了不對稱的設(shè)計，但這點其實也只是BMW慣用的風(fēng)格。

這樣“異眼”的設(shè)計，意外的捕獲了更多人的心，以一臺1000cc的跑車來說，她的確很輕巧，感覺較像一臺600cc的車型。而且操控很容易，不用花時間去適應(yīng)。

不得不說，這樣的特別的設(shè)計，給這輛車的整體性加了不少粉，也成了寶馬的標(biāo)志性象征。愛的就是它的“與眾不同”

cbr1000rr

CBR系列一向給用家的印象是容易操控和外表前衛(wèi)，但與日本其馀三大廠的同級車相比，往往在馬力數(shù)據(jù)和整體科技上有所落后。

你說Honda車不夠競爭性嗎?看看Honda在WSBK等世界大小賽事中成績?nèi)绾?相信沒有人會認為Honda車不夠競爭力。

到底Honda的市售車種在帳面上為何會如此內(nèi)斂?原因很簡單，頂級市售車的最大馬力可以去到180匹，試問又有多少用家在一般馬路上用得盡呢?性價比！才是他的宗旨。

川崎Z1000

如果說本田是忠厚老實型的，那川崎家的這位成員，絕對是公認的暴脾氣，可是就算這樣也不能阻止人們對他的信仰，撇除機件上的改良，07年Z1000的線條變得更為「歐洲化」。

從頭風(fēng)罩造型，到緊湊的車架佈置、凌空縮尾的座位、澎湃的死氣喉，種種肌肉型的改動，都仿似是向Benelli的TNT、Bimota的DB6 Delirio或MV Agusta的Brutale 910R等對手，作出正式的回應(yīng)。

我覺得我完全對川崎家的街車，沒有抵抗力啊啊啊啊~

雅馬哈R1

R1YAMAHAYZF-是雅馬哈摩托生產(chǎn)公司生產(chǎn)的頂級摩托跑車。超高性能的998cc四沖水冷直四引擎，力量直迫MOTO GP廠車M1。

Yamaha是第一間車廠夠膽夠?qū)嵙Γ咽质角S投放在市販跑車上。市販跑車不會跑一次便有專人團隊去檢修一次，所以表現(xiàn)一要穩(wěn)定，需要相當(dāng)精確的計算和配套。這方便足見Yamaha的實力去到那一個層次。

與萌萌的外表形成反差的暴躁性格，使得很多男人也把R1選為了他們的夢想坐騎。

川崎小忍者300

“小公主，也有大力量”，作為忍者250的升級版，忍者300被認為是川崎應(yīng)對本田CBR250的舉措。綠色軍團川崎希望通過大幅改造老款忍者，同時將排量提升到300cc，從而保持多年的入門級街車市場霸主地位。

霸氣的外表，和柔軟的內(nèi)心，使得忍者300收獲了大多數(shù)新手和女騎士的熱愛。300的排量，不卑不亢，完全適合了城市的步伐，輕松駕馭。

杜卡迪848街霸

這款金典的“金剛小芭比”采用了848 EVO車款元素，不僅配備Trellis編織式ALS 450鋼管車架，而且搭載了848 EVO的改良Testastretta 11°引擎，最大動力可達到130馬力。

而在其他的細節(jié)方面，考量到日常的實用性，848離合器采用了濕式配置，同時標(biāo)配了品牌的DTC循跡控制系統(tǒng)與ABS系統(tǒng)。此外，制動系統(tǒng)與前叉也換上了Brembo與Marzoochi的部件。

雅馬哈暴龍

全世界最瘋狂的y2k把直升機渦輪引擎放進摩托車中便是christian travert杰作，暴龍其科幻、未來、不可一世的造型設(shè)計、龐大的車身、高檔用料、高性能、以及兩位天才工程師敢想敢做賦予創(chuàng)造敢于冒險的精神，全球限量生產(chǎn)，美國廠家定制，廠家零庫存，需要經(jīng)過漫長的生產(chǎn)周期才能完工。

自一推出便得到眾多億萬富豪與大牌明星的爭相追寵，臺灣的第一輛擁有者就是周杰倫哦??！下圖就是他。簡直帥炸了有么有?。?！

六眼魔神

必須的，這樣浮夸的造型必須又是川崎家的大作，也是金典之一。Kawasaki ZZR1400的昵稱，因其車頭部大燈布局及數(shù)量特別而得名。

Kawasaki說全世界沒有其他公司可以比他們更能掌握直四引擎的制作技術(shù)。在緊湊性、平滑性和馬力輸出方面，Kawasaki說他們最能掌握當(dāng)中的微妙的平衡性，在馬力扭力輸出和易用易騎的范籌上，無人能敵。

好啦，說那么多，其實

沒什么可以比的上鈴木王在我心中的位置

呵呵呵呵呵呵呵

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我們愛車，卻不飆車

有本事就上賽道，沒本事就管好右手

珍惜自己的生命，尊重別人的生命

愿所有的騎士和愛車

天長地久

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