隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，國內(nèi)摩托車文化也達(dá)到了新的高度，人們不單純追求代練和速度，而是注重格調(diào)和品味，美式巡航、歐式復(fù)古也同時(shí)引入國內(nèi)。
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寶馬拿鐵，是2013年底正式發(fā)布的一款復(fù)古車型，名稱和理念源于20世紀(jì)50年代的英倫機(jī)車文化。
它的車身省去了幾乎所有包圍件，裸露的內(nèi)部構(gòu)造，呈現(xiàn)出原始工業(yè)質(zhì)感。圓燈搭配造型洗練的油箱，再到窄薄的坐墊，視線所到之處盡顯簡約，外觀與時(shí)下流行的酷炫、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格完全相反，處處體現(xiàn)著復(fù)古情懷。
寶馬在汽車界操控最出名，在摩托車界，寶馬的配置最豐富，即便是拿鐵這樣的一臺(tái)復(fù)古車。它配備有Brembo雙輻射對(duì)向四卡鉗，標(biāo)配ABS，制動(dòng)效果毋庸置疑。除此之外，還標(biāo)配ASC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，防止不經(jīng)意間的抬頭和翹尾。而Paralever軸傳動(dòng)系統(tǒng)，也是十分難得。
外觀設(shè)計(jì)得再有格調(diào)，也只是浮華，發(fā)動(dòng)機(jī)才是一臺(tái)摩托車的靈魂，而寶馬拿鐵魅力之一就在這里。獨(dú)具特色的水平對(duì)置雙缸，即便是最不懂車的朋友，也能第一時(shí)間想到“這車定不便宜”。
這是一臺(tái)1170cc 風(fēng)油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，最大扭矩為119牛米，中低轉(zhuǎn)速即開始大力輸出，使人們不會(huì)忘了它是一臺(tái)提速凌厲的公升級(jí)街車。
喜歡復(fù)古車的朋友，基本都會(huì)對(duì)寶馬拿鐵癡迷不已，因?yàn)樗綄?duì)置+軸傳動(dòng)的配置，復(fù)古味道實(shí)在太過濃郁?！蛾P(guān)注微信公眾號(hào)：摩托車之家，ID：mtczjw查看摩托車報(bào)價(jià)和資訊》
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