城市工作繁重，使越來越多的人向往“自由”。近年來，國內(nèi)刮起了狠心的風(fēng)氣，很多毛友開著自己的摩托車來了，然后去了旅行。說到聚集行，很多人可能會(huì)想到國外的大型排量拉力摩托車，但拉力汽車并不是所有人都能掌握的。今天我們要說的是還可以旅行的美式太子巡航車，終身拉1！

在外觀設(shè)計(jì)上，終身拉1參考的國外純美式太子車的造型設(shè)計(jì)并不是完全復(fù)制的，而是在重新設(shè)計(jì)中加入了國內(nèi)的一些設(shè)計(jì)要素，兼具國人的駕駛習(xí)慣。說到太子巡航車型，很多人想到了舒適的姿勢，太子巡航車座設(shè)計(jì)低，駕駛時(shí)比較舒適，所以國內(nèi)馬友進(jìn)行了第二次車型。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從車身來看，終身拉1繼承了國外純粹的美式太子的設(shè)計(jì)概念，整個(gè)車身非常精巧簡潔，配色也比較低。油箱采用復(fù)古水滴型設(shè)計(jì)，質(zhì)感十足。對于框架設(shè)計(jì)，采用直焊成型鋼管和無縫鋼管焊接，在穩(wěn)定性和魯棒性測試中突破了100小時(shí)(標(biāo)準(zhǔn)要求96小時(shí))。手柄采用太子車手柄，駕駛起來比較方便。儀表采用復(fù)古常規(guī)圓形設(shè)計(jì)，基本功能齊全。

在動(dòng)力性能方面，RA1配備了實(shí)際排放量為149cc的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)來散熱，冷卻為普通風(fēng)冷，燃料供應(yīng)方式在2018年升級(jí)了電動(dòng)噴霧系統(tǒng)，燃料消耗減少了10%。官方測試顯示，10公里綜合油耗約為2.2升，最高速度為110公里/h。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.3:1、最大功率(kw/rpm)7.8/7000、最大扭矩(N M/RPM) 11.5/5500，排放符合國家4標(biāo)準(zhǔn)。

在車身配置方面，車身減振采用閥阻尼結(jié)構(gòu)，具有很好的減震效果，還可以任意調(diào)節(jié)減振行程，滿足國內(nèi)其他道路情況。坐墊是太子車常用的萬向節(jié)拉伸皮革，耐磨性好，防水性能好，提高了行駛時(shí)的舒適度，減輕了長途乘車的疲勞。RA1的定位是適合短途通勤和長途旅行的小型位移巡航車。

在其他配置中，車輪有輕質(zhì)鋁鑄造設(shè)計(jì)，適合公路騎行，前后寬輪胎，前輪為90/90-18，后輪為130/90-15。油箱容量高達(dá)13.5L，結(jié)合油耗，整個(gè)油一次性使用壽命可達(dá)500公里。對于制動(dòng)系統(tǒng)，前后采用獨(dú)立的盤式剎車系統(tǒng)，提高了很多行車安全。此外，排氣設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，外包鋁合金防燙發(fā)設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。