國內(nèi)250中保有量最高、價值最高的車型是什么？很多人會想到“新車”、豪作鈴木GW250。在那個ADV還沒有大流行的時代，GW250是初級母車型的重任，引進了一匹?？蜕耨R的。(威廉莎士比亞，美國作家)。

多年不曾改變的外形，沒有凸出的有點，也沒有致命的缺陷，一切都顯得那么中庸。外觀上延續(xù)了“B-KING”設(shè)計風(fēng)格，從2012年開始面世，至今已經(jīng)七八年過去了，除了最新的國四車型加入ABS之外，和最早的版本幾乎沒有什么變化。

GW250曾多次傳出改款的消息，但時至今日好像未曾有什么實質(zhì)性進展，反觀另外的兩兄弟DL250和GSX250R的大賣，GW250顯得是那么落寞。

GW250能堅挺至今不改款的最大依仗是什么？是質(zhì)量和口碑，說GW250可靠耐用保值，相信沒有任何懂行的人持反對意見。一款由國內(nèi)生產(chǎn)返銷全世界的車型，一款經(jīng)過8年市場考驗的成熟車型，既然國四版本出現(xiàn)了它就更不可能輕易停產(chǎn)。

筆者認為GW250遲遲不曾有大改款的原因，是因為現(xiàn)在的GW250過于經(jīng)典，導(dǎo)致太過深入人心，貿(mào)然的對其進行大刀闊斧的改變反而會適得其反。網(wǎng)絡(luò)上曾流傳出的DR250只可能是全新車款，而不是GW250的改款，這款經(jīng)典車型維持現(xiàn)狀是目前最好的狀態(tài)。

以目前的審美標準來看，GW250確實有些落伍了，年輕消費者多半不能接受這個八年前的外觀，不過年紀大一點的車友反而會覺得GW250越看越順眼，所以GW250的市場還是有的，這臺經(jīng)久不衰的神車作為“養(yǎng)老”車型還是非常不錯的選擇。