強(qiáng)大的動(dòng)力，更高級(jí)別的性能
新的BMWS 1000 RR提供了新級(jí)別的性能
搭載的1，001cc 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)從13，500rpm輸出152千瓦的額定功率，從11，000rpm輸出113Nm的扭矩，由于寶馬ShiftCam技術(shù)的加入車輛能夠在中低速下釋放更大的扭矩和功率，因此不僅功率增加，車輛也可以減重11公斤的輕重量和更強(qiáng)的動(dòng)力，這是足夠的。
合身就要自由，更要操作
新的BMWS1000 RR配備了Flexframe鋁合金主框架
更細(xì)長的油箱、更優(yōu)化的馬鞍、腳等零件。
改善膝蓋接觸位置，完全適合騎馬姿勢(shì)
全浮球pro后臂系統(tǒng)提供了更準(zhǔn)確的傳動(dòng)響應(yīng)。
從道路到賽道，給司機(jī)更持久、更舒適的乘坐感
電控系統(tǒng)，性能要更智能
除了性能之外，
全新的BMWS 1000 RR在智能電子控制中同樣發(fā)光
車輛具有全面的智能保護(hù)系統(tǒng)。
例如彎道防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS pro、坡道啟動(dòng)控制系統(tǒng)HSC
動(dòng)態(tài)減振控制系統(tǒng)DDC和變速輔助高級(jí)版
在激烈的駕駛下，可以保證安全和精確控制。
它還提供了五種駕駛模式。
下雨天，道路，道路，
動(dòng)態(tài)“運(yùn)動(dòng)”模式，雷耶斯“賽道”模式
只要點(diǎn)擊一下，就可以在其他道路情況下調(diào)整車輛狀態(tài)
此外，還有三種可定制的Race Pro專業(yè)賽道模式
動(dòng)力輸出、發(fā)動(dòng)機(jī)剎車、動(dòng)態(tài)牽引力控制、防抱死剎車、
愛麗絲頭監(jiān)測、動(dòng)態(tài)阻尼系統(tǒng)免費(fèi)設(shè)置
新的六軸傳感器可以進(jìn)行抬頭和翹曲監(jiān)測。
是否發(fā)揮潛力，是否在你的控制之下。
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