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兩輪電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)發(fā)布后，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇使用門(mén)檻更低的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)型。在海量電自產(chǎn)品中，五羊本田推出的“U-be車(chē)型”算一個(gè)另類(lèi)，上市后價(jià)格不降反升，即便如此部分門(mén)店還被賣(mài)到缺貨。不少Ube車(chē)主將它定義為“特立獨(dú)行、省心好用的交通工具”，但一個(gè)摩企的電自產(chǎn)品真的名副其實(shí)嗎？

單論品牌，馬路上的電動(dòng)車(chē)大多是如雅迪、愛(ài)瑪?shù)葌鹘y(tǒng)電動(dòng)車(chē)品牌，而以機(jī)動(dòng)車(chē)制造出名的本田，在兩輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域本身就是獨(dú)特的存在。與智能手機(jī)行業(yè)類(lèi)似，當(dāng)大家都在使用華米OV的時(shí)候，掏出一臺(tái)索尼手機(jī)往往會(huì)讓人感受到你更有個(gè)性。說(shuō)回電動(dòng)車(chē)，相對(duì)小眾且影響力更廣的品牌，受到有個(gè)性的消費(fèi)者追捧也不以為奇。

說(shuō)回產(chǎn)品本身，五羊本田Ube外觀硬朗，線條分明，有運(yùn)動(dòng)屬性；撞色的色彩搭配，識(shí)別度高也更有科技感。加上飽和度更高的金屬漆面，即使Ube沒(méi)有顛覆兩輪電動(dòng)車(chē)的外觀，但也足夠個(gè)性，加上本田品牌的加持，也與其他電自產(chǎn)品做出了區(qū)別。

但僅靠品牌小眾、外觀好看，產(chǎn)品絕對(duì)做不到熱賣(mài)，五羊本田憑借在摩托車(chē)領(lǐng)域?qū)οM(fèi)者的深入研究，在電自車(chē)型限重55kg的情況下，Ube的使用體驗(yàn)雖然做不到想摩托車(chē)般舒適，但在電自車(chē)型中也屬上乘。740mm的坐墊高度、1220mm的軸距、300mm的腳踏空間，將車(chē)身尺寸利用到極致。180的大長(zhǎng)腿也不會(huì)非常擁擠，因?yàn)榉先梭w工程學(xué)的三點(diǎn)坐姿設(shè)計(jì)，150的嬌小女生在抓握把手的時(shí)候也不會(huì)很費(fèi)勁。

配置方面，Ube搭載的是五羊本田自研的350W電機(jī)，自研硬件搭配自研車(chē)輛性能調(diào)教更方便，與搭載在iPhone、Mac等數(shù)碼產(chǎn)品上的芯片全部是由Apple自研異曲同工，所帶來(lái)的直觀感受就是噪音小、提速快！續(xù)航方面Ube有三種容量的適配，最遠(yuǎn)續(xù)航可達(dá)85km。此外像真空輪胎、專(zhuān)業(yè)級(jí)減震、前后碟剎等配置，均采用摩托車(chē)級(jí)的技術(shù)品質(zhì)，可靠性即使不是行業(yè)第一，也足以稱(chēng)得上“省心好用”。

現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)大體分為兩類(lèi)車(chē)型，一類(lèi)是打造科技出行為主的智能電動(dòng)車(chē)，一類(lèi)是提升產(chǎn)品基礎(chǔ)體驗(yàn)的傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)。只有Smart Key能叫做智能化功能的Ube并不適合“科技狂人”，但對(duì)電動(dòng)車(chē)只要求“使用不操心、出行有態(tài)度”的消費(fèi)者而言，五羊本田Ube不是最好的，但應(yīng)該是最合適的。