大家好，莫宇，歡迎來到愛情生活，愛情摩托車！這里聚集著愛摩托車的朋友。歡迎加入?，F(xiàn)在玩摩托車的車友越來越多。雖然現(xiàn)在的生活水平都提高了，但很多摩托車還是買不起。很多喜歡聚集行的朋友都想要一天性價(jià)比高的平民車，被很多車友封為平民新車，今天我們聽實(shí)際車主的車體驗(yàn)。

車主：我的GW250坐了差不多半年。夏天太熱，騎的也少?，F(xiàn)在里程為6000公里，我的心也感覺到了一些。

動(dòng)力：GW250動(dòng)力對我來說已經(jīng)很滿足了，轉(zhuǎn)得高的時(shí)候有點(diǎn)可惜。所以，我都是兩三檔轉(zhuǎn)速，有力量。第三檔每小時(shí)能升到100。畢竟是250的排氣量，再往后給動(dòng)力一般，但對于騎了十幾年的125名選手來說，這就足夠了。這是250度黃金排氣量。很多代駕司機(jī)最終也會(huì)回到250！最高時(shí)速跑了136個(gè)時(shí)速，用GPS測量。

GW250最舒適的地方是高速靜音。戴頭盔聽不到摩托車的聲波。很舒服。當(dāng)然，低速提高速度時(shí)，高旋轉(zhuǎn)的聲波也很好聽。這個(gè)騎手還是很好的，質(zhì)量可靠。

騎馬姿勢：我身高162厘米，體重63公斤。前腳剛好可以落地。買車之前，我很擔(dān)心我能否駕駛GW250。這輛車重180公斤。我去試駕的時(shí)候，心中的石頭掉在地上，裝上齒輪，發(fā)動(dòng)引擎，一口氣完成。比我以前坐的125更好騎。

這輛車的漆手和手藝很好，可以說是國內(nèi)一流的水平。發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過了時(shí)間測試。現(xiàn)在我再說一下缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)，這輛車的輪胎滑。最好在我后面換輪胎。喜歡聚在一起的朋友強(qiáng)烈建議換好輪胎。太重要了。還有一個(gè)大缺點(diǎn)：油箱小，一箱油可以跑300公里左右，上次從昆明市區(qū)出發(fā)去跑步，正好一箱油，300公里多一點(diǎn)。長途旅行一會(huì)兒要加油，有點(diǎn)麻煩。平均4L/100公里左右。

總的來說，這是一輛經(jīng)得起考驗(yàn)的車，造型老套，質(zhì)量可靠，動(dòng)力一般，但性能穩(wěn)定。所以你能理解嗎？給平民新車的稱號也不為過。