作家：海峰

照片：海峰，互聯(lián)網(wǎng)

你心目中評價(jià)好車的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

外觀、動力、舒適度、實(shí)用性、性價(jià)比？

事實(shí)上，評價(jià)這些是否是好車并不太全面。在海峰心中，好車的定義適合自己。喜歡聚集地的朋友可以在車輛上添加變箱和行李箱。喜歡在街上跑步的朋友可以擁有純粹的動力機(jī)器。喜歡復(fù)古的朋友，可以把車輛改造成盡可能符合自己的喜好。喜歡和愛人悠然乘車的朋友可以舒適地在街上閑逛。能達(dá)到你心中目的的就是好車。

從多功能來看，可能很多朋友不會接受：街車必須有街車，旅行車必須具備超強(qiáng)的儲存能力，牽引車必須配備電線輻條和發(fā)動機(jī)底部保護(hù)板。(威廉莎士比亞，模板。)事實(shí)上，多功能也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。例如，這輛寶馬R 1200 R是199400韓元。

聽到1200這個(gè)詞的時(shí)候，我知道肯定是拳擊手。寶馬的經(jīng)典水平是雙缸發(fā)動機(jī)的傳承，迄今為止已應(yīng)用于三種類型的六種車型。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)特有的聲波和獨(dú)特的震動使很多朋友對拳擊手引擎著迷。

現(xiàn)在新一代R 1200 R環(huán)正在上市。海峰將全面了解這款具有獨(dú)特味道的全能街車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，“藝術(shù)全能”，將距離的靈活性、運(yùn)動車的動力、操控更多地結(jié)合在一起，可以延伸到旅行車上。首先從動力和傳動系統(tǒng)開始。(大衛(wèi)亞設(shè))。

R 1200 R配有寶馬經(jīng)典拳擊發(fā)動機(jī)，排氣量為1170毫升，最大馬力為125匹，最大扭矩為125牛米。和R 1200 RS、R 1200 GS等車型沒有區(qū)別，動力方面完全可以滿足絕大多數(shù)人的駕駛需求。由于拳擊手發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)特性，最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000~6000轉(zhuǎn)/分鐘，轉(zhuǎn)速太低容易熄火，轉(zhuǎn)速太高導(dǎo)致動力提高也不太明顯，因此油耗和噪音增加一倍。對于這種氣質(zhì)，仍然需要一些時(shí)間來適應(yīng)。

傳動系統(tǒng)采用軸傳動，傳動軸具有傳動和富士臂的雙重功能。軸傳動系統(tǒng)具有性能可靠、動力傳輸直接進(jìn)行等優(yōu)點(diǎn)，通過這種外側(cè)搖臂的設(shè)計(jì)和位置稍高的排氣系統(tǒng)，可以展現(xiàn)出單個(gè)搖臂的美麗。(大衛(wèi)亞設(shè))。

前后輪使用17英寸鋁合金車輪，輪胎規(guī)格為前輪120/70 ZR17，后輪180/55 ZR17。前制動系統(tǒng)是雙制動盤配合四活塞制動卡鉗、后單制動盤配合單向雙活塞制動卡鉗。作為寶馬產(chǎn)品，輪胎抓地力、制動性能，完全不用擔(dān)心。一定會滿足你絕大多數(shù)的需求。

前面部分最引人注目的是金黃色逆垂直液壓前叉，可以調(diào)節(jié)電子阻尼，通過不同的駕駛模式對阻尼進(jìn)行一定程度的調(diào)整。配備轉(zhuǎn)向阻尼器，提供更穩(wěn)定的操作體驗(yàn)。

后部減震器也是用寶馬減震器電控制作的，通過模式設(shè)置自動設(shè)置減震器的軟硬度。與手動調(diào)整減震器阻尼的許多車型相比，

便了許多。

說完了性能部分，我們看看整車外觀部分。

大燈看起來和寶馬慣用的“大小眼”并不一樣，它采用了豎直排列的遠(yuǎn)近光分體大燈，光源為鹵素，并沒有配備透鏡，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，夜間行駛時(shí)的照明亮度大家不要抱有較高期待。

尾燈采用LED光源，保證亮度的同時(shí)還能夠有利于燈組的造型。

儀表系統(tǒng)和R 1200 RS如出一轍，指示清晰，指針加液晶屏的組合最為實(shí)用。液晶屏上可現(xiàn)實(shí)諸多信息，包括轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、擋位顯示、駕駛模式選擇以及其它常規(guī)信息。

兩側(cè)車把上有著豐富的功能按鍵，包括類似于idrive的便捷控制旋鈕，以及諸多常規(guī)功能按鍵。手把加熱、駕駛模式選擇、減震器軟硬度調(diào)節(jié)開關(guān)，和定速巡航控制開關(guān)一應(yīng)俱全。

根據(jù)不同需求，廠家提供多款配置車型可供選擇，高配車型配有原廠導(dǎo)航系統(tǒng)支架，并且采用無鑰匙啟動系統(tǒng)，可以提供極大的便利性。

甚至無鑰匙系統(tǒng)已經(jīng)滲透到了油箱蓋，不必再去復(fù)雜的擰動鑰匙，只需要對車輛進(jìn)行通電，然后油箱蓋就可以打開了。

油箱大小為18升，比R 1200 GS略小一些，不過整備質(zhì)量231公斤的它續(xù)航里程方面和R 1200 GS相差甚微。正常高速勻速騎行，300公里的續(xù)航里程還是能夠保證的。

車座舒適度方面感覺一般，沒有給我很硬的感覺，也沒有讓我覺得很舒服。車座前部收窄，雖然座高為790毫米，但是對駕駛者的寬容度還是很高的。只要你會騎摩托車，身高1.6米以上的朋友都可以進(jìn)行駕馭。

文章開頭我提到了多功能性，對于R 1200 R這款車來說，它首要身份是一款街車。擁有著硬朗的外形、裸露的發(fā)動機(jī)，就連儀表都是暴露在外的，也正是這樣的設(shè)計(jì)帶給我力量感。

不過如果細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)后座旁邊配有邊箱掛架，尾部貨架上可以選配尾箱。加之我看到的車型帶有小型風(fēng)擋，旅行范兒十足的R 1200 R展現(xiàn)在我眼前。簡簡單單秒變“旅行”街車。

風(fēng)擋有人說看起來很奇怪，這點(diǎn)我還是很認(rèn)同的，和大燈以及整車造型似乎不那么貼合。不過，想必長途騎行的時(shí)候，會起到不小的作用吧。

對于現(xiàn)代人豐富多彩的社會活動，有這么一輛多功能車型真的很實(shí)用，日常行駛展現(xiàn)出了它城市街巷中的靈活性，周末跑山展現(xiàn)出了它那強(qiáng)勁的拳擊手動力系統(tǒng)，稍作改造后就是一輛風(fēng)格十足的“旅行”街車，怎么樣？見到這么全能的大街車你不動心嗎？它就是在我心目中的好車！

寶馬R 1200 R車輛提供：

北京運(yùn)通興寶寶馬摩托車授權(quán)經(jīng)銷店

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