濟(jì)南鈴木另一款太子車即將上市！外觀更漂亮。價(jià)格在8000左右

國內(nèi)老牌濟(jì)南鈴木在中大型游樂車市場沒有任何布局，但在小型排氣通道市場的表現(xiàn)仍然很理想。例如，其旗下的極客系列、小踏板系列都是目前比較受歡迎的車型。

本期我們要分享的是其旗下新車型中的其他車。我們暫且稱它的這個(gè)車系為酷太子吧！我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。

現(xiàn)在濟(jì)南鈴木旗下的太子車主是酷道155和勇道150，那么這兩輛車的市長/市場業(yè)績都不錯(cuò)。雖然沒有像UY125那樣成為爆款，但至少得到了市場的認(rèn)可。

為此，濟(jì)南鈴木推出了更漂亮的太子——酷150，這款車目前即將上市，所以這次介紹純粹是“看圖的話”。

從外觀上看，濟(jì)南鈴木的這位新的小太子在參考師德圖150的同時(shí)，重新設(shè)計(jì)了外觀，使其看起來更加和諧美麗。

例如，油箱會更圓，后座會更平，還會采用老式風(fēng)格的毛毛蟲花紋，從而在一定程度上提高了差池，成為休閑的因素。(大衛(wèi)亞設(shè))。

動力方面酷150正在組裝鈴木比較經(jīng)典的EN發(fā)動機(jī)，也有人說是完全優(yōu)化的機(jī)器，但不管怎樣，這款發(fā)動機(jī)最大的特點(diǎn)是皮革結(jié)實(shí)耐用。只要你正常保養(yǎng)，它出故障的幾率幾乎為零。

但是從賬面數(shù)據(jù)來看，這臺發(fā)動機(jī)不太好。實(shí)際排放量149.5ml，壓縮比9.833601，最大功率8.5KW，最大扭矩11.8N.m這與現(xiàn)在的一些頭部型號相比有明顯的差別，幸好這臺發(fā)動機(jī)的低扭力很好，滿足日常通勤代練和偶爾的小游戲就足夠了。

就車身而言，這款酷150不再強(qiáng)調(diào)做粗活的屬性，而是更加注重操作上的靈活性，因此它的車軸距離減少到了1310毫米。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視)，)車友們比較關(guān)注的油箱容積沒有找到準(zhǔn)確的數(shù)字，不知道量產(chǎn)車能否更大。(希德比舍爾斯，Northern Exposure)。

從配置來看，這款酷冷的150變化不大，采用了LED燈源、雙通道ABS等相對樸素的設(shè)備。只是使用了針式儀表、鹵鎢燈醬、前盤子后鼓的搭配，這種配置雖然有點(diǎn)簡陋，但符合這輛車的定位。對了，這輛車將采用后方活態(tài)，提高它的可玩性。

當(dāng)然，我個(gè)人希望濟(jì)南鈴木能把這輛車做成高端名牌汽車，在保持現(xiàn)有外形和動力總成不變的前提下，提高車輛保養(yǎng)，最大限度地提高配置，讓毛友也能付錢。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但事實(shí)上，濟(jì)南鈴木仍在走低端路線。當(dāng)然這樣操作也很好。觀眾會更廣，更符合大多數(shù)車友的通道需求，最終售價(jià)會比較低。

說到最終售價(jià)，從已知信息來看，濟(jì)南鈴木推出的酷150預(yù)計(jì)在8000左右，如果超過這個(gè)范圍，將與車型定位和大象客戶發(fā)生沖突，保持這個(gè)價(jià)格，憑借外觀優(yōu)勢和濟(jì)南鈴木的招牌，這車仍能獲得良好的市長/市場份額。

綜上所述，濟(jì)南鈴木新推出的這位小太子，雖然屬于勇猛度150和日游同胞，但有了顯著的變化，這款車有了一定的期待價(jià)值。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，體育節(jié)目)那么屏幕前面的你，這個(gè)外觀有點(diǎn)漂亮。價(jià)格在8000左右的酷150怎么樣？歡迎討論信息！(部分照片來自哈羅摩托車)

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