東南亞號稱彎步王國，各種高性能彎步摩托車層出不窮，國內(nèi)高端彎步摩托車幾乎無法生存。

比如貝納利曾經(jīng)的RSF150i現(xiàn)在幾乎已經(jīng)銷聲匿跡，但是在東南亞卻賣的很好。在這種大環(huán)境下，很少有品牌愿意在國內(nèi)推出高端彎梁摩托車。但是最近五羊本田發(fā)布了一張海報，本田Air Blade彎梁車型即將登陸國內(nèi)市場。

外觀設(shè)計

本田Air Blade在東南亞有兩種排量125cc和150cc，最新款的Air Blade車頭設(shè)計與ADV150非常相似，很像是ADV150的兄弟車款。很顯然在外觀設(shè)計上十分偏向運動化，并非國內(nèi)目前的低端彎梁車可以比擬的。

細(xì)節(jié)配置

本田Air Blade的LED大燈在同級車型當(dāng)中脫穎而出，前燈具有LED芯片自動照明功能，得益于燈光分區(qū)功能，夜間的照明效果非常不錯。

尾燈同樣是LED形式的，分層設(shè)計布局質(zhì)感不錯，車尾略有上翹凸顯出運動感，Air Blade的座高為774mm（125 cc）和775mm（150 cc）。

全液晶的儀表盤，很顯然并不是一般的彎梁車型能夠配備的，無論是觀感還是科技感都非常不錯，而且這個液晶儀表的尺寸不小，比起CB190來說要大的多。

本田SMART Key系統(tǒng)，取代了常規(guī)的鎖和鑰匙，可通過智能鎖定系統(tǒng)和車輛的ECU（中央微處理器）的無線連接，遠(yuǎn)程來打開/關(guān)閉汽車的電氣系統(tǒng)。因此，完全防止了電連接或非法撬鎖的方法，有助于優(yōu)化車輛的防盜能力。

遙控鑰匙的質(zhì)感還不錯，比起機械鑰匙要高檔很多。

Air Blade剎車方面配備了單通道ABS系統(tǒng)，在國外有單通道ABS和CBS兩個版本可供選擇。兩個版本車型均配備標(biāo)準(zhǔn)的14英寸輪轂和輪胎。

座桶儲物空間可容納2個普通頭盔，容量為22.7L并帶有照明燈，此外座桶當(dāng)中配備了充電接口，可提供高達12W的功率。

動力性能

在發(fā)動機方面，本田Air Blade配備了eSP單缸水冷發(fā)動機，125cc版本，最大馬力11.2ps/8500rpm，最大扭矩11.68Nm/500rpm；150cc版本，13Ps/8500rpm，最大扭矩13.3Nm/5000rpm。這臺發(fā)動機配備了空轉(zhuǎn)停止系統(tǒng)（怠速停止系統(tǒng)），啟用此功能后，在等交通信號燈和其他短暫停車時發(fā)動機自動關(guān)閉，有助于減少不必要的燃油消耗，轉(zhuǎn)動油門后，將再次自動重新啟動。

國外售價

本田Air Blade于2007年4月正式推出，此后在越南的銷量已超過300萬臺，這要是放到國內(nèi)是無法想象的。國外的售價150cc版本價格約1.65萬-1.68萬元人民幣左右，125cc版本價格約1.23萬-1.26萬人民幣左右。

目前尚不清楚，Air Blade到底引進的是哪種排量版本，也不知道以何種方式引進（純進口、CKD、國產(chǎn)），而引進的形式將會決定最終的售價。參考之前PCX150的價格，以Air Blade的配置來看，最終價格超過兩萬應(yīng)該沒什么懸念。

附：細(xì)節(jié)圖