本田、鈴木、豪作的125、150、250cc摩托車組裝ABS有哪些？

這是后臺一位車友留言的問題。

ABS作為剎車輔助系統(tǒng)，組裝在越來越多的車型上，但由于成本和技術(shù)原因，沒有成為不分品牌和車型的標(biāo)準(zhǔn)，所以市面上仍有部分摩托車沒有ABS。(威廉莎士比亞，美國作家)。

那么本田、鈴木、豪爵的125、150、250cc摩托車將配備什么車型的ABS呢？我們分開看各個品牌。

1.本田

目前本田系的合資車型中，125和150cc摩托車沒有配備ABS。即使那個車型很多，也找不到這個安全輔助配置的摩托車。不管是滑板車還是自行車，都一樣。

本田的直速車型中，符合排氣量的摩托車有不少組裝這種配置的摩托車，但不在內(nèi)地銷售，因此沒有討論的意義。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但是，現(xiàn)階段比較火的PCX160有單通道ABS，如果把這輛車概括為150個等級，幾乎可以滿足題主的要求。

本田250cc摩托車目前沒有引入內(nèi)地，合資版也沒有同等車型。所以整個本田系列，符合題主位移設(shè)定的車型中，唯一一款A(yù)BS是PCX160。不驚訝，不驚訝嗎？

2.鈴木

鈴木在內(nèi)地市場的合資車型比較豐富，至少比雅馬哈多一點，有125、150、250cc三種排量級別不同的摩托車。

但是125cc也沒有組裝ABS。150cc配ABS的是濟南鈴木的極客155系列和酷度155，但都是前輪ABS，不是雙通道。

250級主要是豪爵鈴木的三兄弟，街車GW250、休旅車DL250、跑車GSX250R有雙通道ABS。

3.豪作

豪作的小排量摩托車在國產(chǎn)品牌中比較豐富。因為最終以通道車為主要發(fā)展方向。但是到目前為止，這種實用型車型還沒有打破不組裝ABS的現(xiàn)象。因為要考慮費用問題。因此，目前除了滑板車UHR150之外，125和150車型沒有ABS。

250cc的車型中，現(xiàn)在有這種配置的就是DR250。這是突擊上市的車型，與DR300有相同的外觀、架子和配置。唯一的區(qū)別是發(fā)動機排氣量變成了250cc。但是用這輛車每天通勤或者偶爾享受休閑也可以，可以考慮一下。(大衛(wèi)亞設(shè))。

因此，題主感興趣的這三個品牌中，符合要求的車型主要有單通道ABS本田PCX160、濟南鈴木極客155系列、酷度155、雙通道ABS豪作鈴木250三兄弟、豪作UHR150、DR250。

這樣看來，鈴木和豪作似乎很在意這個配置，本田系有點癢，組裝不出能給單通道的絕對雙通道，所以在本田系，ABS購買成本確實有點高。(威廉莎士比亞，《北安結(jié)局》(美國電視劇)，《北安結(jié)局》)

但是，隨著自主品牌對配置的重視和ABS實用屬性的凸顯，后期的這一配置有望成為很多企業(yè)的必備，即使不一定要按照排氣量分類，標(biāo)準(zhǔn)也可能被強制實施。(莎士比亞，斯圖爾特)。

但是目前只能是這個樣子，所以題主可以選擇的車型并不多，但上面提到的摩托車都是同等量或相同定位，市長/市場表現(xiàn)和用戶口碑都比較好的車型，可以根據(jù)需要進行選擇。我是司機。謝謝你的關(guān)心。