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【光陽電噴摩托車好嗎】專題兩萬左右的踏板車,舒適性好,故障率低的求推薦,但要排除日系車

2萬輛左右的滑板車,建議舒適度好,故障率低,但日系車除外。

這是后臺的一位車友留言的問題。首先,讓我們簡單看一下這輛車的描述。題目是“主要推薦旋轉(zhuǎn)幾百公里,兩萬左右的滑板車舒適度好,故障率低?!?注:)。

但要排除日系車型?!?p>

根據(jù)描述來看,這位車友的用車方向主要以休閑散心為主,比較注重踏板車的舒適性和穩(wěn)定性。這樣的前提下,我感覺日系小踏板還是不錯的選擇,比如PCX160,就是一款比較適合當(dāng)前使用需求的車型。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

但題主有言在先,拒絕日系車型。所以唯命是從的我也就不好說什么了。但兩萬左右的踏板車如果排除日系車,那么可供選擇的對象就會變成臺版為主,歐系為輔,自主等候。

因為就整體車型的表現(xiàn)來看,臺版踏板車在當(dāng)前板塊會更容易達到題主對舒適性和穩(wěn)定性的要求,所以就會有以上的排序和以下的推薦。

第一款 光陽RKS150 目前售價18800

這是一款上市沒有多長時間的全新車型,它屬于光陽的新一代踏板車,所以這款車相比老款車型的變化還是比較大的。

首先從外觀來說,RKS150融入了當(dāng)下比較流行的ADV元素,所以就會讓這款車看起來比較有氣場,并且它還保留了比較實用的平地板設(shè)計,這就讓這款車的實用性并沒有隨著這種新元素的融入而徹底拋棄。


其次RKS150是光陽150級別踏板車中,第一個裝配水冷電噴發(fā)動機的,并且它的賬面數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)還算比較理想,這就使得它和同級其它品牌的車型幾乎做到了無縫銜接。所以光陽的這款全新踏板就值得題主考慮。

第二款 三陽巡弋150X 活動價17800

巡弋150X是三陽為應(yīng)對市場變局所推出的一款優(yōu)化升級款車型,它整體的框架和巡弋150是一樣的,但外形的設(shè)定在保留巡航特性的基礎(chǔ)上,還融入了一定的運動元素,使其會比較符合新一代車型的走向。

而動力方面三陽巡弋150X依然裝配的是原來的單缸水冷電噴發(fā)動機,這款發(fā)動機的整機表現(xiàn)算不上非常出色,只能用還算可以來形容,但滿足日常的通勤和偶爾的交流也是沒問題的。

不過這款車的基礎(chǔ)配置是個亮點,因為它在保留同級車型頂級配置的同時,還融入了比較實用的TCS牽引力控制系統(tǒng),所以就會有一種高人一等,更有性價比的優(yōu)勢,再結(jié)合早期車型的舒適性和穩(wěn)定性也還靠譜,那么優(yōu)化后的這款巡弋150X也值得考慮。

第三款 標(biāo)致姜戈150 目前售價18800起

這是一款很有格調(diào)的復(fù)古踏板車,它整車最突出的亮點就是外觀的設(shè)定,隨著它圓潤性的凸顯,會非常符合散心游玩的用車方向。并且它的舒適性也有保障,穩(wěn)定性也還不錯,所以注重外觀表現(xiàn)這款車也可以考慮。

第四款 力帆KPV150 目前售價13280起


這是一款跨界風(fēng)格非常突出的自主品牌踏板車,它將踏板車的ADV元素可以說是發(fā)揮到了極致,不僅外觀比較硬派,而且車架結(jié)構(gòu)也很是硬朗,并且隨著越野版的亮相,它的可玩性還得到了進一步的提升,所以休閑之余不想走尋常路,那么這款已經(jīng)完成多輪優(yōu)化升級的,并有多個版本的KPV150也值得考慮。

以上四款車型就是當(dāng)前用車需求下的一個推薦,從中我們可以看到它們的風(fēng)格各異,特點各不相同,但都能保證一個基本的舒適性和穩(wěn)定性,所以就可以結(jié)合個人的審美取向和車型認(rèn)可度,以及最終預(yù)算進行取舍。

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