題目內(nèi)容都可以歸結(jié)為機油變質(zhì)，雖然機油種類繁多，但解決問題并不困難。所以今天我們這樣說。

此故障有三種表現(xiàn)形式：

1.機油是黑色的，挖苦的考試有雜志感。

2.機油是渾濁的乳白色，油面上升時發(fā)動機冷卻效果不好。

油用汽油稀釋。

這種變質(zhì)的主要原因是油被氧化，或者冷卻劑、汽油等雜質(zhì)混入油中。

那這是怎么發(fā)生的呢？主要原因如下。油長期未更換的情況下，如果超過駕駛限制后繼續(xù)行駛，油可能會因高溫氧化而變質(zhì)。

如果氣缸活塞組漏氣或曲軸箱通風不良，油可能會被廢氣污染變質(zhì)。

如果碳渣、金屬屑等其他雜質(zhì)落到油底殼上，機油也會變質(zhì)。

此外，如果油系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)器破裂損壞，汽油將滲透到油底座殼中，稀釋油。

除上述原因外，氣缸體(包括氣缸墊和氣缸蓋)破裂后，冷卻液可能會滲透到用戶殼中，使油變成乳白色。

那么，由于理解了原理，后續(xù)的診斷、排除工作可以按如下方式分階段進行。

Step1:最初可以通過顏色和癥狀來確定油變質(zhì)類型，如果難以通過感官判斷，則可以使用油清潔性分析儀、油粘度檢測器等專業(yè)設(shè)備來判斷油液是否含有汽油、水分或其他雜質(zhì)。

步驟2:根據(jù)錯誤類型進一步診斷錯誤發(fā)生的原因(例如，含量增加，混濁乳白色，因為油混入冷卻介質(zhì))。油液中檢測到汽油時，壓力調(diào)節(jié)器破裂，表示泄漏。

Step3:檢查機油更換周期是否及時，是否出現(xiàn)超期服役情況。

Step4:檢查曲軸箱通風狀態(tài)，閥門損壞時立即更換。

Step5:測量氣缸壓力，檢查曲軸通風是否有異常煙霧，進一步判斷氣缸活塞組是否泄漏。

這就是油變質(zhì)的主要原因和消除階段。