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作者：星星

這幾天收購了110輛塞奇，發(fā)動機有明顯的異響，而且機油嚴重，車主要求檢修。今天順手拍下解體前的過程給大家看。畫很多啊。注意流量~

一邊拆一邊檢查，這個凸輪軸軸承都散了，少了很多球。

再看凸輪軸磨損，肉眼就能清晰地看到，整體磨損了一層。

這是拆下來的儲物柜。搖臂銷長度不同，都有波浪墊。

氣缸蓋供油通道這樣下降~

這輛車的氣門彈簧是單彈簧。

去掉罐子頭，露出活塞，點標記朝向排氣方向。

你見過這么臟的活塞嗎？

這是拆下磁電機后，稍微拆下磁電機側蓋和飛輪過程。

這下面隱藏著螺絲。

拆卸右側曲軸箱蓋(離合器側蓋)。

下圖是內(nèi)部。

這是發(fā)動機底部放的油螺絲，換油時注意不要滑倒。

從初級離合器、帽子的損壞可以看出這輛車曾在外面修理過。不評論。

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分解后是這個樣子。

這是次級離合器。

初級、次級離合器都有起防松作用的碟形墊片，不要裝反了，注意凸面朝外。

取下離合器后的箱體內(nèi)部。

這是拆下的變檔軸。

分解到變檔鼓了，一步一步來，慢慢往下拆

開中箱，就是在這兒，差點兒闖禍：螺絲拆完了，中箱都開縫兒了，看下圖。

但還和你較勁，就不開~就不開~

憑維修經(jīng)驗，緊固螺絲之間的距離應該差不多，隨我的尖嘴鉗一起看一下。

仔細觀察，這地方是油道還是上螺絲的地方？！打開看看，差點漏個鏍絲。就是下圖所示位置，這里直通機油濾清器，極似油道，哪知道會是個鏍絲啊~

開箱后是這個樣子。

來個特寫。

更換新配件件，安裝過程不重復。

對正配氣正時。

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