喜歡復(fù)古踏板，本來喜歡光陽賴克Q150，聽說飛行也是DX150來的，怎么選？

這是后臺一位車友留言的問題。

根據(jù)描述來看，這位車友對于復(fù)古踏板車是情有獨鐘的。目前所看好的車型是光陽的Any Like Q150，但因為聽到小道消息說三陽飛度DX150要來，所以就產(chǎn)生了動搖和糾結(jié)，不知道應(yīng)該如何選。

其實這種需求我們首先還是要看兩款車型的外觀表現(xiàn)，因為既然喜歡復(fù)古小踏板，那么第一標準肯定是比較注重外觀的復(fù)古元素，如若不然完全可以去看看其它的踏板車。

光陽的這款Like150應(yīng)該是該品牌引入內(nèi)地比較早的一款復(fù)古踏板車，不過后期還會有一款全進口的125復(fù)古小踏板會和我們見面。

就這款Like150復(fù)古踏板車的外觀展現(xiàn)來看，騎士分享個人認為還是不夠古，并沒有展現(xiàn)出復(fù)古踏板車的那種精髓，尤其是前臉位置，還是少了那種味道，本想突出個性化展現(xiàn)的大燈造型，反而有點不倫不類，根本就沒有圓形大燈更有格調(diào)。

而三陽飛度DX150顯然就會比較有規(guī)格，整體的外形設(shè)計非常協(xié)調(diào)，既保留了復(fù)古踏板車該有的樣子，也使得整車看起來不那么老套，所以外觀方面我更鐘情于DX150。當然這只是個人的審美取向，至于喜歡哪一款，還要自己去細細品讀。

看完了外觀，我們還要關(guān)注兩款車型的價格，因為外觀和價格是我們選擇摩托車時首先需要考慮的，并且它們也會很直觀地展現(xiàn)出來。

21款的Like150售價保持在了16980，這個價格貌似比20款有所降幅，和自家后期上市的New Many125復(fù)古小踏板保持在了同一水平，可能這是在為這款車讓路。

但三陽的飛度DX150就要高調(diào)得多，它在臺灣地區(qū)的上市價格約等于人民幣2.2萬左右，雖然這個價格對于我們不具備參考價值，不過如果是全進口內(nèi)地發(fā)售的話，價格肯定不會太低，所以它價格上并沒有太大的優(yōu)勢。

動力方面，這兩款車都采用的是單缸風冷電噴發(fā)動機，不過因為三陽DX150沒有具體參數(shù)，所以動力差距或者表現(xiàn)有何不同還不得知，不過按照排量表現(xiàn)來看，實際的動力并不會有太大的區(qū)別。

配置方面，三陽飛度DX150因為版本不同會略有差異，不過以高配版的表現(xiàn)來看，它會更為豐富一些，因為這款車除了比較實用的雙通道ABS以外，還裝配有零延遲啟動系統(tǒng)，零后仰懸吊系統(tǒng)，零污染怠速熄火系統(tǒng)。而光陽Like150貌似也就是一個雙通道ABS，所以配置上的差異還是比較大的。

通過以上的對比可以看到，光陽的這款Like150在目前的復(fù)古踏板車市場上，綜合表現(xiàn)并不給力，因為比它便宜的還有一個三陽飛度四125，再便宜的還有一款錢江的菲諾125，后期大陽還會有一款混動復(fù)古小踏板，所以它的小日子并不好過。

根據(jù)這種市場布局，再結(jié)合三陽飛度DX150的表現(xiàn)，騎士分享對于題主的這種需求，給出的建議是——等，先不要急。

因為下半年才是這類車型的主戰(zhàn)場，到那時選擇的空間會更廣，如果現(xiàn)在貿(mào)然選擇，前面的對比沒有任何的意義，畢竟DX150還沒有來，即便它很出色目前也是別人家的小踏板，所以先等一等，再看一看最適合你的復(fù)古小踏板就會來到你的面前。

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