吉利近兩年在國內(nèi)可謂是風生水起，買買的節(jié)奏引起了對方的羨慕。旗下的轎車SUV、高端車型NEX都在細分市場占有一席之地，但很多車友不知道吉利最初是生產(chǎn)摩托車起家的。在汽車市場發(fā)力的同時，吉利也沒有忘記自己的本職工作，堅持摩托車的研發(fā)，向市場推出了第一輛500CC重量級巡航太車3354吉利吉明500。

從外形上看，吉明雷神500具有經(jīng)典的巡航車形狀，橢圓形前部內(nèi)置Y型太陽燈，LED光源、一體方向盤、水滴型油箱容積為19升，暴露的鋼管架充滿力量感，側面看起來與川崎消火神非常相似，尾部形狀非常簡潔。在懸掛系統(tǒng)方面，提名雷神500采用了前不可調(diào)的直立型減震、后多段可調(diào)的單邊減震配置。

動力上，該車在實際位移458CC的雙缸水冷發(fā)動機上配備了德爾福噴霧，最大功率26.5千瓦，最高扭矩35雨米。此外，還配備了同一水平罕見的液壓離合器。

總的來說，這輛車的組成一般與它的排放量相比，實際動力數(shù)據(jù)也略有減弱。但是那個外形不錯。騎出去的話，回收率要高，價格也便宜，只有2.56萬韓元，別說休息日買一輛開，更不用說有多風了。吉利第一輛體育太子摩托車！458CC發(fā)動機液壓離合器、LED頭燈、20，000多個。