我不知道從何說起。自己沒有多少換車的行程，也沒有買什么豪車。(莎士比亞)。

騎過三臺踏板車 ，從光陽豪邁到like180， 再到現(xiàn)在的賽艇 。雖然都不是什么高端車， 但是愛車的人都懂 ，自己的車即使再破在低端 ，在自己的心里都是最好的。由于本人在東北地區(qū)，這邊的季節(jié)其實能騎車的時間很少，春天春寒料峭 ，春風(fēng)也比較大 ，夏天倒是溫度還適合騎車， 但是除去了雨天和工作其實也沒多少時間。秋天十月份之前還都不錯。但是過了十月份中旬基本也就開始零下了。 騎行會變成一種痛苦，閑話少敘。本人騎車其實最享受的就是折騰的過程，其實很多車友都有我這種感覺或經(jīng)歷，新車買回來后開始各種折騰 。 換這個換那個， 喜歡尋找改裝件的快感， 享受拆開快遞包裹的快樂 ，很多朋友都是新車一路折騰，到最后折騰好了，就賣車了 ??

自己的賽艇是17年七月份購入的，這個車怎么說的，車體很大，很唬人。 但是缺點也很明顯，車重太大。 一個250排量的車卻有著將400斤的體魄 ，可想而知 ，想在他身上尋找加速的快感是不太現(xiàn)實的，不過也還算是夠用。小毛病也是有的，但是一個合資品牌， 沒法做到盡善盡美 。從買來到現(xiàn)在就沒停止過折騰，也都是小打小鬧，主要部件都沒有動 。具體改裝如下全車白色位置 隱形車衣 、倍耐力惡魔胎 、 臺灣DT350原車后減震、賽艇s400 大燈 反光鏡 轉(zhuǎn)向燈、賽艇s400車座 （直?）、臺灣電鍍色把堵、碳纖維花紋排氣、碳纖維花紋鎖蓋、臺灣一鳴前叉手銬、日本電裝蝸牛喇叭一對、國產(chǎn)防摔棒加側(cè)撐加大、臺灣光陽剎車泵蓋、光陽金色剎把、光陽金屬腳踏、瑞士防凍液、賽艇300后尾翼、幾處鈦合金螺絲螺母、有一些小東西想不起來了

0公里，拍下紀(jì)念照

臺灣DT350的原車減震

還是很喜歡這個輪轂的 雖然他比300abs版的輪轂重好多

不知道這顏色算不算有著山寨感

換了大燈當(dāng)天，s400原車大燈就是樣子貨 ，光很不錯 但是光差點意思

剎車泵蓋

碳纖維花紋，做工尚可

幾處鈦合金螺絲

賽艇s400車座

用的s400的反光鏡，視野還是不錯的，大氣一些

隨拍

很喜歡這個排氣罩 很亮

瑞士防凍液搞起

原車防凍液

折騰好了， 天天上班都想著休假去哪網(wǎng)。