隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)交通工具也呈現(xiàn)出良好的氣色。過(guò)去生活中踏板摩托車相對(duì)來(lái)說(shuō)是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的代步車型，但用途都很有限，只能滿足日常通勤代步。

但是近兩年的發(fā)展踏板摩托車也拋棄了傳統(tǒng)的拼寫功能，開(kāi)辟了新的里程。很多踏板摩托車比原來(lái)的車型優(yōu)秀得多，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)性還是那方面都有了很大的提高。

今天我們要說(shuō)的是國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)踏板摩托車，但比較獨(dú)特的是，這種踏板摩托車具有一定的拉力性能。在我們傳統(tǒng)的印象中，踏板摩托車很少有具有牽引力性能或越野性能的車型。

眾所周知，本田的高價(jià)應(yīng)該是XADV。但是以高昂的售價(jià)，國(guó)內(nèi)很多車友負(fù)擔(dān)不起。但是今天我們要說(shuō)的是萬(wàn)元級(jí)國(guó)產(chǎn)踏板摩托車，豪作eagle 125，其官方售價(jià)為10980元。

從外觀設(shè)計(jì)方面可以看出，該車仿照牽引車型設(shè)計(jì)了比較顯眼的喙形狀，但根據(jù)官方車輛命名，前臉設(shè)計(jì)更喜歡鷹嘴型。有車身細(xì)節(jié)的部分也設(shè)計(jì)得比較精巧，層次感也很獨(dú)特。

另外，車身的線條感也很清晰，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。但是，只有鳥嘴或鷹嘴支撐設(shè)計(jì)的踏板摩托車不能說(shuō)是越野或拉力摩托車。從顏值上看，設(shè)計(jì)也很好，但要看具體的性能表現(xiàn)。

車身動(dòng)力方面，該車與豪爵新開(kāi)發(fā)的ESS動(dòng)力平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相協(xié)調(diào)，很多車友都知道該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在VH125和USR125上，綜合表現(xiàn)也比較好。性能相對(duì)穩(wěn)定。官方公布的這款ESS發(fā)動(dòng)機(jī)官方標(biāo)準(zhǔn)最大功率為6.6千瓦/7500rpm，最大扭矩為10N m/5000rpm。

官方表示，開(kāi)發(fā)該發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)融合了輕型活塞、滾子搖臂、針刺套筒等多種合資技術(shù)。但是從編制來(lái)看，這種數(shù)據(jù)表達(dá)并不特別出眾。比較好的一點(diǎn)是，這輛車的扭力調(diào)整低，電動(dòng)加速感比較突出，更適合越野車的特點(diǎn)仍然是牽引車。

在車身布置方面，該豪作SuperEagle125對(duì)越野車有獨(dú)特的懸掛設(shè)置，在試車過(guò)程中支撐力也比較足。整體減震設(shè)計(jì)和包裝反饋都比較明確。但是制動(dòng)上的搭配比較普通。

這輛車的定位是一萬(wàn)韓元水平，但在制動(dòng)中，前輪使用主流盤式剎車，后輪使用比較傳統(tǒng)的鼓式剎車設(shè)計(jì)，與同等級(jí)的一萬(wàn)韓元及踏板摩托車相比，配置有些低。但是幸運(yùn)的是，在燈具上，全車與主流LED相結(jié)合，亮度非常高。

在實(shí)用配置方面，這輛車的性能較好。比如儀表使用了LED液晶計(jì)，功能上也有四種可調(diào)顏色，還有溫度指示電壓和油提示，功能性比較好。

此外，這款SuperEagle125還包括USB充電端口，可在乘坐時(shí)滿足手機(jī)電量。在整體車身設(shè)計(jì)中，這輛車的整體車輛重量也控制在110公斤，操作比較靈活。油箱方面的表現(xiàn)還是比較好的。達(dá)到5.9升，小編預(yù)計(jì)續(xù)航里程將達(dá)到250公里以上。

總的來(lái)說(shuō)，這款eagle 125是ADV外觀的運(yùn)動(dòng)踏板車型，但車輛的性能不適合越野，但整體上可以面對(duì)簡(jiǎn)單的越野車。外觀設(shè)計(jì)搭配個(gè)性比較個(gè)性獨(dú)特的鷹嘴設(shè)計(jì)，但性能與牽引車幾乎沒(méi)有關(guān)系。

但是，這種運(yùn)動(dòng)踏板摩托車很容易滿足于日常通勤。油箱方面的成果也比較好。續(xù)航里程可以滿足日常通勤代步，還可以乘坐中短途。

最后，在這個(gè)外觀設(shè)計(jì)上使用鷹嘴，造型偏向ADV的運(yùn)動(dòng)型滑板車，有什么要說(shuō)的嗎？(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure。)歡迎評(píng)論留言。請(qǐng)和很多車友一起討論！