國內(nèi)保有量最大的車只不過是女性踏板和家用125摩托車。提起125，就會想起上世紀(jì)末開始普及的家用頂針摩托車。人能拉東西，省油，耐用，輕便10萬公里，維修不大。這是大多數(shù)人對125摩托車的固有認(rèn)識。如果你告訴我125排量的摩托車能賣到幾萬輛，你就能盡快跑到1560碼。你相信嗎？(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)

顯然，非常關(guān)心摩托車的人不難理解幾萬美元買125摩托車，甚至認(rèn)為這是瘋狂的！世界上有那么幾個瘋子一樣的制造商制造了這幾個瘋子一樣的125摩托車。(莎士比亞)。

雅馬哈YZF-R125(約3萬人民幣)

雅馬哈的R系列跑車粉絲們已經(jīng)很清楚了，但著名的R1、R6等在國內(nèi)能買到的純進(jìn)口雅馬哈跑車并不多。這種小排量的入門級跑車車型幾乎是針對歐洲市場和東南亞市場的。R125是最小量的雅馬哈跑車車型，用一句話來表達(dá)“麻雀雖小，膽子卻很大”。

YZF-R125是家族化的外觀，戰(zhàn)斗姿勢很濃，車輛效果很大的大排量車型，初級入門車型，但全車下面沒有廉價感。鋁合金的后臂、倒置的前防沖擊、液晶儀表等都可以看出這輛車的非凡之處。(大衛(wèi)亞設(shè))。

YZF-125搭載單缸水冷4閥發(fā)動機(jī)，實際位移124.7cc，采用獨特的VVA可變閥技術(shù)，最大馬力可達(dá)15匹，最大扭矩可達(dá)12.4雨米，并配備滑動離合器，以應(yīng)對更激烈的駕駛情況。

雅馬哈YZF-R125參數(shù)：

發(fā)動機(jī)類型：水冷、四沖程、SOHC、四氣門

發(fā)動機(jī)位移：124.7cc

鏜孔直徑*沖程：52.0毫米* 58.6毫米

壓縮率：11.2: 1

最大功率：11.0千瓦(15.0PS)@ 9，000 rpm

最大扭矩：12.4Nm(1.25kg-m)@ 8，000 rpm

燃料系統(tǒng)：電子燃油噴射

驅(qū)動系統(tǒng)：6速度

轉(zhuǎn)移：鏈

離合器類型：濕式多片

前懸架：倒伸縮叉，咻41毫米

前筆劃：130毫米

前制動器：液壓單盤，292毫米

前輪胎：100/80-17m/C .

后懸架：擺動臂，(鏈條懸架)

背行程：114毫米

后制動器：液壓單盤，230毫米

后輪胎：130/70-17 M/C

總長度：1955毫米

總寬度：680毫米

總高度：1065毫米

托架：1355毫米

距離間隔：155mm

座位高度：825毫米

濕中：142公斤

油箱：11.5升

阿普利亞rs4-125(4.9萬港元)

阿普利亞的RS入門級小型排氣量跑車出現(xiàn)在90年代，當(dāng)時

就是傳奇的攻彎利器，在國內(nèi)阿普利亞更是有著號稱地表最強(qiáng)的GPR125，由此可見小鋼炮的形象早已深入人心，而這款RS4-125和GPR125系出同門是GPR125的國外版本。

阿普利亞這款125跑車同樣采用了家族式的設(shè)計，延續(xù)RSV4的設(shè)計風(fēng)格，用料也是大排量水準(zhǔn)，包括車架和后搖臂都采用鋁合金材質(zhì)，單從外觀上判斷很難相信這是款125排量的車型。

RS4-125搭載單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，實際排量124.2cc，最大馬力16匹，最大扭力12牛米，16匹的最大馬力基本上傲視125級別的所以仿賽車型，這款發(fā)動機(jī)是出了名的高轉(zhuǎn)機(jī)，所以只有大油門才能爆發(fā)出真正的潛力。

阿普利亞RS4-125參數(shù)：

發(fā)動機(jī)型式：單缸、水冷、4氣門、DOHC、四沖程、平衡軸

排量 ：124.2ml

缸徑×行程：58*47mm

壓縮比：12:1

最高功率：11.8kW（16PS）/9280rpm

最大扭矩：12Nm/NA

長×寬×高：1950*770*1100mm

供油系統(tǒng)：馬瑞利電噴

變速器形式：6擋變速

車架形式：雙翼鋁合金中空式

制動方式：(前/后)300mm盤式輻射對四卡鉗/218mm盤式

懸架方式：(前)41mm倒置前叉

懸架方式：(后)中置單減震

座高：820mm

燃油箱容量：15.4L

整備質(zhì)量：148kg

輪胎(前)：100/80-17

輪胎(后)：130/70-17

川崎 ninja -125 （5140歐元）

川崎的忍者系列在國內(nèi)的名氣響當(dāng)當(dāng)，著名的忍者250車型則是進(jìn)口仿賽中的明星車款，更是被無數(shù)國產(chǎn)小作坊各種模仿，可以說ninja系列的外觀在國內(nèi)已經(jīng)到了“爛大街”的程度，其實250并不是最小的忍者，還有一款ninja125在墊底。

川崎ninja125和ninja系列的所有車型一樣，家族化的氣息非常的明顯，但在整體尺寸上要小不少，相對于其他品牌的125仿賽Ninja125的配置就相去甚遠(yuǎn)，沒有鋁合金后搖臂也沒有前倒置避震，但是川崎的性價比一直是最高的。

川崎ninja125搭載一臺單缸水冷發(fā)動機(jī)，實際排量125cc，最大馬力15匹，最大扭力11.7牛米，同樣是一款高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，在1萬轉(zhuǎn)的時候才能爆發(fā)出最大馬力，雖然排量很小但是依然繼承了“暴力川崎”的威名。

川崎 Ninja125參數(shù)：

發(fā)動機(jī)類型：四沖程DOHC，4氣門，水冷，單缸

壓縮比：11.7：1

缸徑x行程：58 x 47.2 mm

排量：125CC

燃油系統(tǒng)：燃油噴射：28mm x 1

啟動系統(tǒng)：電動

最大扭矩：11.7 Nm {1.2 kgfm} / 7,700 rpm

最大功率：11 kW {15 PS} / 10,000 rpm

變速箱：6速

離合器：濕式多片

前制動器：單290毫米花瓣碟配雙活塞卡鉗，雙通道ABS

后制動器：單220毫米花瓣碟配雙活塞卡鉗，雙通道ABS

前懸架：37毫米伸縮叉，行程110mm

后懸架：Uni-Trak，預(yù)載可調(diào)，充氣式單槍避震，行程120mm

車架類型：鉆石型

前輪胎：100 / 80-17M / C 52S

后輪胎：130 / 70-17M / C 62S

長x寬x高：1,935 x 685 x 1,075毫米

軸距：1,330 mm

離地間隙：170毫米

燃料容量：11升

座椅高度：785毫米

整備質(zhì)量：148千克

KTM RC125 （4760歐元）

KTM這家來自奧地利的越野世家稱霸各種拉力賽，除了拉力越野他們在其他車型上也注入了野性的基因。RC系列是KTM的仿賽家族，在仿賽的賽場上KTM同樣讓對手害怕，近乎變態(tài)的輕量化設(shè)計和野性難馴的發(fā)動機(jī)性能笑傲同級。

KTM的設(shè)計風(fēng)格和其他品牌比起來總顯得有點格格不入，比較另類前衛(wèi)的設(shè)計未來感極強(qiáng)，這款RC125的前臉看起來像是機(jī)器人，輕量化的設(shè)計遍布全車身肉眼可見，暴露的鋼管車架和鏤空式鋁合金后搖臂格外吸睛。

KTM RC125搭載單缸水冷發(fā)動機(jī)，實際排量124.7cc，最大馬力15匹，最大扭力12牛米，雖然不是同級別中不是馬力最大的，但是KTM RC125擁有同級別中最輕的車身，更有WP的懸掛系統(tǒng)Brembo的前后剎車卡鉗，完全不是125排量該有的配置。

KTM RC125 參數(shù)：

發(fā)動機(jī)類型： 四沖 水冷 DOHC 單缸

排氣量： 124.7cc

變速箱： 6速 濕式 多片

峰值馬力： 15hp @ 9,500rpm

峰值扭矩： 12Nm @ 5,920rpm

缸徑 @ 沖程： 58.0mm x 47.20mm

壓縮比： 12.6:1

軸距： 1340mm

座高： 820mm

前輪： 110/70 ZR17

后輪： 150/60 ZR17

前剎： 300mm 單碟 四卡鉗 ABS

后剎： 230mm 單碟 單卡鉗 ABS

干重： 135kg

燃油容量： 10升

鈴木 GSX-R125 （4099英鎊）

鈴木在國內(nèi)跟豪爵合資后基本上占據(jù)了合資摩托車的第一位置，豪爵鈴木也帶來了很多經(jīng)典的車型，比如麗馳GW250和GSX-250R等等。鈴木的GSX系列的仿賽車型大家一眼就能認(rèn)出來特別是GP版畫的，GSX-R125同樣繼承了這個家族式的外觀。

和其他日系四大廠相比鈴木顯得格外低調(diào)同時也顯得不緊不慢，其他廠商推出了125級別的小小跑車鈴木也沒有落下，雖然整體配置很接地氣沒有閃光點，但這也符合鈴木的低價策略，鈴木的進(jìn)口摩托車型在日系四大車廠中價格算是同級最親民的。

鈴木GSX-R125搭載一臺單缸水冷發(fā)動機(jī)，最大馬力15匹，最大馬力參數(shù)缺乏，整體發(fā)動機(jī)性能和同級車型齊平，雖然鈴木總是給人一副不溫不火的樣子，但論技術(shù)儲備絲毫不比其他三大日系車廠弱，只是很多車型沒有引進(jìn)國內(nèi)才顯得形單影只。

鈴木 GSX-R125參數(shù)：

長x寬x高：1975 x 670 x1070mm

軸距：1300mm

離地間隙：150mm

坐高：785mm

發(fā)動機(jī)制式：水冷、四沖程、DOHC、單缸

缸徑x行程：62.0 x 41.2mm

排氣量：124.4ml

最大功率：15PS/NA

最大扭矩：NA

輪胎規(guī)格：前 90/80-17 后130/70-17

油箱容量：11L

整備質(zhì)量：140Kg

國外的小排量摩托不是國內(nèi)可以比擬的，文中所有的車型均配備ABS，RS4-125的國內(nèi)版GPR125就沒有配備ABS，這也算是國內(nèi)摩托車的悲哀，在國外ABS都是強(qiáng)制要求配備的。這種高性能的小小排量車型在國外非常受歡迎，但是在國內(nèi)就水土不服了同樣的價格國人肯定選擇排量大的多缸的。