8月28日，中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)(CAAM Motorcycle)、天津摩托車技術(shù)中心(TMTC)公布了2017年第一期雙輪摩托車制動(dòng)性能系統(tǒng)評(píng)價(jià)TOP10排名。

據(jù)悉，這款《2017年第一期摩托車制動(dòng)性能系統(tǒng)評(píng)價(jià)排行榜》以各排放口產(chǎn)量進(jìn)入國內(nèi)前20名的車型為目標(biāo)，按照《機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)評(píng)價(jià)規(guī)則 兩輪摩托車制動(dòng)性能》進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終公布了前10名的成績。

進(jìn)入該圖表的車型大體上可以理解為該排氣量段的熱門車型，也是相關(guān)安全系數(shù)較高的車型。

接下來，我們先看一下清單。

位移50ml

終身比亞佐冠軍

排氣量50毫升產(chǎn)品中，比亞喬的BYQ50QT-3F成功奪冠。但是這個(gè)FLY在國內(nèi)沒有銷售，以出口為主。

FLY50

國內(nèi)銷售的車型以125和150為主。據(jù)悉，50位移FLY有兩個(gè)沖擊版本。

該榜單的品牌包括臨海、廣州五羊、番禺華南(鷹)、濟(jì)南賽區(qū)等。達(dá)摩院小編預(yù)測，該排氣量段的產(chǎn)品在國內(nèi)銷售不多，很多大品牌沒有在該領(lǐng)域投入相關(guān)車型。

50米l & lt位移110ml

鈴木學(xué)科占主導(dǎo)地位

在這個(gè)排氣量段，全康的QJ110-10E擊敗了豪爵、五羊本田等品牌，獲得了冠軍。

QJ110-10E

值得注意的是，列入名單的品牌幾乎都與鈴木有合作關(guān)系。例如，常州豪爵鈴木有4種車型進(jìn)軍，濟(jì)南京畿鈴木有2種車型進(jìn)軍，還需要增加2種來自江門大疆的車型。鈴木系車型占8種。

50米l & lt位移110毫升(踏板)

合資品牌世界

50ml <& lt在位移110毫升(踏板)中，新大陸本田的E云110(SDH110T-2)成功奪冠。

e韻律110

事實(shí)上，在這個(gè)滑板車銷量比較大的位移段，各品牌之間的競爭非常激烈。本身產(chǎn)量能進(jìn)入前20名已經(jīng)是勝利，能進(jìn)入前10名本身就意味著很多。

進(jìn)入排行榜的車型有：歐陽本田的新加油110(WH110T-A)、豪作的VF100(HJ100T-8)、歐陽本田的新宇烈(WH110T-2)、雅馬哈的福喜(WH110T-2)那些都是實(shí)力派。

最經(jīng)典的車型，豪作的喜星(HJ100T-7M)排在最后。達(dá)摩院小編只會(huì)感嘆，競爭太激烈了。

榜上有名的山東翻拍HJ100T-7M是模仿小公主的車型，但排名第四，讓小編感到驚訝。

110ml <& lt位移125ml

前江只多奪了一冠。

110ml <& lt位移125毫升的市場同樣競爭激烈。但是前江的太子車(QJ125-6V)略勝一籌。

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QJ125-6V

參與這個(gè)排量段競爭的車型，同樣有新大洲本田猛銳太子、豪爵太子（HJ125-8K）、鈴木太子（GN125-2）五羊-本田鋒格（WH125-12A）等車型；也有大隆神鷹（SY125-22B）等。錢江太子能搶得第一，實(shí)屬不易。

值得一提的是，在這個(gè)排量段中，合資品牌的車型也占了絕對(duì)的主導(dǎo)，純國產(chǎn)品牌的車型也僅有2款，豪爵品牌占了5款。

110ml＜排量≤125ml（踏板）

新大洲本田占據(jù)前2

110ml＜排量≤125ml（踏板）的市場，合資品牌車型再一次成為了主導(dǎo)。上榜10款車型，僅有錢江一款國產(chǎn)品牌入圍。

DIO

排名第一的是新大洲本田DIO（SDH125T-33），這也是新大洲本田旗下最經(jīng)典的踏板車之一。而第二名同樣是新大洲本田的裂行（SDH125T-31）。其是2017年上半年上市的新車。

在合資品牌分割地盤的小排量踏板車市場中，錢江的125T-9G頑強(qiáng)地?cái)D進(jìn)了銷量的前20名，并進(jìn)入制動(dòng)性能排名第6。

125ml＜排量≤150ml

大長江的天下

在這個(gè)排量段，大長江以絕對(duì)的優(yōu)勢，霸占了榜單。上榜車型達(dá)到了8款。其中奪冠的是豪爵DH 150（HJ150-27D）。這是一款定位于時(shí)尚運(yùn)輸工具的車型，大貨架的配置就充分表明了它的身份。

好的制動(dòng)性能，對(duì)于這類需要運(yùn)輸重物的摩托車而言，特別關(guān)鍵。

豪爵DH 150

而進(jìn)入這個(gè)榜單的豪爵車型，HJ150-2F、HJ150-8K、HJ150-23A這些車型，定位與威猛都比較相似，以短途運(yùn)輸為主。

此外，五羊-本田的經(jīng)典150五羊款、新大洲本田戰(zhàn)彪也入圍了這個(gè)榜單。

150ml＜排量≤250ml

主流車型的舞臺(tái)

在這個(gè)排量段中，我們見到了眾多熟悉的面孔，如光陽的賽艇250、豪爵的DL250、GW250、錢江的小黃龍（BJ250-15A），五羊-本田的暴鋒眼（WH175）、新大洲本田的戰(zhàn)鷹190（SDH175-7）。

賽艇250

而來自光陽的賽艇250，從眾多熱門車型中，搶得了制動(dòng)性能這個(gè)項(xiàng)目的冠軍。

豪爵鈴木DL250排名比GW250要高，這也證明了新車在原來基礎(chǔ)上有了優(yōu)化。但金翌車業(yè)的兩款地平線跑車（XB200-2X、JY200-2X）竟然殺入了前10。

JY200-2X

而且這款車型竟然排在了GW250、小黃龍、暴鋒眼、戰(zhàn)神190之前，讓達(dá)摩院小編大跌眼鏡。地平線的力量不容忽視啊。

250ml＜排量≤1000ml

國產(chǎn)、進(jìn)口車混戰(zhàn)

隨著排量的增加，競爭也進(jìn)入了國產(chǎn)品牌與國外進(jìn)口品牌的對(duì)攻戰(zhàn)中。在這個(gè)排量段中，光陽賽艇300成功奪冠，也充分展示了這款車型的安全性能實(shí)力。

賽艇300

在這個(gè)排量段中，國內(nèi)生產(chǎn)的車型占了8款，進(jìn)口車型（寶馬F700GS、川崎Versys 650）僅占了2款。這也側(cè)面反映了國內(nèi)工廠在安全制動(dòng)方面的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度。而大陸品牌中，錢江的藍(lán)寶龍（BJ300GS）排名最高。

值得一提的是，春風(fēng)650系列的4款產(chǎn)品均入圍該榜單，其中650NK排名最高。

1000ml＜排量

進(jìn)口車的天下

在這個(gè)排量段，由于國產(chǎn)品牌沒有產(chǎn)品，因此也成為了進(jìn)口車的天下。其中，哈雷戴納系列的Street Bob，奪得了這個(gè)項(xiàng)目的冠軍。

Street Bob

這個(gè)榜單中有很多人熟知的車型，如寶馬的RnineT、KTM的1290 SD GT、杜卡迪的DIAVEL、印第安的輕騎兵等。

在1000ml以上排量段的市場中，各個(gè)車型的銷量并不算大。達(dá)摩院小編預(yù)測，入圍這個(gè)榜單的車型，基本也就等同的暢銷車型，而產(chǎn)銷車型也基本就能入圍這一榜單。

但寶馬的水鳥系列、街車系列、杜卡迪的街車、探險(xiǎn)車系列均沒有車型入圍。特別是寶馬的水鳥系列，在國內(nèi)的銷量并不小，無法入圍這個(gè)榜單，似乎意味著一些問題。