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這是關(guān)注騎馬部一個(gè)網(wǎng)名“烏龜快57927468”的朋友發(fā)起的問題，騎馬部請(qǐng)應(yīng)邀以圖文的形式回答這個(gè)問題。(威廉莎士比亞，美國作家)。

杜卡迪斯克拉姆布勒自由800是杜卡迪自由系列中比較早期的車型。一開始杜卡迪也抱著投石問路的心態(tài)，努力開發(fā)經(jīng)典攀爬風(fēng)格的復(fù)古風(fēng)車，沒想到銷量遠(yuǎn)超杜卡迪的預(yù)期。用炮擊紅接連推出了Icon、Fultrutle、Classic和Url。

簡單即是美，這就是杜卡迪打造這款車的核心理念，自游Scrambler 代表著傳統(tǒng)和現(xiàn)代的完美結(jié)合，同時(shí)展現(xiàn)騎行摩托車時(shí)最單純的本質(zhì)——只要兩個(gè)輪胎、一個(gè)把手、一顆發(fā)動(dòng)機(jī)即能讓你找到兒時(shí)騎三輪童車的快樂，對(duì)，沒錯(cuò)！就是那種能讓你情不自禁咧嘴開懷的快樂！

這就是驃騎府第一次試騎杜卡迪自游800時(shí)的感受，很快樂很單純的那種，一瞬間驃騎府就回憶起了兒時(shí)的快樂時(shí)光，真的有這種效果。你要問車怎么樣，當(dāng)然是好車，劇毒！

發(fā)動(dòng)機(jī)是一顆L型雙缸風(fēng)冷機(jī)器，有一個(gè)很小的機(jī)油散熱器，但是主要散熱還是依靠風(fēng)冷。排量為803cc，最大功率為55KW/8250轉(zhuǎn)，最大扭矩為68NM/5750轉(zhuǎn)，壓縮比高達(dá)11:1，即使你騎過大排量車型，這個(gè)動(dòng)力驃騎府也覺得不會(huì)讓你失望，加速很迅猛，不需要很高的轉(zhuǎn)速就能迅速將車速拉升到你需要的速度，并且很容易掌控，驃騎府喜歡這樣的動(dòng)力特性。0到100KM/H的加速性能驃騎府沒有測試過，說實(shí)話，我不太喜歡測試性能，我更在意實(shí)際騎行時(shí)帶來的感受，但是驃騎府預(yù)計(jì)零百加速不會(huì)超過4.5秒的范圍，這個(gè)動(dòng)力足夠滿足大多數(shù)人的玩樂需求了。

制動(dòng)也得說說，原廠的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)你需要熟悉一下，剛開始你會(huì)感覺大名鼎鼎的Brembo不過如此，因?yàn)闆]有你希望的撞墻感受，卡鉗第一下咬合力感覺并不是很大，但是制動(dòng)感受非常的線型，就是隨著你的制動(dòng)力道越來越大，你會(huì)感覺到減速效果越發(fā)明顯，不像有些車型，第一下制動(dòng)時(shí)感覺制動(dòng)力強(qiáng)勁，很猛烈，但是在大力制動(dòng)時(shí)會(huì)感覺前后段制動(dòng)力反饋與制動(dòng)效果不成正比，后段感覺乏力，即使再加大制動(dòng)力道也沒有明顯的改善。這就是Brembo制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，追求更線性和可靠的制動(dòng)效果，手感更好。

都說杜卡迪是拖拉機(jī)，聲浪難聽，尤其是裝備了干式離合器的車型，怠速時(shí)稀里嘩啦，不過自游800給驃騎府的印象很好，原廠排氣聲浪調(diào)校相當(dāng)?shù)轿?，沒有稀里嘩啦，只有混合著八個(gè)氣門開啟和關(guān)閉時(shí)細(xì)微的氣流擾動(dòng)聲，聲浪綿密而連續(xù)，不像很多雙缸車的聲浪那么有節(jié)奏感——突突-突突-突，我個(gè)人覺得還不錯(cuò)，既不炸也不算低調(diào)，很合適。

騎行感受當(dāng)然是極好的，坐姿舒適直立，手把高度合適，可以稱得上是操控自如隨心所欲，前110mm后180mm寬度的輪胎抓地很好，直線行駛時(shí)你會(huì)感受到有一股力量將你摁在車上，沒有一絲飄忽的感受，即使時(shí)速上到150KM/H以上，也沒有不穩(wěn)定的感覺。轉(zhuǎn)向幾何角度前叉傾斜度為24度，軸距為1445mm，整備質(zhì)量僅為186KG，騎行時(shí)你會(huì)感覺像一輛400cc級(jí)別的街車，很輕巧易控。能在鋪裝道路上疾駛，也能在非鋪裝路面上小小恣意玩樂一把，前后輪輪軸上下移動(dòng)距離均達(dá)到了150mm，實(shí)際上比很多偽拉力車的爛路通過能力強(qiáng)。

烤腿當(dāng)然是有，我覺得排量只要上了400，就多少都有點(diǎn)，何況自游800這么大排量的車型，很難做到不烤腿，這款車也同樣如此，很烤腿——原諒驃騎府找不到什么合適的詞語來形容這種感受，尤其是等紅綠燈的時(shí)候，很多騎手往往選擇熄火等待，你自己想想是個(gè)什么味兒吧！

這款車目前官網(wǎng)宣稱售價(jià)是ICON志版的價(jià)格是10.19萬，國內(nèi)暫時(shí)沒有在風(fēng)格上與他類似的復(fù)古車，因?yàn)樽杂?00是典型的Scrambler 攀爬風(fēng)格，但是以這個(gè)價(jià)格范圍可以找到兩款其他復(fù)古風(fēng)格的車型，例如凱旋博納維爾T100，剛剛凱旋宣布了售價(jià)——11.6895萬，如圖。

這是款經(jīng)典CLASSIC風(fēng)格的街車，排量為900cc，并列水冷雙缸立式發(fā)動(dòng)機(jī)，別看外觀古老，實(shí)際上技術(shù)含量配置規(guī)格不低，配置了電子油門，電傳操控，可調(diào)牽引力控制和ABS。這款車在中國臺(tái)灣省的售價(jià)是598000元新臺(tái)幣，結(jié)合最新匯率標(biāo)準(zhǔn)，約合人民幣為13.6萬元?？梢妱P旋進(jìn)入國內(nèi)還是抱有很大的誠意。

其他的例如川崎W800還沒有正式進(jìn)入國內(nèi)，而本田的CB650R現(xiàn)在可以預(yù)定，但是預(yù)計(jì)明年才能提車，價(jià)格大致都在10萬到11萬的范圍，自己在官網(wǎng)上多了解下吧！

好了，就到這里吧！希望我的回答能讓你滿意！也歡迎大家留言！

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