杜卡迪說是雙輪法拉利，但如果上路的話，會有很多人知道這個品牌。但其實我不太了解杜卡迪。借此機會可以認識一下杜卡迪。

不過想說有這個機會能體驗杜卡迪為什么不體驗看看他們的當家跑車Panigale 959 ，畢竟以后可能沒什么機會再騎到這臺車。

大家可以先看看這個視角(因為后面悲劇了.............)而體驗活動一如往常的就是跟你說一些須遵守的事項罰單、損壞賠償責任等等..就跟租車差不不過值得開心的是原本10分鐘的體驗活動改成30分鐘(因為當初接到預約試乘的電話里說只有10分鐘，心想10分鐘是能體驗什么，有點興趣缺缺，不過想說難得有這個機會能跨上這臺百萬猛獸，還是去嘗試一下好了。)廢話不多說.... 完成報名手續(xù)后，約等了幾十分鐘，終于輪到我試乘了。

一跨坐上立馬感受到身高170的短腿要兩腳墊高高推車很難，加上能轉向的角度非常小，推起來真的是非常的有難度，不過拜輕盈的車重所賜推起來還不算吃力一發(fā)動馬上感受到那兇猛的引擎聲浪，配上蝎子管喜歡車的人應該嘴角就會不自覺的上揚，但剛開始移車的時候感受到舵角小的難過，低速并不好轉彎，而液壓離合器相對的非常省力(不會按到手抽筋)與半離合點非常晚是需要適應的雙Brembo M4.32 對四卡鉗剎車非常猛爆，隨便摸摸就點頭對于沒接觸過電子油門會覺得油門非常神經質快排真的是個好東西，免回油、免壓離合器。會讓你在彎中能相對的安心補油才不用小心翼翼神經緊繃畢竟他還是一臺157P馬力公升級扭力的怪獸。

不過一開始調在sport模式就已經覺得非?？癖┝嗽诮Y束一輪小山路要回程時，我才發(fā)現忘了使用"RACE模式。

好在帶我的大哥人很好 (雖然我不知道他的名字 不過從頭到尾態(tài)度都很好 讓人感覺非常舒服?)

看了看手表說時間還夠

讓我調到RACE模式在重跑逆時針跑原路回去體驗

實在是太感謝了，RACE模式就不用多說了，更猛爆而已。我想我應該是無法完整的駕馭他有種騎虎難下的感覺.......)

伴隨而來的是燙腳的熱氣真的是燙到腳不知道要放哪.，結束感覺是不是都快燙傷了。