以1988年為起點，杜卡迪參加了WSBK比賽，迄今為止獲得了18屆年度車輛總冠軍，幫助15名車手是堪稱市售汽車完美工廠化的最佳賽事，獲得了今年的汽車冠軍頭銜。

在2011年，杜卡迪于WSBK與Superstock 1000兩賽事，均取得車手與車廠之世界冠軍頭銜。

不過，杜卡迪在2011年便已退出WSBK的廠隊參賽之列，1199 Panigale便是第一款力作，原廠代號0801之計劃，采用Monocoque鋁合金單體式車架、鋁合金油箱蓋、鍛造合金輪圈等輕量化部件，令車體進一步達成輕量化，加上車身前后配重與低重心配置(排氣管位于車身下方亦有幫助)，令1199 Panigale操控表現(xiàn)更為犀利。

杜卡迪1199 Panigale動力源自1199cc排量L型雙缸Superquadro引擎，采用更能耐用耐高溫的高強度鍛造活塞、鈦合金氣門、MotoGP式密封壓力油路設計、真空鑄造曲軸箱、Marelli 電子燃油噴射等取自參賽的寶貴經(jīng)驗與技術，搭配6速往覆式變速箱、溼式離合器，可輸出最大馬力195hp/10750rpm、最大扭力13.5kgm/9000rpm。

杜卡迪1199 Panigale車重最低只有164kg，馬力重量比達到驚人的1.19hp，ABS防鎖煞車系統(tǒng)、DCT循跡控制系統(tǒng)、DES電子懸吊系統(tǒng)、RbW電子油門、搭配經(jīng)過空氣動力學設計的車身套件、43mm OHLINS倒立式前叉、Ohlins TTX36后避震，以及雙前BREMBO徑向式245mm雙活塞煞車卡鉗，以配備與設計，成就不可一世的DUCATI新戰(zhàn)神。