今天凌晨，杜卡迪在MotoGP 2018賽季的首場戰(zhàn)斗中以驚人的性能壓倒群雄，奪得冠軍。

時(shí)隔數(shù)小時(shí)后，杜卡迪摩托車在中國市場又投放了大家期待已久的新車-鸰速 SuperSport，這個(gè)來自意大利的頂級摩托品牌，今天可謂雙喜臨門！

在城市中哪類車最能吸引眾人的目光?很多朋友回答是帥氣的跑車。這類車大多擁有犀利的外形，優(yōu)異的操控性及超強(qiáng)的動(dòng)力。但也有先天不足，比如在舒適程度上常常會不盡人意。

來自意大利的杜卡迪摩托車在很長一段時(shí)間里，被摩友們稱為摩托界的法拉利。在世界頂級摩托車賽事WSBK及MotoGP上，身披大紅色戰(zhàn)袍的杜卡迪總能讓對手聞風(fēng)喪膽，用驚人的直線尾速秒殺各家超級賽車。

能擁有一部杜卡迪跑車，偶爾郊外跑山是很多摩托車愛好者的夢想。而杜卡迪更懂摩友的心聲，他們今天在張家界發(fā)布了一款不僅可以每天陪伴你通勤，而且在假期還能陪你跑山的舒適型帥氣跑車——鸰速 SuperSport。

鸰速 SuperSport中文名字中的“鸰”（líng）是一種飛行速度很快的鳥兒，與隼等大型飛鳥不同，鸰更具靈活性，這也與鸰速 SuperSport那種輕松愉悅的騎行感受類似。

鸰速 SuperSport 配備937 cc 雙缸 Testastretta 11° 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)速在 9000 rpm 時(shí)，可爆發(fā)最大馬力 110hp，6500 rpm 時(shí)可輸出 96.7 N·m 最大扭矩，3000 rpm 時(shí)即可輸出最大扭矩的 80%。先進(jìn)的電子系統(tǒng)既可以確保充沛的動(dòng)力儲備，又能提供迅捷且易于駕馭的動(dòng)力響應(yīng)。

運(yùn)動(dòng)、旅行及城市三種騎行模式，可通過切換不同的模式匹配多種道路環(huán)境。在高清LCD儀表盤上，能輕松查看發(fā)動(dòng)機(jī)信息及各項(xiàng)設(shè)置。

根據(jù)官方的描述，鸰速 SuperSport 可以輕松應(yīng)對崎嶇郊外，城市街道，高速公路的挑戰(zhàn)。其將舒適性與多功能性完美融入賽道基因。在適配日常騎行的同時(shí)，時(shí)刻為騎手帶來爽快的騎行體驗(yàn)。

鸰速 SuperSport 采用一體化座椅設(shè)計(jì)，座高僅為 810 mm 。配合舒適的手把和舒展的腳踏位置，能大大緩解騎行疲勞。50 mm 高度可調(diào)的風(fēng)擋，在高速行駛時(shí)能提供有效氣流保護(hù)。

鸰速 SuperSport 的軸距僅為1,478 mm，配備 Trellis 最新管式編織車架并將發(fā)動(dòng)機(jī)作為承重結(jié)構(gòu)的一部分，整車重量降至驚人的 183 kg，輕盈的車身在城市道路和蜿蜒山路展現(xiàn)良好操控性。

都說奧迪車燈玩得溜，與奧迪一家的杜卡迪在車燈方面也毫不示弱。高辨識度的 LED 日行燈與燈光組合突顯 Panigale 超跑獨(dú)特“家族基因”。

在售后方面，杜卡迪也充分考慮消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。鸰速 SuperSport 的氣門間隙調(diào)整周期長達(dá)3萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期更是長達(dá)1.5萬公里，這樣一來，新車主們能節(jié)省不少開支。

↓鸰速 SuperSport：13.9萬↓

↓鸰速 SuperSport S：15.3萬（紅色）↓

↓鸰速 SuperSport S：15.5萬（白色）↓