歐陽本田CB190X

暴風(fēng)眼CB190R在國內(nèi)市場銷售火爆，因為其配置非常有目標。用戶需要的產(chǎn)品是好產(chǎn)品。外觀酷炫時尚，前后盤式剎車、倒置減震器、出色的動力性能、親民的座椅高度、舒適性和運動性兼?zhèn)?，而CB190R等平臺的旅行車CB190X則豐富了用戶選項。車輛蓋上的材料、工作及噴涂工藝保持了堅實細致的風(fēng)格。“猛獸”是根據(jù)目前流行的休旅車概念設(shè)計的。劉海使用“喙”形狀增加大防風(fēng)玻璃。擴大油箱的體積，在油箱兩側(cè)添加進氣格柵，使整個車輛看起來非?？唷Ｇ皽p將變成行程更長的鼎立叉，后加大號泥漿保護板。提高排氣催化器的位置，排氣管側(cè)放，最小距離間隔達到160毫米，排氣管距離地面415毫米，更適合未鋪裝道路或長距離駕駛。本田從2010年開始在入門車的動力配置上走“親民”路線，190搭載本田在全球首次投入使用的184cc風(fēng)冷雙閥OHC新型發(fā)動機，電動噴霧加油，發(fā)動機可以輸出11.7千瓦的最高功率和15牛米的最大扭矩。中低轉(zhuǎn)速段的功率輸出很強，在中高轉(zhuǎn)速段也能平穩(wěn)上升。190的動力是油門反應(yīng)平穩(wěn)線性的，但缺點是兩個閥門單凸輪風(fēng)冷發(fā)動機在動力配置上確實不占優(yōu)勢。聚集行版售價為16980韓元，標準版售價為15180韓元，主要區(qū)別在于聚集行版多了兩個全面保護桿和工廠變箱。

豪爵鈴木GW250

在日本被稱為GSR250的GW250由鈴木企劃、大疆集團生產(chǎn)，目前正在重返日本，其技術(shù)和結(jié)構(gòu)與國內(nèi)基本相同，可見其工藝水平已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，GW250也許不足以稱霸國王，但以日本為例，四大汽車廠各自擁有可以傲視全球的公共升級，但實際上Ninja 250，第二名出售VTR 250。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure，)價格也不是性能，而是250

排氣車費正好符合司機的日常使用要求。比150cc車有更大的動力，更穩(wěn)定的行駛感覺，也不是像更大的排氣車一樣給司機施加過大的壓力，維護消費成本也更低，一切自然稱霸市場。GW250的電動噴霧水冷發(fā)動機的動力比一般的空冷車更強、更穩(wěn)定、更耐用，讓司機在GW250上感受到更持久的卓越動力。另一方面，雙缸的組成可以相互抵消普通單缸車輛型號、活塞、閥門、連桿等高速運動部件的質(zhì)量相對較小、運動慣性量小、工作平穩(wěn)、同時兩個氣缸工作時產(chǎn)生的振動，配合力偶配合平衡軸，GW250的發(fā)動機振動較小、聲音平穩(wěn)長。美中不足的是，GW250的空中量達173公斤。與其他海外的250毫升快車費相比，將車輛重量控制在155公斤左右的水平相比，仍然略重。(阿爾伯特愛因斯坦，《Northern Exposure》(美國電視劇)，《美麗名言》)但是，其懸掛系統(tǒng)使高速穩(wěn)定性更加閃耀，前叉設(shè)置堅固，消除了高速晃動的不穩(wěn)定性，同時考慮到舒適性，然后在標準跑車化的中間用短發(fā)設(shè)置與結(jié)實的后臂相呼應(yīng)，大大提高了后軸的穩(wěn)定性。(威廉莎士比亞，溫德薩默，)當你想在悠閑的乘車或彎道上反映戰(zhàn)斗性能時，GW250讓司機感到很舒服?？偟膩碚f，除了以30公里/h以下的速度行駛外，GW250無論操作感或穩(wěn)定性都可以圈起來。實測彎道穩(wěn)定性不錯。動力儲備也比150級高一個等級。騎在起伏的山路之間，能給司機帶來快感。

春風(fēng)摩托車CF650G

春風(fēng)650國賓版最初是為我國國賓護衛(wèi)隊開發(fā)的車費，是代表國家尊嚴和榮耀的禮賓專用摩托車，此后對該車的專用配置進行了一些修改，在保持外觀暴露的霸氣的情況下作為民品車發(fā)售。該國賓版650功率充足，配置豐富，是基于經(jīng)驗證的電動噴霧水冷雙缸650cc發(fā)動機平臺開發(fā)的，兼具性能和可靠性。第一次坐春風(fēng)國賓車的時候，雖然感覺動力沒有那么突然，但是轉(zhuǎn)速拉到每分鐘6000轉(zhuǎn)的話，會爆發(fā)90%的扭矩，但是如果不符合加速時下降的動作，就可以深深地擰油門，感覺發(fā)動機在低聲波下也在努力完成機頭加速的意志。所以這個動力其實相當充足，只是沒有達到過剩的地步，而且超高速速度達到了每小時177公里。工廠排出的聲波也很令人滿意。對于油耗來說，排量為650毫升的摩托車來說，每天油耗可以說是每100公里4~5升的合理范圍。春風(fēng)國賓的實測每100公里油耗在4.8升左右，續(xù)航里程可以達到400公里，這方面還是相當不錯的。