作家：海峰

照片：曾林

對(duì)這樣的“大家伙”騎上來(lái)的瞬間也很陌生。我也可以說(shuō)是本田金翼車(chē)主。對(duì)本田金翼的那種感情深深地影響了我。直到今天，我對(duì)他的愛(ài)從未消失。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))今天我們的主角就是2016本田金翼。

PS:對(duì)金翼和北歐女神感興趣的朋友，請(qǐng)進(jìn)入《勁動(dòng)力摩托》 app，了解底層相關(guān)文章，更多亮點(diǎn)，發(fā)掘一下！

對(duì)金翼來(lái)說(shuō)，更多的是感情。尤其是對(duì)我這樣的強(qiáng)迫性狂熱分子來(lái)說(shuō)。(蕭伯納。)新的金翼和上一代車(chē)型的細(xì)節(jié)仍然發(fā)生了很大變化。這篇文章我將把它定位為最完美的金翼購(gòu)買(mǎi)手冊(cè)，準(zhǔn)備好你的時(shí)間，往下看！

靜止的感覺(jué)：

首先要說(shuō)金翼的售價(jià)。2016金翼指導(dǎo)價(jià)格為35.8萬(wàn)韓元，F(xiàn)6B的售價(jià)為29.8萬(wàn)韓元，本田貿(mào)易店銷(xiāo)售的F6C售價(jià)也為29.8萬(wàn)韓元。三種車(chē)型，三種風(fēng)格，去哪里，自己選擇！

言歸正傳，不管是我以前持有那張N牌照的舊金翼，還是今天試駕的京A牌照的新金翼，對(duì)我來(lái)說(shuō)最重要的感覺(jué)總是大氣。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)寬闊的車(chē)頭、厚重的車(chē)身和時(shí)尚的車(chē)尾。到處訴說(shuō)著它的大氣雄偉。這種大感覺(jué)和寶馬K 1600 GTL或者本田ST 1300不同，不是那種運(yùn)動(dòng)感，而是巡航車(chē)的感覺(jué)。所以很多朋友更喜歡稱(chēng)它為大休旅行(休閑旅行車(chē))。至于寶馬K 1600 GTL和本田ST 1300，我認(rèn)為他們是運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)。

試駕的這輛車(chē)以原車(chē)的鹵素?zé)襞轂榛A(chǔ)，更換了帶有天使眼睛的LED照明系統(tǒng)，晚上騎自行車(chē)，就再也不用擔(dān)心照明的亮度了。霧燈也被帶鏡片的LED燈光組取代，可以說(shuō)是金翼錦上添花。

寬敞的防風(fēng)玻璃非常贊，8厘米高，可調(diào)節(jié)的防風(fēng)玻璃騎起來(lái)真的很方便。天氣熱，把鏡子弄濕后，風(fēng)一吹，眼睛就不疼了。如果覺(jué)得熱，可以小角度打開(kāi)擋風(fēng)玻璃上的通風(fēng)口，讓微風(fēng)拂過(guò)臉，不會(huì)感到任何不適，這種感覺(jué)對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)可能是一種奢侈。(我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)，我是說(shuō)。

防風(fēng)玻璃兩側(cè)的反射鏡上裝有定向電燈，除了具有轉(zhuǎn)向時(shí)間-頻率閃光功能外，還充當(dāng)了寬幅燈。和許多美系皮卡一樣，純黃色的寬燈穿透力很強(qiáng)。轉(zhuǎn)向的時(shí)候，電燈在明暗之間閃爍，比那明亮的閃光感覺(jué)更有激情。(莎士比亞)。

儀表系統(tǒng)像汽車(chē)一樣圓形的造型讀數(shù)清晰，但沒(méi)有了那么一絲酷的感覺(jué)。但是從設(shè)計(jì)感來(lái)看，與勞斯萊斯有一些相似之處。他們誰(shuí)也沒(méi)有做那么多復(fù)雜的裝飾，相反，只有簡(jiǎn)單，才能體現(xiàn)出奢華！所以把金翼比作摩托車(chē)的勞斯萊斯一點(diǎn)也不過(guò)分。

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儀表的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單彰顯優(yōu)雅的氣質(zhì)，而全車(chē)所有控制按鍵，則展現(xiàn)了奢華的另一面。它沒(méi)有像某些車(chē)型那樣所有的功能都由一個(gè)控制器進(jìn)行控制，而是把所有的功能按鍵鋪開(kāi)在了左右手把以及油箱兩側(cè)的面板上。好處自然是操控所有功能不必低頭看顯示屏，劣勢(shì)就是需要對(duì)那些按鍵需要足夠的熟悉。不過(guò)海峰很喜歡，很喜歡，很喜歡！重要的事情說(shuō)三遍。

對(duì)于一輛旅行車(chē)，還有什么是不可或缺的？那就是音響，有一套好音響能極大的緩解旅途的疲勞，金翼的音響在停車(chē)的時(shí)候，聲音會(huì)感覺(jué)很大。開(kāi)始騎行的時(shí)候，總會(huì)擔(dān)心帶上頭盔后就無(wú)法聽(tīng)歌的問(wèn)題，但是我大錯(cuò)特錯(cuò)了，即便是80公里/小時(shí)的時(shí)速下，音響依然能夠把音樂(lè)清晰地傳遞到頭盔內(nèi)部。騎著車(chē)，聽(tīng)著歌的感覺(jué)真好。前后共計(jì)6個(gè)揚(yáng)聲器，音響效果相當(dāng)?shù)轿涣恕?/p>

除了音響，金翼配有前后對(duì)講系統(tǒng)，該系統(tǒng)是預(yù)裝好的，但是設(shè)備需要另行訂購(gòu)了。

金翼的油箱容量為25升，按照百公里8升的油耗情況來(lái)看，續(xù)航里程在300公里左右。跑長(zhǎng)途的時(shí)候，估計(jì)油耗會(huì)更低一些。日本車(chē)在節(jié)油方面，始終處于領(lǐng)先地位，摩托車(chē)料想也是如此。

動(dòng)力方面，金翼配備的是1832毫升的水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為166.6牛米，最大馬力為116.7匹。具體試駕感受我會(huì)在《勁動(dòng)力摩托》6月25日的內(nèi)容中詳細(xì)為大家介紹。

車(chē)座給我最大的感覺(jué)就是舒服，現(xiàn)在很多車(chē)型都有腰部支撐，但是沒(méi)有一款車(chē)型的舒適程度，能夠和金翼媲美，記住我說(shuō)的，是沒(méi)有一款！不論前座椅還是后排乘客，都有著足夠好的駕乘感受。座椅和手把加熱功能也是蠻好的，尤其是對(duì)于我們這些喜歡冬天跑長(zhǎng)途的人.

除了車(chē)座，就連腳踏板都感覺(jué)要比其他車(chē)寬大一些。

尾箱和邊箱的容量從外觀上看已經(jīng)足夠說(shuō)明問(wèn)題了，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，尾箱內(nèi)可以容納兩頂頭盔，而邊箱放置頭盔略顯緊湊。此外，尾箱內(nèi)的地毯墊有著不錯(cuò)的實(shí)用性，更是一種奢華的象征。

除了三個(gè)箱子以外，在一些細(xì)節(jié)的地方也暗藏著儲(chǔ)物盒。用于放一些票據(jù)零錢(qián)，后排乘客可以放置一些隨身用品，這對(duì)于金翼來(lái)說(shuō)，完全不叫事！

下一期，我們將為大家?guī)?lái)更為詳細(xì)的各項(xiàng)參數(shù)、試駕感受以及各種實(shí)用科技。敬請(qǐng)期待吧！

本田金翼參數(shù)配置表

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：水冷/四沖程/水平對(duì)置6缸/SOHC/12氣門(mén)

排量：1832mL

缸徑×行程：74.0×71.0(mm)

壓縮比：9.8︰1

最大馬力：116.7Ps/5500rpm

最大扭矩：166.6N·m/4000rpm

供油系統(tǒng)：電子燃油噴射

點(diǎn)火系統(tǒng)：ECU電子點(diǎn)火

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

傳動(dòng)系統(tǒng)：濕式多片離合器/5前速變速及電動(dòng)倒車(chē)馬達(dá)/軸傳動(dòng)

長(zhǎng)×寬×高：2630×945×1455（mm）

軸距：1690mm

座高：740mm

最小離地間隙：-

油箱容積：25L

整備質(zhì)量：413kg

車(chē)架：鋁合金雙翼梁懸吊式

懸掛系統(tǒng)：（前）正立式液壓套筒前叉

（后）單搖臂配單筒液壓彈簧

制動(dòng)系統(tǒng)：（前）雙浮動(dòng)式鉆孔盤(pán)配單向3活塞卡鉗（ABS及CBS）

（后）單鉆孔盤(pán)配單向3活塞卡鉗（ABS及CBS）

輪輞型式：鋁合金

輪胎：（前）130/70 R18 （后）180/60 R16

百公里油耗：-

0～100km/h加速時(shí)間：-

最高車(chē)速：-

廠商指導(dǎo)價(jià)：358000元人民幣

本田金翼 車(chē)輛提供

北京金翼迷城本田金翼專(zhuān)賣(mài)店

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