原創(chuàng)內(nèi)容，拒絕擅自轉(zhuǎn)載

作者：朱思珍

在城市交通堵塞越來越嚴(yán)重的今天，開車要準(zhǔn)時從A點到B點看運氣。運氣不好就遲到誤事是常有的事。本田對此深有體會，所以很早就在小型汽車HONDA CITY上認(rèn)識到小型摩托車——Honda Motocompo(國內(nèi)摩托車愛好者稱本田“小板凳”)。筆者在日本參觀本田博物館期間，近距離訪問了本田市和本田汽車公司。

日本博物館展出的HONDA CITY和“小板凳”摩托車

本田“少杰獎”Moto CZ 50折疊式微型摩托車是根據(jù)HONDA CITY專門定制的，折疊后可以輕松地放入HONDA CITY行李箱。

HONDA CITY這款小型汽車的排量只有800cc，今天還不如很多大型摩托車。但是，當(dāng)時HONDA CITY憑借輕巧的車身、超低油耗等優(yōu)點受到廣大消費者的喜愛，再加上獨特的摩托車營銷方式，本田在私家車市場上贏得了天地。(威廉莎士比亞，美國作家)。

本田的“小凳子”設(shè)計很簡單。折疊后變成長方形的設(shè)計是為了便于放入汽車后備箱。該車采用強制風(fēng)冷二沖程發(fā)動機，排量49cc，最大馬力2.5PS(6.3Kw)/5000rpm，最大扭矩3.8kg.m/4500rpm，壓縮比低，啟動腳也非常容易。本田“少杰獎”進行了限量銷售，單獨售價當(dāng)時為80000日元。

本田“小板凳”以自己的優(yōu)勢成為最小的警察摩托車。

目前，儲蓄量極小的本田“少杰獎”成為眾多摩托車愛好者的收藏品，其價格也非常昂貴，在國內(nèi)摩托車收藏品市場被解雇為3萬元一輛。朱某表示，本田“少杰獎”之所以受到很多人歡迎，主要是因為汽車摩托車的營銷方式獨特，滿足了人們對42便捷舒適旅行的需求，國內(nèi)有實力的企業(yè)也建議盡快推出能裝在汽車上的摩托車產(chǎn)品。