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作者：死忠精神

幾天前，一位汽車朋友推著cg125頂針說不能坐車。這種情況首先是檢查是否有高壓火，所以拔下高壓帽，點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)，不產(chǎn)生火花。這時(shí)車主告訴我這輛車是白金點(diǎn)火的，昨天洗車就不能坐車了。白金點(diǎn)火？這是古董，真是意外之喜。多年沒見了，一定要研究。

說實(shí)話，關(guān)于白金點(diǎn)火，除了在書上看到一些原理外，修理的實(shí)際車也有一兩輛。我記得以前幸福的XF250、長江CJ750是白金機(jī)械點(diǎn)火器。我把白金點(diǎn)火的缺點(diǎn)告訴了車主，想勸他換CDI電子點(diǎn)火，車主說去年花了幾百個(gè)交換的白金套裝，不想再多投資錢了。100韓元以內(nèi)的投入燃燒即可。

知道車主的要求后，要在預(yù)算范圍內(nèi)工作。卸下磁電機(jī)側(cè)蓋，拉動線圈與整個(gè)汽車線束的連接，請車主踩幾下起動機(jī)棒，觀察外面白金不起火，肯定會造成白金臟或間隔太小。(大衛(wèi)亞設(shè))。

拆卸磁電機(jī)，用沙條清潔鉑觸點(diǎn)。

同時(shí)用滿分測量電路布置。這輛車是磁電機(jī)交流白金點(diǎn)火，插頭的癬通過二極管給電池充電。

從白色黃色和粉紅色到前燈開關(guān)。黑色-高壓包，磁鋼有兩條活動手臂。

我認(rèn)為，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)受到離心作用，在轉(zhuǎn)速不同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同的點(diǎn)火前進(jìn)角度，即機(jī)器自動進(jìn)入角度。(威廉莎士比亞、視窗、離心力、離心力、離心力、離心力)閑到這里，白金刷也差不多了。沙子可能會磨掉，請用一塊錢厚的紙?jiān)俨翈状卧俳M裝。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))再次點(diǎn)火時(shí)，發(fā)現(xiàn)線圈支架上沒有標(biāo)記計(jì)時(shí)刻度。它只能自己尋找，撕開火口，用小綢刀從火口軛插入，在探測活塞的停止位置時(shí)在線圈支架上制作刻度。(莎士比亞)模板。

白金汽車接觸少，所以白金調(diào)節(jié)沒什么手感，請使用針式萬用表。請使用X1檔。(大衛(wèi)亞設(shè))。

兩個(gè)桌筆連接插頭的黑線，一個(gè)連接發(fā)動機(jī)外殼，磁鐵旋轉(zhuǎn)到F點(diǎn)，與座位板上的刻度對齊后，白金開始打開，表針開始移動，移動到T點(diǎn)。

這個(gè)白金間隔大約是0.3毫米左右。調(diào)整后踩上啟動桿的白金跳躍非常強(qiáng)烈，將插頭重新插入線束，不會用一只腳反彈車，使用點(diǎn)火正時(shí)等確認(rèn)點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

怠速時(shí)，f刻度正對著座位刻度。重新組裝拆除的零件以解決問題。