前言：通過對車輛故障的分析，我將與大家分享汽車知識。

車輛型號：05年大眾帕薩特，發(fā)動機(jī)型號為1.8t，行駛了16萬公里。

癥狀：無論是冷車還是熱車，啟動后發(fā)動機(jī)抖動都很嚴(yán)重。

故障排除程序

我先問車主，出故障之前有沒有維修處理。車主說，打掃發(fā)動機(jī)室后出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，隨后用電腦進(jìn)行了診斷讀取失敗。故障代碼為：P1297增壓器-節(jié)氣門連接3360壓降(見下圖)。該故障代碼一般由于渦輪增壓器系統(tǒng)泄漏造成的增壓壓力不足，渦輪增壓器中冷器和節(jié)氣門之間的管道也受到損壞，可以檢查是否漏氣，從而檢查渦輪增壓器的散熱器。

此外，還有多個氣缸火災(zāi)錯誤代碼。這個錯誤代碼可以刪除。如果同時發(fā)生多個氣缸火災(zāi)錯誤，可以直接理解這些點火線圈失敗了，但可能性不大?？赡苁瞧渌Ｒ妴栴}故障造成的?？梢灾攸c檢查第一個錯誤代碼。

首先沒有發(fā)現(xiàn)火花和高壓包流入漏水的現(xiàn)象，但發(fā)現(xiàn)4個火花都變黑了，這說明這個顫動不是點火系統(tǒng)造成的，接著檢查吸入管，沒有發(fā)現(xiàn)漏氣的地方。

使用診斷儀讀取發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，并在組115中選擇加壓壓力信號?？臻e速度正常，急速加速時170KPa以上，使用萬用表測量壓力傳感器信號電壓為2.02伏(見下圖)，說明加壓壓力傳感器正常。

這里產(chǎn)生了疑問。壓力正常，為什么要報告壓力下降？刷新思路，檢查這輛車的發(fā)動機(jī)氣管多，容易老化，逐個檢查所有氣管和單向閥，檢查發(fā)動機(jī)廢氣和進(jìn)氣分支連接的三通管時，發(fā)現(xiàn)里面的單向閥已經(jīng)可以通兩邊了，拆開一看，里面的膜膜破損了。為了確認(rèn)故障，我們堵住了管道，啟動了發(fā)動機(jī)后，這個運(yùn)轉(zhuǎn)順暢！這意味著這個單向閥損壞了。更換單向閥門后，清除錯誤代碼，調(diào)試正常，故障排除！該閥門是排氣單向閥，如下圖所示。

該車尾氣單向閥的位置如下圖所示，位于機(jī)器過濾器上方的管子上。機(jī)油蓋子松開時怠速時，用手感覺機(jī)油蓋子不應(yīng)該有吸引力，如果有吸力，這個閥門就會損壞，這個閥門損壞會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，嚴(yán)重的話發(fā)動機(jī)會熄火。(威廉莎士比亞，模板，發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī))如果閥門繼續(xù)打開，會產(chǎn)生黑煙，加速不良。這個閥門如果不繼續(xù)關(guān)閉，可能會造成排放污染等。

摘要

大眾汽車的這個故障發(fā)生了相當(dāng)多，很多車主反映了。以后遇到這個故障的時候，可以按照上面的指示找到故障?？偟膩碚f，有三個故障的原因。第一個增壓器故障導(dǎo)致增壓壓力不足，第二個是連接處有漏氣的可能性，第三個是壓力傳感器故障。