預(yù)算兩萬，復(fù)古，仿賽，太子車有什么好的推薦？事情要做得細致一點

這是后臺一位車友留言的問題。

根據(jù)描述得知，這位車友想選擇一款兩萬左右的摩托車，比較看好復(fù)古，仿賽，太子類車型，要求做工細致一點。

如此的需求其實在現(xiàn)階段的摩托車中貌似并不難尋找，因為預(yù)算來到兩萬以后，符合題主目標定位的車型會有很多，尤其是仿賽類車型更是如此，所以我們還是先來簡要的看一下吧！這樣目標車型應(yīng)該就可以出現(xiàn)。

1.仿賽類

這一板塊基本上都是一些入門級車型，當(dāng)然，這里的入門可不光只是排量小的定義，因為一些小眾品牌也會有相對排量大的車型，只不過從車型表現(xiàn)來看，它們基本上都是入門級水平。

而眾多仿賽中市場關(guān)注度比較高，自身表現(xiàn)又比較不錯的主要有無極300RR，250RR，春風(fēng)250SR，QJ賽250系列，凱越321RR，諾馬魅影255s等車型。

這幾款仿賽可謂各有特點，有的會比較注重顏值，有的會更在意性價比，而有的會更加強調(diào)性能，所以每一款車都有值得考慮和選擇的理由。

但要說做工細致好像每一款車又都不達標，當(dāng)然這是相較于我個人的標準來看的，因為做工細致它并不是簡單的1+1=2，除了目標車型自身的表現(xiàn)以外，還和我們個人的認知有離不開的關(guān)系。

所以在我較為嚴格的標準下，目前兩萬內(nèi)的跑車就沒有做工細致一說，只能說還算不錯。而它們當(dāng)中春風(fēng)250SR相對會略好那么一點，并且這款車的設(shè)定方向和各方面表現(xiàn)也還不錯，所以它就可以成為這一板塊中符合題主標準的車型。

2.復(fù)古類

兩萬左右的復(fù)古類摩托車其實也是比較多的，但根據(jù)現(xiàn)在的市場走向和它們的自身表現(xiàn)來看，騎士分享感覺主要應(yīng)該來看春風(fēng)250SR，賽科龍250RE3，RE2，新本CBF190TR，五本CB190SS，UK250等。

這幾款車型相對來說也會比較有特點，它們當(dāng)中既有顏值擔(dān)當(dāng)，也有注重整車均衡性的，還有相對比較實用的。而在這些車型中車友們公認做工比較細致的應(yīng)該是UK250，但是這款車品牌有點小眾現(xiàn)階段屬于冷門車，所以選擇之前還是要慎重。

所以參考幾款車型的綜合表現(xiàn)，目前我更愿意推薦新款CB190SS，重新優(yōu)化后的它除了表面的涂裝更加靚麗以外，整體的顏值也提升了一些，并且做工相對也會細致一點，實際的性能表現(xiàn)也會比較均衡，所以就可以重點考慮一下。

3.太子類

兩萬左右的太子車其實也是比較多的，貌似我在重復(fù)前面的話，但事實如此。比如300級別有金吉拉，灰石，QJ閃300，GV300s等。排量相對小一點的有力帆V16系列，K19，K18，濟南鈴木酷道155，豪爵GZ150E，TR150E，賽科龍RA2等。

這些車型各自的特點也非常突出，金吉拉會有性價比高的表現(xiàn)，V16車體會比較大，酷道會更有個性。但是論細節(jié)處理的話外觀沒亮點，配置很一般，性能不咋地的GZ150E將會當(dāng)仁不讓。

在豪爵的嚴格品控下GZ150E雖然看著沒亮點，騎著也沒有什么太好的表現(xiàn)，但是這款車做工絕對是頂呱呱，不管是表面的涂裝還是細節(jié)的處理，我們都找不出太多的槽點，所以更注重做工GZ150E就可以成為必選車型。

以上就是對于題主要求下的一個摩托車介紹，從中我們可以看到符合題主標準的車型主要是春風(fēng)250SR，五羊本田190ss，豪爵GZ150E，所以這三款車就可以根據(jù)后期的使用方向進行取舍。

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