點擊上面的藍(lán)色文字，關(guān)注“母配世界”，有更多精彩內(nèi)容等著你！

新車購買后，新車發(fā)動機(jī)各零部件表面之間的協(xié)調(diào)處于調(diào)整、磨合階段，各零部件磨損量大，新車的好壞直接決定了車輛后期的壽命和車輛狀態(tài)。為了使發(fā)動機(jī)和制動系統(tǒng)等各部件達(dá)到最佳工作條件，在行駛期間必須嚴(yán)格執(zhí)行速度限制、負(fù)荷限制、定期維護(hù)規(guī)定，防止發(fā)動機(jī)和傳動部件的過度磨損，延長車輛的壽命。一般是150033542000公里，具體車型略有不同，我們要根據(jù)車補(bǔ)保養(yǎng)說明書或說明書規(guī)定維修里程，嚴(yán)格執(zhí)行。

為什么是火車？

很多人認(rèn)為是列車，列車最好需要很長時間，最好完全熱著走。事實上，車很熱，跑步也很有力量，但不知道這種列車方法就是汽車磨損的最大方法！在磨合期間，對于列車上的發(fā)動機(jī)，不管是列車狀態(tài)還是冷車狀態(tài)，點火后發(fā)動機(jī)都要預(yù)熱到足夠的怠速運(yùn)行時間，至少1到2分鐘左右，讓機(jī)油更好地流向所有潤滑部位。

磨合期內(nèi)車速及發(fā)動機(jī)速度控制首次正常行駛500公里時，最好不要超過5000公里。時速最好不要超過501500公里。時速不要超過602000公里，不要超過8000公里，時速不要超過8000，時速不要超過80，時速不要超過80，發(fā)動機(jī)速度要經(jīng)常變化。每個齒輪都要打磨。加速器不行。

事實上，這樣做的目的是平衡運(yùn)行每個部件，但不超過規(guī)定的最高速度。為了特別強(qiáng)調(diào)這里，上面的數(shù)據(jù)沒有經(jīng)過科學(xué)論證，小編也沒有按照那么專業(yè)的水平論證。他們只是根據(jù)多年的經(jīng)驗和許多騾多年的實踐。

還有一件事，每次換機(jī)油，每個齒輪都可以拉高速。時間不能太長。十幾秒鐘就夠了。這是在加入累積碳和油時去除研磨的鐵！機(jī)油交換這個話題有很多種說法。一些老鳥的觀點是，在300、500、1000、1500、2000磨合期間，要多次更換機(jī)油。這種方法比較穩(wěn)定。就是花最多的油錢。至少不會損壞你的愛車。

但是有些車輛維修手冊上寫著：第一次換油500公里，第二次換油1000公里，以后每2000 ~ 3000公里換機(jī)油！在這方面，筆者個人傾向于第一種說法，但可以靈活變通。更改為300、800、1300、2000運(yùn)行的期間。

機(jī)油怎么選擇？

磨合期間嚴(yán)禁使用完全合成油，為什么？磨合期顧名思義是磨合，所以使用完全合成油會因為優(yōu)秀的耐磨性而出現(xiàn)比較尷尬的情況。也就是說，公里足夠了，但是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得不好！

使用普通礦物油就可以了！磨合期后壓縮比高的車輛可以選擇全合成油。這里有個小提示。在換全合成油之前，可以買一瓶最壞的機(jī)油。釋放舊機(jī)油后，放入這個瓶子，打開電源，啟動2 ~ 3分鐘，然后再松開，加入全合成油！

汽油標(biāo)簽選擇：這主要是看發(fā)動機(jī)的壓縮比，手冊一般是發(fā)動機(jī)的壓縮比，壓縮比933601以下的90就可以了。(但是現(xiàn)在90不多)9:1以上93.1033601以上有條件的可以選擇97。部分汽車壓縮比必須達(dá)到1233601以上，達(dá)到97。