作家：趙斌

照片：家族

你總是抱怨自己口袋里的錢太少

你總是羨慕別人胯下的“大量位移”

你總是想著突破每小時(shí)200公里。

你還認(rèn)為自己抬不起車是因?yàn)閯?dòng)力不足。

但是你為這些努力過嗎？

如果沒有為自己的愛好努力，怎么知道自己不行？

今天采訪的這首洲小曲中，我認(rèn)為他是摩托車圈的榜樣，甚至他是一碗“雞湯”。

第一次見他的時(shí)候，他正蹲在地上修摩托車，瘦小的他讓我怎么也聯(lián)想不到他竟然是一位摩托車高手，甚至懷疑他可能連車都推不動(dòng)。

可是他卻騎著北京第一輛春風(fēng)150NK，并且根據(jù)自己的需要進(jìn)行了改裝，只為他熱愛的摩托車運(yùn)動(dòng)。

其實(shí)并不是什么復(fù)雜的改裝，只是無規(guī)則運(yùn)動(dòng)一些必要的改裝而已。

左側(cè)控制總成除了傳統(tǒng)的離合器手柄以外（已改為短牛角+省力杠桿），下方還增加了后制動(dòng)器手柄，方便車手在雙腳離開腳踏時(shí)可以控制車輛后輪，防止抬頭過度。

所以后制動(dòng)器會(huì)有兩個(gè)制動(dòng)卡鉗也就不奇怪了。

雖然春風(fēng)150NK在入門級(jí)街車?yán)飫?dòng)力算很不錯(cuò)的，但是對(duì)于一輛無規(guī)則運(yùn)動(dòng)的摩托車來說還是有所欠缺，所以小谷給150NK改裝了加大后鏈輪，增加了輪上扭力輸出。

（篇外話）據(jù)小谷本人所說，他的春風(fēng)150NK是北京的第一輛車，平時(shí)使用頻率不高，但是強(qiáng)度很大，至今車輛也沒出現(xiàn)過任何問題，這是他非常滿意的地方。

為了適應(yīng)特技動(dòng)作的需要，他更換了加高車把壓碼和高強(qiáng)度鋁合金變徑車把。

前制動(dòng)器并沒有進(jìn)行改裝，據(jù)說剎車力度相當(dāng)有勁，倒立式液壓前叉也能給予車輛很好的支撐，不信請(qǐng)往下看。

就算車手與車輛重心都?jí)涸谇安妗吧砩稀?，減震行程依舊有量，可以很好地回彈，這力度就算小谷不夸兩句，斌子也忍不住要贊賞一番。

看著傷痕累累的后支架就知道小谷在練車的時(shí)候有多么努力。

是時(shí)候開始表演真正的技術(shù)了。

你沒有看錯(cuò)，這確實(shí)是一輛春風(fēng)150NK，在小谷手里它就像一個(gè)“玩具”。

無論是抬頭、翹尾等動(dòng)作他都可以輕松做到。

“高手在民間”不得不服，拍攝之余斌子認(rèn)真請(qǐng)教，爭取早日達(dá)到這般境界，通過聊天得知小谷竟然是自學(xué)成才，通過網(wǎng)上視頻學(xué)習(xí)，掌握動(dòng)作要領(lǐng)，經(jīng)過無數(shù)次的摔倒，終于“打通任督二脈”練就“絕世武功”。

和小谷相比，我這個(gè)年紀(jì)再想奮起直追希望是不大了，唯一能向他看齊的標(biāo)準(zhǔn)就是“明天去買一輛春風(fēng)150NK”，然后請(qǐng)小谷師傅吃頓飯，認(rèn)真拜個(gè)師，爭取早日學(xué)成歸來……

最后再說段“廢話”

我不喜歡現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上那些虛構(gòu)的“雞湯”

但我們身邊確實(shí)需要真實(shí)的正能量

我討厭在騎著“小車”的時(shí)候，旁邊“大排量”看我的眼神

我討厭有京A京B、滬A滬B之分

我喜歡“天下摩友是一家”這句話

但絕不是嘴上說說而已

?！八熊囉羊T行快樂”！

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