[愛卡汽車文化原創(chuàng)]

擁有奔馳的摩托車是很多馬友的夢想。摩托車能比汽車提供更多的刺激，隨著速度的提高，腎上腺素分泌會(huì)帶來無盡的快感，這是人們不斷追求超高速動(dòng)力的趨勢。但是，世界上能買的最快的摩托車到底有多快？今天我們給你梳理10個(gè)最快的摩托車類型。

頂10:阿普利亞RSV 1000 R

速度：280公里/小時(shí)

阿普利亞RSV 1000 R是阿普利亞2004-2010年推出的高性能車型，共有三個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版RSV 1000 R和規(guī)格較高的版本RSV 1000 R

塔9:雅馬哈YZF-R1

速度：293公里/小時(shí)

雅馬哈重新設(shè)計(jì)了Genesis引擎后，于1998年推出了YZF-R1。但是293公里/h的超高速創(chuàng)造是2015年以后的新一代。裝有998cc位移的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為149.1千瓦(200馬力)。新一代YZF-R1在2015年EICMA摩托車展上亮相，雅馬哈聲稱濕重199公斤。

top 8:mv agusta f 4 1000 r

速度：299公里/小時(shí)

MV AGUSTA F4是1999年至2018年生產(chǎn)的四缸系列車型。F4 1000R出生于2007年，配備了最大功率為128千瓦(174馬力)的998cc發(fā)動(dòng)機(jī)。與采用750cc排放量的車型相比，F(xiàn)4 1000R采用了新的車架和新的印章。此后，MV Agusta還推出了F4 1000 R 1(BIPOSTO)的雙座車型。

top 7:川崎尼扎茲zx-14r

速度：299公里/小時(shí)(電子速度限制)

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川崎Ninja ZX-14R在不同的地方有不同的名稱，例如ZZR1400，ZX-14R，Ninja 1400等，在國內(nèi)它還被稱為川崎六眼魔神。它搭載1441cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出155kW（207.9馬力）的最大功率，扭矩為153.5Nm，搭配6擋手動(dòng)變速箱，電子限速讓它的最高速度為299km/h，2.5s能夠從靜止加速到100km/h。

Top 6：寶馬S1000RR

極速：303km/h

寶馬S1000RR發(fā)布于2009年，S1000RR當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是公升級(jí)別中最好的車型。它搭載999cc的四沖程16氣門DOHC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為13:1。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在13500rpm產(chǎn)生148.4kW（199馬力）的最大功率，搭配6擋序列式變速箱，從靜止加速到100km/h僅需2.6s。寶馬官方公布的極速為303km/h。

Top10-Top6：300km/h以下的競技

Top 5：鈴木隼

極速：312km/h

今年二月份，鈴木發(fā)布了第三代隼。然而，能夠達(dá)到312km/h極速的指的是第一代車型，特別是2000年前生產(chǎn)的車型，因?yàn)閺?000年開始，鈴木便依照日本和歐洲的相關(guān)規(guī)定，將最高車速限制在了300km/h。312km/h的速度則是由美國的一本摩托車雜志測試在1999年出來的。隼搭載1299cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有129kW的功率輸出。

Top 4：本田CBR1100XX

極速：312km/h

為了挑戰(zhàn)川崎Ninja ZX-11，本田在1996年研發(fā)并推出了CBR1100XX，它的生命周期長達(dá)11年，直到2007年才最終停產(chǎn)。CBR1100XX又被稱作“超級(jí)黑鳥”，是對(duì)洛克希德·馬丁的SR-71的致敬，后者是當(dāng)時(shí)世界上最快的飛機(jī)。2000年的時(shí)候，本田CBR1100XX創(chuàng)造了312km/h的摩托車吉尼斯世界紀(jì)錄。

Top 3：川崎Ninja H2R

極速：400km/h

2016年，來自土耳其的神人Kenan Sofuoglu在經(jīng)過四個(gè)月的訓(xùn)練磨合之后，用川崎Ninja H2R一舉達(dá)到了400km/h的速度，震驚了全世界的摩托車愛好者。為了獲得這個(gè)速度，特意選擇了位于土耳其的世界上第四長的大橋，這位Kenan Sofuoglu老兄其實(shí)來頭一點(diǎn)也不小，他是五屆WSS600比賽的冠軍車手。

川崎Ninja H2R采用排量為998cc的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在14000rpm時(shí)能夠迸發(fā)230kW（310馬力）的最大功率，最大扭矩為156Nm。川崎Ninja H2R采用鋼架搭配碳纖維車身。它并非合法上路的車型，其街頭版車型為Ninja H2，Ninja H2的極速也高達(dá)337.06km/h，采用和Ninja H2R近乎相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是調(diào)校略低。

Top 2：MTT Turbine Superbike

極速：402km/h

MTT是美國一家專門為船舶開發(fā)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，這家公司在2000年推出了一款名為MTT Turbine Superbike的摩托車，這臺(tái)摩托車破天荒地搭載了一臺(tái)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在52000rpm時(shí)可以產(chǎn)生240kW（320馬力）的最大功率。值得一提的是，MTT Turbine Superbike并非概念車型，而是正式量產(chǎn)可以上路的車型。

402km/h（250MPH）的極速來自MTT官方，MTT向車主保證它能夠達(dá)到這樣的極速，從YouTube上公布的視頻來看，盡管沒有一位車主將它騎到這樣的速度，但沖擊402km/h的實(shí)力還是有的。渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過一臺(tái)2擋自動(dòng)變速箱傳遞給車輪。據(jù)悉，每一臺(tái)MTT Turbine Superbike都是在收到客戶訂單之后定制的。

Top 1：道奇戰(zhàn)斧

極速：未知

盡管它沒有創(chuàng)造過什么速度記錄，但大家都認(rèn)為它的極速可以達(dá)到480km/h-680km/h，這個(gè)數(shù)字來源于美國的《大眾科學(xué)》雜志，這是它們預(yù)測的結(jié)果，分析師認(rèn)為這個(gè)數(shù)字來源于功率和終傳動(dòng)的數(shù)據(jù)計(jì)算，并沒有考慮空氣阻力、滾動(dòng)阻力和穩(wěn)定性。至于它究竟能跑多快，至今也沒有人敢去挑戰(zhàn)它的極速。

為什么沒有人敢去挑戰(zhàn)它的極速？因?yàn)榈榔娴墓こ處煂⒁慌_(tái)來自道奇蝰蛇的8.3L排量V10發(fā)動(dòng)機(jī)塞到了它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。它前后各有兩個(gè)車輪，都采用獨(dú)立懸掛，因此它究竟是否應(yīng)該算作摩托車也一直備受爭議。備受爭議的還有它研發(fā)之初的初衷，畢竟就算有能力跑到680km/h，這個(gè)速度下沒人能夠堅(jiān)持住。

編輯點(diǎn)評(píng)：沒有最快，只有更快，估計(jì)你也沒想到排名第一的摩托車的極速居然極速是未知，畢竟摩托車的極速并不像汽車極速那樣可以一次又一次被刷新，物理定律限制了摩托車的物理極限，就目前看來，300km/h的電子限速已經(jīng)是摩托車的速度天花板。隨著電氣化的發(fā)展，相信摩托車的性能將向加速性能方面進(jìn)一步發(fā)展。

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