想長期使用5年以上，2.25W的PCX150值得包裝嗎？

這是后臺一位車友留言的問題。我們先來看一下這位老周的描述。主題是“我想長期使用5年以上。2.25W封裝本田PCX150值得入手嗎？今年1月的車主要糾結(jié)CBS和鼓剎，這個價格和豪爵UHR150，誰更值得選擇？”

我看到這個問題的時候，第一感覺是題主撿到了寶物，但再看兩次，題主只是遇到了好的二手車，但即使參考當(dāng)時PCX150的售價，擺在他面前的這款2.25W包裝PCX150仍然占優(yōu)勢。我是司機。謝謝你的關(guān)心。

也許有些汽車校友會以這樣的價格在升級優(yōu)化后選擇PCX160，但是不香嗎？香，確實是香，但PCX160的落地包裝價格不是官方指導(dǎo)價。因為排氣量多出了10毫升，需要繳納車輛購置稅，所以題主們制定了選擇標(biāo)準(zhǔn)，與豪作UHR150進行比較，所以提高預(yù)算選擇PCX160提升的道路在題主那里已經(jīng)被堵死了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視))。

PCX150是半進口的本田直速車型，其優(yōu)點不用說，高檔，騎馬表現(xiàn)好。不足也很明顯。主要是配置太一般，嚴(yán)重影響高端滑板車的身份和性價比，以及車友們后期配置使用的感覺。

就像題主說的，CBS和后考察真的上不了臺面，在行車安全方面，和同級車型相比，可能會差很多。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《安全名言》)這也可能是前車主忍痛割愛的主要原因。

那么問題來了。題主看得清楚的這輛包裝車值得選擇嗎？

文章分享認為，目前市場上——沒有價值。原因很簡單。根據(jù)車友們的反饋，部分五羊本田或新大陸本田的門店可以選擇與題主看到的同等價格的新PCX150，所以同等價格有一條車道，所以為什么要接送呢？(威廉莎士比亞，坦普林(Templin))。

從價格下調(diào)來看，配置不完善的也可以包容，可以放心。所以要選擇PCX150，必須找到新的。不要碰二手車。二手車在任何品牌的車型上都有一些缺陷，所以一般毛友很容易入坑。知道內(nèi)幕的老人嘛。否則千萬別碰。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

如何選擇PCX150和豪作UHR150？

這不再是單純的車型對比，而是仁者見仁，智者見智的問題。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《真理報》)明事理的同文會發(fā)現(xiàn)我說的是實話，吃一些香瓜的人可以說是很容易充值的，你覺得工廠的錢那么容易拿走嗎？過來喊兩次，走兩圈，人們會掃碼支付嗎？(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)太天真了。

在PCX150和UHR150的已知表現(xiàn)上，敲電子并不難。在制作和構(gòu)成上，UHR150已經(jīng)達到了發(fā)薪位。這是比較好的細節(jié)處理(從骨頭里拿來的)、比較實用的前后盤式剎車、雙通道ABS，所以專注于配置的UHR150值得等待。

但是UHR150最大的問題之一是，它不公布引擎的來源，也不公開價格。你說不讓人生氣嗎？想稱贊幾句，但還找不到切入點。

另外，在本田面前，豪作的國產(chǎn)身份也是弱點。雖然是對抗本田最成功的車輛制造商，但在信仰面前，小翅膀很香，所以這兩款車型之間的選擇是本田PCX150為本分，選擇UHR150為本分。

總之，絕對不確定不要碰二手車，而“降價”后的PCX150確實值得選擇。UHR150也值得等待。這兩種車中選誰？取決于你更相信誰。

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