第一，輕騎木蘭50

京塔木蘭50于1985年上市銷售，生產(chǎn)企業(yè)為濟(jì)南京畿摩托車股份有限公司，累計(jì)銷量達(dá)400萬(wàn)輛(木蘭系列)。

20世紀(jì)80年代初，在一輛進(jìn)口滑板車的啟發(fā)下，濟(jì)南賽開(kāi)發(fā)了中國(guó)第一輛輕型滑板車3354木蘭50。它的出現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)國(guó)產(chǎn)踏板摩托車的先河，也使中國(guó)用戶首次接觸到這種輕便便捷的日常代步車型。

輕打木蘭50使用指南

輕彈木蘭50使用風(fēng)冷式單機(jī)二沖程50cc發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)采用鈴木專用強(qiáng)制分離潤(rùn)滑系統(tǒng)(CCI)，該系統(tǒng)包括油箱、油泵、單向閥門等。從油泵泵出的潤(rùn)滑油可以先潤(rùn)滑曲軸右軸承，再潤(rùn)滑曲軸連桿等滾子軸承和氣缸壁，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑，節(jié)省潤(rùn)滑油。

木蘭50頁(yè)特寫(xiě)

二、南京玉霞50

生產(chǎn)企業(yè)是南京玉霞機(jī)械工廠，玉霞50是仿鈴木的fa50踏板。在80、90年代，玉霞50的銷售量也相當(dāng)大。當(dāng)時(shí)女性乘坐玉霞50多歲，她無(wú)疑是這條街上最美的姐姐。(大衛(wèi)亞設(shè))。

屋下50使用指南

但是遺憾的是，到上世紀(jì)末，南京玉霞機(jī)械廠體制落后，沒(méi)有良好的資金運(yùn)營(yíng)和技術(shù)支持，最終玉霞系列摩托車逐漸吸引了人們的視線。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

飽經(jīng)滄桑的玉霞50多歲

三、本田鯊魚(yú)125

這輛車是90年代初期，整個(gè)車輛從日本進(jìn)口的。90年代國(guó)內(nèi)的售價(jià)在3w-3.5w之間。當(dāng)時(shí)鯊魚(yú)125兩輛的價(jià)格幾乎可以買到夏利tj700的一輛轎車。由此可以看出那個(gè)價(jià)格很貴。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，美國(guó)作家)。

大鯊魚(yú)125，油漆拋光像第一次一樣新，但坐墊的顏色暴露了它的年齡。

最重要的是，大目標(biāo)語(yǔ)125采用了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的踏板單獨(dú)水冷技術(shù)，據(jù)說(shuō)最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)110公里。而且這輛車的質(zhì)量很好。20多年后的今天，在胡同里偶爾能看到年老力衰的樣子。

四、本田大選250

本田大選250

本田大仙250還有另一個(gè)名字——posa 250，很多人稱摩托車的“陸地巡洋艦”。

2006本田大選250的參數(shù)

該車于1986年定型，采用四沖程單機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛重量為150公斤，最大馬力為20匹。國(guó)內(nèi)在1990年引進(jìn)了這輛車，當(dāng)時(shí)售價(jià)為4.5w紅票。當(dāng)時(shí)4.5w的概念，以1995年全國(guó)平均工資5500計(jì)算，8年多就能買一輛。

五、光陽(yáng)名人100

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光陽(yáng)名流100的正面特寫(xiě)

光陽(yáng)名流100原型車為1982年的本田SPACY100， 1986年左右臺(tái)灣光陽(yáng)與日本本田合資投產(chǎn)并更名名流100。印象中名流100當(dāng)年曾經(jīng)創(chuàng)下諸多記錄，尤其該車是臺(tái)灣機(jī)車界第一款采用CV（CONSTANT VACUUM）型化油器的綿羊，在80年代，采用這樣的配置在臺(tái)灣綿羊當(dāng)中絕無(wú)僅有。名流100的傳動(dòng)系統(tǒng)很特別，和一般的綿羊皮帶傳動(dòng)不同。名流100的傳動(dòng)采用了齒輪加三級(jí)自動(dòng)變擋的變速系統(tǒng)。啟動(dòng)以后，當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，離合器自動(dòng)接合，處于起步待命狀態(tài)，3000轉(zhuǎn)一過(guò)，馬上就可以起步，絕無(wú)半點(diǎn)差池。并由此可以平穩(wěn)過(guò)渡到15KM/H的速度，在機(jī)車速度在15-30KM/H時(shí)，中速離合器可以自動(dòng)接合，變速機(jī)構(gòu)處于中擋狀態(tài)，由此可以平穩(wěn)過(guò)渡到30KM/H，而當(dāng)機(jī)車時(shí)速到達(dá)30KM/H以上時(shí)，高速離合器開(kāi)始自動(dòng)接合。當(dāng)時(shí)光陽(yáng)名流100在國(guó)內(nèi)的售價(jià)約在3w左右，也是有錢人的玩具啊。

六、光陽(yáng)豪邁125

一代神車光陽(yáng)豪邁125

光陽(yáng)豪邁125是當(dāng)年日本本田和臺(tái)灣光陽(yáng)共同研發(fā)出品的一款125踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)GY6，一上市，就名揚(yáng)大江南北，得到世界的好評(píng)，連日本人都在爭(zhēng)相購(gòu)買，當(dāng)時(shí)的國(guó)人，都以能擁有一臺(tái)豪邁而自豪。光陽(yáng)豪邁125質(zhì)量非常好，很多人騎了十年沒(méi)用修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在，臺(tái)灣光陽(yáng)已經(jīng)不生產(chǎn)豪邁，也不再產(chǎn)GY6發(fā)動(dòng)機(jī)，臺(tái)灣光陽(yáng)現(xiàn)在生產(chǎn)的踏板更好，日本某牌的300踏板就是光陽(yáng)給研制的發(fā)動(dòng)機(jī)。

光陽(yáng)豪邁125的宣傳海報(bào)

七、 五羊本田大公主125

五本大公主125

五本大公主125的原型車為進(jìn)口的本田中沙125踏板摩托車，本田公司將中沙125以后所有中沙后續(xù)的合資踏板車型，統(tǒng)一改名為本田公主，國(guó)內(nèi)的第一代也就是五羊本田大公主125。其實(shí)大公主125雖然沒(méi)達(dá)到原版中沙125的質(zhì)量，但是五羊本田公司也是本著能進(jìn)口堅(jiān)決不不國(guó)產(chǎn)的原則打造的。其質(zhì)量本身也是非常過(guò)硬的，不過(guò)售價(jià)也很硬，高達(dá)2w。

八、本田大路易90

本田大路易90

1946年，本田開(kāi)始生產(chǎn)制造的兩沖車，功率6.75KW,扭矩9.8N。故障率非常低，操控輕巧，動(dòng)力強(qiáng)勁。居家買菜極品車，耐操的典范而且非常省油。90年代被引進(jìn)國(guó)內(nèi)，售價(jià)2萬(wàn)多。

本田大路易90

九、三陽(yáng)迪爵125

三陽(yáng)迪爵125

90年代引進(jìn)大陸的臺(tái)灣三陽(yáng)迪爵125，當(dāng)年售價(jià)也是2萬(wàn)露頭，搭載GY6發(fā)動(dòng)機(jī)，也是曾經(jīng)的輝煌，當(dāng)時(shí)和光陽(yáng)豪邁125號(hào)合稱踏板界的“雙雄”。

十、雅馬哈凌鷹125

雅馬哈凌鷹125

雅馬哈凌鷹于90年代中后期引進(jìn)，售價(jià)在2萬(wàn)左右。早期進(jìn)入內(nèi)地的都是臺(tái)灣山葉的整機(jī)，國(guó)內(nèi)只是把它組裝到車架上而已，在2氣門125CC機(jī)器中所向披靡，獨(dú)占鰲頭。起步迅速，尤其0--40的加速更是同排量擋車所不能比擬的。