就像突然刮起一夜春風一樣，以前是與眾不同個性的小人物的“窯跑式SUV”突然成為話題。

既長城哈弗H6 coupe上海車展宣布上市，售價13.98-17.18萬元，成了首款國內(nèi)量產(chǎn)的轎跑式SUV之后，眾泰、江鈴等自主品牌以及奔馳、三菱、標致、本田、日產(chǎn)等洋品牌都紛紛在上海車展亮相了各自SUV coupe版車型。

有個SUV的前臉，流線型、下后塌的腰身，短短的屁股，轎跑式SUV有幾分跑車式的犀利和性感，又有SUV的通過性和高大空間。這種SUV coupe會是你的菜嗎？

記得X6原來剛剛進入中國市場時，在還沒有見過 SUV coupe車型的國人看來， 腰身和屁股看起來是那么的怪異。

這種不象SUV、也不象轎車、更不象旅行車的奇怪造型，不知道引發(fā)了多少口水。由于過于追求流線型車身，其實用性也受到了影響。后排的頭部空間相當有限。如果你以為流線型車身會降低風阻系數(shù)你就錯了。筆者查了一下資料，X6的風阻系數(shù)在0.33，而全新X5的風阻系數(shù)只有0.31。

不過，上海車展上市的哈弗H6 coupe，后半身的造型并沒有X6那么夸張。還是比較中規(guī)中矩。腰身和屁股并沒有塌陷的那么厲害，還是給后排留出了相當?shù)念^部空間。在筆者看來，這只能算是一臺略具coupe雛形的轎跑式SUV吧。看來，長城還是沒有高估國人的審美接受能力。

倒是長城在現(xiàn)場展示的另一臺概念車，哈弗CONCEPT R，據(jù)說將是未來下一代的H6。更多有幾分coupe的影子。底盤、動力都和H6 coupe版相同。

側(cè)面看，coupe的味道有那么一點點，但比較克制?？吹贸?，下一代的H6在嘗試向跑車化方向靠攏。

不過，要說本次車展上最漂亮的coupe版SUV車型，筆者認為非奔馳GLE coupe莫屬。

再來張側(cè)面，看得更清楚。和X6如出一轍是不是。是的，它對標的對手也是X6。在動力方面，搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，提供不同的高低功率版本，其中高功率版的最大功率為270kW，峰值扭矩為520Nm，匹配9速自動變速箱。這個數(shù)據(jù)比X6的3.0T發(fā)動機400NM最大扭矩和225KW最大功率可強了不少。年內(nèi)就將上市，土豪們可以留意！

寶馬不是還有小一號的X4嗎？呵呵，奔馳不厚道的笑了，對不住，我也有小一號的車型。本次車展亮相的GLC coupe概念車，雖然是概念車，但基本已是量產(chǎn)的模樣。預計明年量產(chǎn)上市，也是搭載3.0V6發(fā)動機。

看來，奔馳寶馬要在SUV coupe領域展開一場撕逼大戰(zhàn)是在所難免！奧迪呢？奧迪雖然有Q4和Q6，但現(xiàn)在也沒見到國內(nèi)上市。

除了奔馳寶馬，這次車展上，自主與合資的中檔品牌，也亮相了不少轎跑式SUV車型。

憑借眾泰T600沖進銷量前十、挖到SUV市場第一桶金的眾泰汽車，趁熱打鐵，推出了T600S概念車，計劃明年上市。也是一款帶有coupe風格的SUV。

不過從側(cè)面看，與哈弗類似，流線型的腰身還是不夠銷魂啊。倒是有點象極光，有沒有？

相比長城和眾泰的保守，江鈴馭勝S330這款轎跑式SUV，才是真的有點coupe的味道吧！不過，只有2+2的座椅布局，上窄下寬的設計，估計內(nèi)部空間不容樂觀。但是就沖這個充滿沖擊力的原創(chuàng)設計，值得雙手點個贊！如果真的能按這個造型量產(chǎn)，可以妙殺一大波合資小型SUV……

說完了自主再說合資。雖說日系車這兩年在華發(fā)展不順利，但一直在默默發(fā)力。本次上海車展上，本田亮相了一款名為concept D的SUV概念車。

Concept D作為一款具備出色行駛性能和寬敞空間的SUV，是目前本田旗下最高級別SUV旗艦車型，專為中國市場而設計。未來將會在此基礎上開發(fā)兩個版本，在廣本、東本兩個渠道銷售。

其實在日系三大車企里，本田在設計上是很有靈感和天賦的品牌。從這輛車上你就能看出。畢竟是售價30萬的旗艦SUV車型，設計成coupe的模樣，你得佩服本田的設計師們還真是不走尋常路。

不過，和日產(chǎn)相比，本田已經(jīng)落后了一步。這次上海車展全球首發(fā)的新樓蘭，已經(jīng)是量產(chǎn)車，一款不折不扣的轎跑型SUV。

樓蘭的風阻系數(shù)只有0.31。搭載機械增壓油電混合動力系統(tǒng)，擁有超越3.5L V6發(fā)動機的扭矩以及起步速度，同時靜音性能媲美3.5L V6發(fā)動機，油耗媲美2.0L發(fā)動機。

三菱可能是當前日系車企里最困難的一個。日前宣布放棄轎車，專注SUV領域。上海車展展出的XR-PHEV II概念車，據(jù)說是下一代勁炫ASX的雛形。Coupe味道十足！

如果下一代ASX真的是這個模樣，廣汽三菱敢投入國產(chǎn)嗎？會不會做“國產(chǎn)的適應性改進”呢？

話說標致也發(fā)布了一款coupe版的SUV概念車，不過法國人的浪漫一旦沒有邊界，就容易陷入到不切實際的自我沉醉中。不知道這種距離量產(chǎn)還有十萬八千里的車型，除了吸引鏡頭、引發(fā)圍觀以及拿到設計獎項之外，還有什么實際用途。

看看后屁股，真心覺得這車適合拿去拍科幻電影，離量產(chǎn)，確實還早！

SUV在國內(nèi)是熱門車型，但coupe版的SUV車型就是冷門中的冷門。可喜的是，在上海車展上我們看到了諸多有著coupe影子的SUV，而且其中不乏設計有亮點的自主品牌。這說明咱們的自主品牌已經(jīng)開始向最新的設計潮流靠攏、甚至開始引領趨勢……

但從整體趨勢看，跑車化的設計風格已經(jīng)席卷SUV領域，未來也許兩三年內(nèi)，這將成為SUV設計的主流趨勢。

這種造型怪異、但又透著幾分性感的Coupe版SUV車型，會是你的菜嗎？

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