BMW R23車費(fèi)是許多重型機(jī)車的先驅(qū)和榜樣，開創(chuàng)了BMW Motorrad后續(xù)的光榮和輝煌！

如果是寶馬中型機(jī)車的愛好者，對(duì)該品牌1923年推出的“R23”并不陌生。不僅是寶馬Motorrad的第一款量產(chǎn)車型，而且被認(rèn)為是重型機(jī)械開拓的先驅(qū)之一。90多年來，寶馬為了慶祝這一喜慶的日子，預(yù)告從前年開始將推出一輛沿襲“R23”的復(fù)古車，去年在德國的寶馬博物館宣布為《BMW R nineT》輛車。

這款《BMW R nineT》采用了90年來所有經(jīng)典元素和尖端技術(shù)，具有品牌旗下經(jīng)典Boxer Roadster相同的特點(diǎn)，車身規(guī)格為2，2208901，265毫米，懸掛系統(tǒng)采用直徑46毫米的逆垂直前叉和后寶馬專利拋物線鍛造鋁合金單搖臂設(shè)計(jì)，在性能和操作上也能取得最佳成果

寶馬R ninet搭載油冷級(jí)別2缸4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可提供110hp和119納米的最高性能輸出，使車主也能輕松享受不間斷的動(dòng)力。

不僅各零部件的材料也相當(dāng)高檔，而且整個(gè)車輛都采用模塊化設(shè)計(jì)，讓車主們乘坐起來簡單方便，這是《BMW R nineT》帶來的粉絲們最大的期待。寶馬Motorrad為了再現(xiàn)經(jīng)典和獨(dú)創(chuàng)性，配備了復(fù)古的儀表、圓形頭燈、坐墊等，不僅提供了最時(shí)尚簡潔的外形，還提供了文章的所有需要和完美信息。

純粹的熱情，簡潔的設(shè)計(jì)，單純的騎馬樂趣，R nineT成為追求寶馬Motorrad經(jīng)典的絕對(duì)必要因素，再加上得不到的波動(dòng)性，讓車主能夠創(chuàng)造自己的個(gè)人風(fēng)格，創(chuàng)造自己的騎士人生！

寶馬R nineT有著相當(dāng)精細(xì)的手工制作，各零部件的材料也相當(dāng)高級(jí)，因此深受廣大重型機(jī)車迷的喜愛。