新的日系川崎“忍者ZX-10R”2021車型追求空氣動力學性能，配備巡航控制系統(tǒng)，一起觀察賽道的綠色旋風，看看2021日系川崎忍者ZX-10R的細節(jié)。

2021川崎忍者ZX-10R

總位移：998cc

發(fā)動機類型：水冷四沖程DOHC四氣門并聯(lián)四缸

最大輸出：149千瓦(203PS)/13200rpm

沖壓空氣加壓時156.8千瓦(213.1PS)/13200rpm

座位高度：835毫米

車輛重量：207公斤

發(fā)行日期：定于2021年5月28日

制造商推薦零售價：2，299，000日元(13.6w人民幣，含稅)

以大力發(fā)展的2021模式，在WSBK取得了7連勝！

從2015年到2020年，川崎忍者Ninja ZX-10R連續(xù)6年獲得超級摩托車世界冠軍，在比賽中證明了其最大的潛力。目前日系川崎正式公布了2021車型的本土規(guī)格，該規(guī)格通過徹底更新整體大幅升級。

在不斷證明速度的基本配置的基礎上，空氣動力學得到了極大的改善，并且已成為下一代忍者風格，除了具有牽引力控制等最新規(guī)格的電子控制設備外，還采用了電子定速控制和配備了智能手機連接功能的TFT LCD儀表等高級功能，這使得從街道到賽道的騎行都充滿樂趣和舒適感。

標準版忍者ZX-10R和忍者ZX-10R KRT EDITION的陣容與參加超級摩托車世界錦標賽的川崎賽車一樣，都與傳統(tǒng)車型相同；此外，日系川崎免費提供3年定期檢查和機油更換（包括機油濾清器）保養(yǎng)服務。

2021川崎Ninja ZX-10R KRT EDITION版本

發(fā)行日期：定于2021年5月28日

廠商建議零售價：2,299,000日元（13.6w元人民幣含稅）

2021川崎“忍者ZX-10R” 車型亮點

具有功能性的前臉面罩（新一代“忍者風格”），外觀變化更加劇烈，刻有“ River Mark”字樣，證明了川崎重工的技術是集中的。

最大的特點是緊湊的全整流罩車身，結合了先進的設計和出色的空氣動力學特性，例如集成式小翼，下壓力提高了約17％。

還具有最先進的功能，例如新的電子巡航控制系統(tǒng)和具有智能手機連接功能的TFT LCD儀表。

盡管是多功能儀表，但是這些開關是先進的并且易于理解，騎士可以看到很高的可操作性。

根據(jù)參加超級摩托車世界錦標賽的機器的反饋，采用全新風冷機油冷卻器。

日本本土還提供川崎“忍者ZX-10RR”

忍者ZX-10RR

發(fā)行日期：2021年6月25日（計劃）

廠商建議零售價：3,289,000日元（約19.5w元人民幣，含稅）

川崎忍者ZX-10RR是該系列的頂級車型，這是一個基于比賽的車型，只售出500輛世界限量版，誕生于賽道上的獲勝。

2021款川崎“忍者ZX-10R”“忍者ZX-10RR”主要規(guī)格

總長x寬x高：2085 x 750 x 1185毫米

軸距：1450mm

最小離地間隙：135mm

座高：835mm

車重：207kg

發(fā)動機類型：水冷4沖程DOHC 4氣門并聯(lián)4缸

總排量：998cc

孔x行程：76.0 x 55.0毫米

壓縮比：13.0

最大輸出：149kW（203PS）/ 13200rpm 156.8kW（213.1PS）/ 13200rpm，當沖壓空氣加壓時

ZX-10RR的最大輸出為150kW（204PS）/ 14000rpm 157.5kW（214.1PS）/ 14000rpm

最大扭矩：115N ? m（11.7kgf ? m）/ 11400rpm

ZX-10RR的最大扭矩：112N ? m（11.4kgf ? m）/ 11700rpm

油箱容量：17L

變速箱類型：6速回程

腳輪角度：25°

牽引量：105mm

輪胎尺寸（前/后）：120 / 70ZR17M / C（58W）/ 190 / 55ZR17M / C（75W）

制動類型（前/后）：Φ330mm雙盤/Φ220mm單盤

廠商建議零售價：2,299,000日元（約13.6w元人民幣，含10％的消費稅）

ZX-10RR價格：3,289,000日元（約19.5w元人民幣，含10％消費稅）

賽道上的綠色旋風，忍者帝王值得期待！