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JC君跟你說了摩托車的事。

川崎酒吧6 ZX-6R沉寂了5年后，終于迎來了新的開金。

而這次ZX-6R可以說是全面的改款進(jìn)化，接下來就和JC君一起來看看川崎這臺全新的動力猛獸：

首先變化最大的就是ZX-6R的外觀了，第一眼看上去有點(diǎn)像大一號Ninja 400，只是車身更為飽滿。車頭部分保留中央進(jìn)氣口，但大燈造型不如老款來的有氣場。

新的儀表也與Ninja 400/650的樣式相同，是倍受歡迎的轉(zhuǎn)速指針加液晶屏的設(shè)計(jì)。新的ZX-6R還加入了12V的充電口，作為一輛仿賽也考慮到了日常街道使用。

動力部分依舊是636cc的直列四缸引擎，川崎對新款進(jìn)行了優(yōu)化，并調(diào)整了動力曲線，新款ZX-6R最大馬力達(dá)到了130匹，使用沖壓進(jìn)氣時(shí)可達(dá)136匹。

而電控系統(tǒng)保持了公升級仿賽的主流配置：牽引力控制、動力模式、高精度ABS系統(tǒng)，新款加入了快速升檔系統(tǒng)作為標(biāo)配，對于ZX-6R來說加分不少。

之前中量級仿賽市場有些蕭條，但隨著雅馬哈、川崎先后激活自家的車款，也許會為中量級仿賽帶來新的生機(jī)。到時(shí)候，本田的CBR600RR復(fù)活歸來也就不遠(yuǎn)了。

2019款 ZX-6R 規(guī)格參數(shù)：

引擎形式：四缸、水冷、DOHC、16氣門排量：636cc壓縮比：12.9:1最大功率：130ps/13500rpm最大扭矩：71Nm/10000rpm座高：830mm油箱容積：17L整備質(zhì)量：196kg

最后來看一段川崎官方宣傳介紹視頻：

新款ZX-6R更多美圖：