深圳熱鬧的川崎4缸250車型終于落下帷幕，備受質(zhì)疑的4缸250實(shí)際上來(lái)了。最近，川崎公開(kāi)了ZX-25R的凈化生意照片和細(xì)節(jié)照片，在東京車展開(kāi)始前提前窺視了這位人氣之王。

外觀方面采用了最新一代的Ninja 家族式設(shè)計(jì)，類似于Ninja 400的大致輪廓，KRT版畫的涂裝。另外車架方面采用雙翼粱形式的高強(qiáng)度鋼格子框架，這一點(diǎn)和雙缸Ninja 250有著很大區(qū)別。

前懸掛部分采用了SHOWA SFF-BF 倒立式前叉，這個(gè)前避震曾用在川崎Z1000車型上，另外配備ABS防抱死剎車系統(tǒng)。

后避震是中置水平式多連桿懸吊避震器，后搖臂也是大排車型上常見(jiàn)的粗壯歐翼式后搖臂，排氣管也近乎隱藏于車身齊平。

從圖片上判斷，前制動(dòng)規(guī)格應(yīng)該為單盤式，徑向安裝對(duì)向四活塞卡鉗，后制動(dòng)卡鉗由Nissin提供，前制動(dòng)的卡鉗標(biāo)志被川崎蓋住無(wú)法判斷。

在配置上川崎TCS牽引力控制、多種動(dòng)力模式、快速換檔系統(tǒng)均有配備，看來(lái)川崎有意將其打造成250仿賽車型當(dāng)中的王者。

國(guó)外媒體曝光了，日本車展用的川崎ZX-25R參數(shù)圖展板，雖然只有部分參數(shù)，但足以證明這臺(tái)四缸250將出現(xiàn)在不日之后的東京車展上。

備受期待的川崎ZX-25R暴露一些規(guī)格，具有250cc排量的4缸水冷16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了SFF BP的前懸架代表獨(dú)立的功能叉Big Piston等等，看起來(lái)川崎對(duì)250cc 4缸摩托車真的很認(rèn)真。

川崎ZX-25R的部分規(guī)格參數(shù)如下：

250cc DOHC 4缸 16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)

最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為19,000 RPM

發(fā)動(dòng)機(jī)功率在42-46HP范圍內(nèi)

雙翼粱式格子車架

SFF BP倒立式前叉

前輪胎尺寸100-110后輪140-160（估計(jì)）

隱藏式消聲器具有用于動(dòng)力平衡的特殊腔室

快速換檔和滑動(dòng)離合器

多連桿中置避震

此次東京車展，川崎作為東道主之一，有不少重磅車型推出，相比其他三家川崎顯得格外高調(diào)，此次不僅推出首款機(jī)械增壓街車，又再度燃起4缸250的戰(zhàn)火，對(duì)于川崎不斷的“王炸”動(dòng)作，其他三家會(huì)不會(huì)陸續(xù)跟上節(jié)奏，還是同樣在暗中醞釀著一手好牌，東京車展即將揭曉。

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作者：淘鋪萬(wàn)